掘進(jìn)機(jī)常見故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢,?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能,?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
汽車配件選購(gòu)技巧:一,、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全,。正統(tǒng)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,,套印色彩鮮明,。包裝盒,、袋上,,應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱,、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量,、注冊(cè)商標(biāo),、廠名廠址及電話號(hào)碼等等,有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記,。一些重要部件如發(fā)電機(jī),、分電器、噴油泵等,,還配有使用說明書,、合格證和檢驗(yàn)員章,以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù),。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清,,以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。二,、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造,、運(yùn)輸,、存放不當(dāng),易產(chǎn)生變形,。檢查時(shí),,可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲,;選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),,可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲,;在選購(gòu)油封時(shí),,帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,,能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正,,用手握使其變形,,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類襯墊時(shí),,也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀,。汽車配件更換要點(diǎn):盡量使用密封膠,必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果,。寶山區(qū)現(xiàn)代汽車配件供應(yīng)
正確鑒別汽車配件:1,、看“儲(chǔ)存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化,、變色鏡或老化等問題,,可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng),、材料本身差等原因造成的,;2、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫,、剎車皮管脫膠,、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象,,則不能使用,;3、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào),,比如時(shí)齒輪記號(hào),、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,用來保證機(jī)件正確安裝,,沒有的不能購(gòu)買,;4、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,,才能保證順利裝車和正常運(yùn)行,。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”,,這些給裝車造成困難,。往往因個(gè)別小配件短缺,造成整個(gè)總成部件報(bào)廢,;靜安區(qū)直銷汽車配件鄭重承諾汽車配件銷售的特點(diǎn):由于汽車配件經(jīng)營(yíng)品種多樣化以及汽車故障發(fā)生的隨機(jī)性,。
汽車配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門檻,在中國(guó)應(yīng)試教育占據(jù)主流,、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個(gè)師傅帶一個(gè)或兩個(gè)學(xué)徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,,技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個(gè)汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下,,家庭經(jīng)濟(jì)能力有限,,相對(duì)稀少的選擇余地而進(jìn)入行業(yè)。而受教育程度高進(jìn)入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無法與實(shí)踐掛鉤,,與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,,又進(jìn)一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張速度緩慢,。汽車發(fā)展一日千里,,新技術(shù)、新概念不斷涌現(xiàn),,而汽車配件,、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱。加入WTO中國(guó)該行業(yè)向外資敞開,,擁有資金及技術(shù)實(shí)力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無不勝,,攻無不克。
汽車配件網(wǎng)購(gòu)問題:1,、自帶網(wǎng)購(gòu)配件假貨多,。“看,,這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"品牌"兩個(gè)字,,但真的機(jī)油在"品牌"字樣上滴一滴水,兩字會(huì)消失看不見,,擦干后又顯示出來了,。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?!辟I到假機(jī)油的朋友甚多,,機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,林先生不敢大意,,只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購(gòu)機(jī)油用汽車美容店的產(chǎn)品,。2、容易遭遇配件不合規(guī)格,。車主網(wǎng)購(gòu)后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,,普通消費(fèi)者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格,,往往是網(wǎng)購(gòu)時(shí)根據(jù)電商的指引購(gòu)買。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購(gòu)汽車用品里面,,又以汽車零部件居多,,問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中,,像雨刮,、車燈、機(jī)油濾芯,、輪胎甚至車內(nèi)飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車主往往在收貨的一時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況,,這也導(dǎo)致后來要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折,。汽車配件銷售的特點(diǎn):汽車配件采購(gòu)的隨機(jī)性、即時(shí)性也需要一定的庫(kù)存配件支撐,。
2010年,,中國(guó)的汽配件產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到,,汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,,比如同步開發(fā)、整車支持,、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品,會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制,,對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力,,建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡,。如國(guó)內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特、萬向等,,都是從小企業(yè)做起來的,,產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用,,在一定時(shí)期內(nèi)很多外國(guó)的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng),。汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。寶山區(qū)現(xiàn)代汽車配件供應(yīng)
汽車配件更換要點(diǎn):在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配,,零件工作表面無磕碰,、無劃痕、毛刺和其他附著物,。寶山區(qū)現(xiàn)代汽車配件供應(yīng)
汽車配件的發(fā)展趨勢(shì):國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速,,并購(gòu)重組活躍,。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,與銷售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比,,中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來以廉價(jià)而聞名,跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,,開拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),,而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì),、采購(gòu),、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大,,層次越來越高,。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國(guó)企業(yè)通過合資等途徑來華建廠。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,,較快捷的途徑就是通過兼并重組,,形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團(tuán),。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫,,如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),成本下不來,,質(zhì)量上不去,,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小,、實(shí)力弱,、研發(fā)能力不足的背景下,零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,,必須加快兼并重組,,形成規(guī)模效應(yīng)。寶山區(qū)現(xiàn)代汽車配件供應(yīng)
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