汽車(chē)配件行業(yè)特點(diǎn)：汽車(chē)配件行業(yè)緊隨汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是汽車(chē)配件行業(yè)發(fā)展的晴雨表，而汽車(chē)行業(yè)又是中國(guó)大經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié),。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)大垮步的發(fā)展,，中國(guó)人的口袋漸漸鼓了起來(lái)，中國(guó)人的投資意識(shí)也逐漸從沉睡中蘇醒,，對(duì)富裕生活的向往,、改變貧困現(xiàn)狀的渴求為這股意識(shí)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)因?yàn)橥顿Y的不斷涌入,，門(mén)檻在不斷的推高,，風(fēng)險(xiǎn)在不斷地加大，劇烈的競(jìng)爭(zhēng)之下,，優(yōu)勝劣汰的速度加快,，行業(yè)中上規(guī)模、高市場(chǎng)占有率,、有人才優(yōu)勢(shì),、技術(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成速度提升。汽車(chē)配件更換要點(diǎn)：掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,，及時(shí)更換失效件,。黃浦區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件有哪些

汽車(chē)配件的發(fā)展趨勢(shì)：汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造,、集成化供貨,，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車(chē)零部件工業(yè)的進(jìn)程來(lái)看,，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,，要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,，這是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略,，系統(tǒng)化開(kāi)發(fā),、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),。與此同時(shí),，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來(lái)越明顯。黃浦區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件有哪些中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速大垮步的發(fā)展為汽配,、汽修企業(yè)提供了機(jī)遇,。

汽車(chē)配件的發(fā)展趨勢(shì)：汽車(chē)配件全球化采購(gòu)將成為潮流，但未來(lái)一段時(shí)間里中國(guó)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律,。伴隨著汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,，越來(lái)越多的整車(chē)廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu)。但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,，因此汽車(chē)零部件未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律,。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際,，通過(guò)選擇和培養(yǎng)潛在中心供應(yīng)商；加大自身物流整合,；加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性,；分散采購(gòu)目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來(lái)推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程,。

汽車(chē)配件選購(gòu)技巧：1,、看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn),、存放過(guò)程中,，由于振動(dòng)、磕碰,，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺,、壓痕、破損或裂紋,，影響零件的使用,。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。2,、看零件表面有無(wú)銹蝕,。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度,，越是重要的零配件,，精度越高,，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn),、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路,，應(yīng)予調(diào)換。3,、看防護(hù)表層是否完好,。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo),、軸瓦用石蠟保護(hù),；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹,；氣門(mén),、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損,、包裝紙丟失,、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換,。汽車(chē)配件銷(xiāo)售的特點(diǎn)：汽車(chē)配件采購(gòu)的隨機(jī)性,、即時(shí)性也需要一定的庫(kù)存配件支撐。

正確鑒別汽車(chē)配件：1,、看“儲(chǔ)存”汽車(chē)配件如果出現(xiàn)干裂,、氧化、變色鏡或老化等問(wèn)題,，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差,、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、材料本身差等原因造成的,；2,、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車(chē)皮管脫膠,、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象，則不能使用,；3,、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào)，比如時(shí)齒輪記號(hào),、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,，用來(lái)保證機(jī)件正確安裝,，沒(méi)有的不能購(gòu)買(mǎi)；4,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝車(chē)和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,，一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”,，這些給裝車(chē)造成困難。往往因個(gè)別小配件短缺,，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢,；汽車(chē)配件（autoparts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。黃浦區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件有哪些

汽車(chē)配件銷(xiāo)售的特點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件必須有一定數(shù)量的庫(kù)存支持,。黃浦區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件有哪些

汽車(chē)配件發(fā)展困境：商用車(chē)零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言,，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難,。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升,，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營(yíng)銷(xiāo)單一是由于商用車(chē)零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶(hù)關(guān)系,。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖,，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn),，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入,。黃浦區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件有哪些

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