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溫州三菱驅(qū)動(dòng)器維修聯(lián)系電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-19

電機(jī)失速

故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò)

處理方法:

a.如果可能,將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置,。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以)

b.如使用測(cè)速機(jī),,將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入。

c.如使用編碼器,,將驅(qū)動(dòng)器上的ENC A和ENC B對(duì)調(diào)接入,。

d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對(duì)調(diào),再將Motor-A和Motor-B對(duì)調(diào)接好,。

故障原因:編碼器速度反饋時(shí),,編碼器電源失電。

處理方法:檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,,確保該電壓是對(duì)驅(qū)動(dòng)器信號(hào)地的,。 驅(qū)動(dòng)器維修的公司那么多,該怎么選擇,?溫州三菱驅(qū)動(dòng)器維修聯(lián)系電話

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驅(qū)動(dòng)單元發(fā)生異常時(shí),,發(fā)生警告或報(bào)警。發(fā)生警告或報(bào)警時(shí),,應(yīng)注意以下事項(xiàng),,在確認(rèn)各種情況后,根據(jù)本章節(jié)所述的 內(nèi)容進(jìn)行檢修,。 <確認(rèn)事項(xiàng)> [1] 報(bào)**的顯示內(nèi)容,。 [2] 異常或故障是否可重現(xiàn),。( 檢查報(bào)警履歷 ) [3] 電機(jī)或伺服驅(qū)動(dòng)單元的溫度,、周?chē)鷾囟仁欠裾!?[4] 伺服驅(qū)動(dòng)單元,、控制單元和電機(jī)是否已接地,。 [5] 是否處于加速、減速或勻速旋轉(zhuǎn)中,,此時(shí)的速度為多少,。 [6] 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)是否有誤。 [7] 是否有瞬間停電,。 [8] 是否在特定的操作或指令時(shí)發(fā)生,。 [9] 發(fā)生的頻率如何。 [10] 發(fā)生在有負(fù)載時(shí)還是空載時(shí),。 [11] 是否進(jìn)行過(guò)驅(qū)動(dòng)單元,、部件更換,是否采取過(guò)應(yīng)急措施等,。 [12] 開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后已過(guò)了幾年,。 [13] 電源電壓是否正常。是否會(huì)隨著時(shí)間發(fā)生較大的變化,。寧波驅(qū)動(dòng)器維修哪家好驅(qū)動(dòng)器維修是怎么操作的,?

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維修時(shí)有意將X軸運(yùn)動(dòng)到出現(xiàn)故障點(diǎn)位置,,人為移動(dòng)電纜線,仔細(xì)測(cè)量Y軸上每一根反饋信號(hào)線的連接情況,,**終發(fā)現(xiàn)其中一根信號(hào)線在電纜不斷移動(dòng)的過(guò)程中,,偶爾出現(xiàn)開(kāi)路現(xiàn)象;利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,,機(jī)床恢復(fù)正常,。于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu),無(wú)法通過(guò)脫開(kāi)電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部分的連接進(jìn)行試驗(yàn),。為了確認(rèn)故障部位,,維修時(shí)首先在機(jī)床斷電、松開(kāi)夾緊機(jī)構(gòu)的情況下,,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)Z軸絲杠,,未發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的異常,初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。

分析與處理過(guò)程:數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生測(cè)量系統(tǒng)報(bào)警的原因一般有如下幾種:

1)數(shù)控裝置的位置反饋信號(hào)接口電路不良,。

2)數(shù)控裝置與位置檢測(cè)元器件的連接電纜不良。  

3)位置測(cè)量系統(tǒng)本身不良,。

但操作數(shù)控系統(tǒng),,手動(dòng)移動(dòng)X軸,機(jī)床Y軸不運(yùn)動(dòng),,同時(shí)數(shù)控顯示“ERR21,,X軸測(cè)量系統(tǒng)錯(cuò)誤”報(bào)警。由此確認(rèn),,報(bào)警是由位置測(cè)量系統(tǒng)不良引起的,,與數(shù)控裝置的接口電路無(wú)關(guān)。檢查測(cè)量系統(tǒng)電纜連接正確,、可靠,,排除了電纜連接的問(wèn)題。    

利用示波器檢查位置測(cè)量系統(tǒng)的前置放大器EXE601/5-F的Ual和Ua2,、*Ua1和Ua2輸出波形,,發(fā)現(xiàn)Ua1相無(wú)輸出。進(jìn)一步檢查光柵輸出(前置放大器EXE601/5-F的輸入)信號(hào)波形,,發(fā)現(xiàn)Ie1無(wú)信號(hào)輸入,。檢查本機(jī)床光柵安裝正確,確認(rèn)故障是由于光柵不良引起的:更換光柵LS903后,,機(jī)床恢復(fù)正常工作,。 驅(qū)動(dòng)器維修是怎么維修的?

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伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,,其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過(guò)位置,、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,目前是傳動(dòng)技術(shù)的**產(chǎn)品,。以下為伺服驅(qū)動(dòng)器維修的七大方法,。 1、示波器檢查驅(qū)動(dòng)器的電流監(jiān)控輸出端時(shí),,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,,無(wú)法讀出 故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒(méi)有與交流電源相隔離(變壓器)。 處理方法:可以用直流電壓表檢測(cè)觀察,。 2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快 (1) 故障原因:無(wú)刷電機(jī)的相位搞錯(cuò),。 處理方法:檢測(cè)或查出正確的相位,。 (2) 故障原因:在不用于測(cè)試時(shí),測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在測(cè)試位置,。 處理方法:將測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在偏差位置,。 (3) 故障原因:偏差電位器位置不正確。 處理方法:重新設(shè)定,。 3,、電機(jī)失速 (1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò)。 處理方法:可以嘗試以下方法,。 a.如果可能,,將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以) b.如使用測(cè)速機(jī),,將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入,。 c.如使用編碼器,將驅(qū)動(dòng)器上的ENC A和ENC B對(duì)調(diào)接入,。 d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對(duì)調(diào),驅(qū)動(dòng)器維修,,需要準(zhǔn)備什么,?鎮(zhèn)海區(qū)各品牌 驅(qū)動(dòng)器維修

驅(qū)動(dòng)器維修還有別的叫法嗎?溫州三菱驅(qū)動(dòng)器維修聯(lián)系電話

只要有可能就盡量縮小開(kāi)放的電路板區(qū)域面積的要求對(duì)低阻抗導(dǎo)線也同樣適用,;在這種情況我們有一個(gè)潛在的向PCB其它部分或其它設(shè)備發(fā)射干擾信號(hào)的源(“天線”),。需要重申的是,開(kāi)放電路板區(qū)域面積越小越好,。

另外兩條導(dǎo)線也很關(guān)鍵,,第1條是從IC的開(kāi)關(guān)輸出到二極管和電感節(jié)點(diǎn),;第二條是從二極管到該節(jié)點(diǎn)。這兩條導(dǎo)線無(wú)論是在開(kāi)關(guān)導(dǎo)通還是二極管流過(guò)電流時(shí)都有很高的di/dt,,所以這些導(dǎo)線應(yīng)盡可能短而粗,。從該節(jié)點(diǎn)到電感以及從電感到COUT的導(dǎo)線就不那么關(guān)鍵。在本例中,,伺服控制器維修電感電流相對(duì)恒定而且變化緩慢,。我們所要做的是確保它是低阻抗點(diǎn)以**小化壓降 溫州三菱驅(qū)動(dòng)器維修聯(lián)系電話

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