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江北區(qū)三菱驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-05

驅(qū)動(dòng)單元發(fā)生異常時(shí),,發(fā)生警告或報(bào)警。發(fā)生警告或報(bào)警時(shí),,應(yīng)注意以下事項(xiàng),,在確認(rèn)各種情況后,根據(jù)本章節(jié)所述的 內(nèi)容進(jìn)行檢修,。 <確認(rèn)事項(xiàng)> [1] 報(bào)**的顯示內(nèi)容,。 [2] 異常或故障是否可重現(xiàn),。( 檢查報(bào)警履歷 ) [3] 電機(jī)或伺服驅(qū)動(dòng)單元的溫度,、周?chē)鷾囟仁欠裾!?[4] 伺服驅(qū)動(dòng)單元,、控制單元和電機(jī)是否已接地,。 [5] 是否處于加速、減速或勻速旋轉(zhuǎn)中,,此時(shí)的速度為多少,。 [6] 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)是否有誤。 [7] 是否有瞬間停電,。 [8] 是否在特定的操作或指令時(shí)發(fā)生,。 [9] 發(fā)生的頻率如何。 [10] 發(fā)生在有負(fù)載時(shí)還是空載時(shí),。 [11] 是否進(jìn)行過(guò)驅(qū)動(dòng)單元,、部件更換,是否采取過(guò)應(yīng)急措施等,。 [12] 開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后已過(guò)了幾年,。 [13] 電源電壓是否正常。是否會(huì)隨著時(shí)間發(fā)生較大的變化,。哪家驅(qū)動(dòng)器維修公司,,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)一點(diǎn),?江北區(qū)三菱驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

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負(fù)載過(guò)重,需要重新選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,,加裝減速機(jī)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提高負(fù)荷能力,。


盡管在SRV-ON信號(hào)斷開(kāi)時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),但不要用它來(lái)啟動(dòng)或停止電機(jī),,頻繁使用它開(kāi)關(guān)電機(jī)可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器,。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時(shí),可以采用控制方式的切換來(lái)實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,,即第1方式為位置控制,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制,。然后用C-MODE來(lái)切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時(shí),,使信號(hào)C-MODE打開(kāi),使驅(qū)動(dòng)器工作在第1方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時(shí),,使信號(hào)C- MODE閉合,,使驅(qū)動(dòng)器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī)。 浙江驅(qū)動(dòng)器維修聯(lián)系電話什么是驅(qū)動(dòng)器維修,?你了解多少呢,?

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維修特色: 維修企業(yè)化運(yùn)作,給客戶提供持續(xù)的保障**檢查,、先核維修價(jià),,經(jīng)用戶認(rèn)可再進(jìn)行維修。備件充足,、交貨迅速,。所有維修驅(qū)動(dòng)器經(jīng)負(fù)載試驗(yàn)、質(zhì)量保證,,電路板級(jí)維修價(jià)格優(yōu)惠,。可提供上門(mén)服務(wù),,速度快,、價(jià)格優(yōu)。 本公司長(zhǎng)期致力于松下工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng),,PLC,,交直流伺服器、軟啟動(dòng)器及各類(lèi)自動(dòng)化控制設(shè)備電路板卡的維修及各類(lèi)變頻節(jié)能改造應(yīng)用 . 維修流程: 好的步:詢問(wèn)用戶驅(qū)動(dòng)器的故障,。 第二步:根據(jù)用戶的故障描述,,分析造成此類(lèi)故障的原因。 第三步:打開(kāi)被維修的設(shè)備,,確認(rèn)被損壞的器件,,分析維修恢復(fù)的可行性。 第四步:根據(jù)被損壞器件的工作位置,,閱讀及分析電路工作原理,,從中找出損壞器件的原因。 第五步:與客戶聯(lián)系,,報(bào)上維修價(jià)格,,征求用戶維修意見(jiàn)。 第六步:尋找相關(guān)的器件進(jìn)行配換,。 第七步:確定驅(qū)動(dòng)器故障及原因都排除的情況下,,通電進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 第八步:在驅(qū)動(dòng)器正常工作的情況下,,進(jìn)入系統(tǒng)

松下交流伺服系統(tǒng)的使用中,,能否用伺服-ON作為控制電機(jī)脫機(jī)的信號(hào),以便直接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸?


盡管在SRV-ON信號(hào)斷開(kāi)時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),,但不要用它來(lái)啟動(dòng)或停止電機(jī),,頻繁使用它開(kāi)關(guān)電機(jī)可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時(shí),,可以采用控制方式的切換來(lái)實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,即第1方式為位置控制,,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制,。然后用C-MODE來(lái)切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時(shí),使信號(hào)C-MODE打開(kāi),,使驅(qū)動(dòng)器工作在第1方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時(shí),,使信號(hào)C- MODE閉合,使驅(qū)動(dòng)器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī),。 哪里去找驅(qū)動(dòng)器維修,?

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電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快

故障原因:無(wú)刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。

處理方法:檢測(cè)或查出正確的相位,。

故障原因:在不用于測(cè)試時(shí),,測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在測(cè)試位置。

處理方法:將測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在偏差位置,。

故障原因:偏差電位器位置不正確,。

處理方法:重新設(shè)定,。

電機(jī)失速

故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò)。

處理方法:

a.如果可能,,將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置,。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以)

b.如使用測(cè)速機(jī),將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入,。

c.如使用編碼器,,將驅(qū)動(dòng)器上的ENC A和ENC B對(duì)調(diào)接入。

d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對(duì)調(diào),,再將Motor-A和Motor-B對(duì)調(diào)接好。

故障原因:編碼器速度反饋時(shí),,編碼器電源失電,。

處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,,確保該電壓是對(duì)驅(qū)動(dòng)器信號(hào)地的。 驅(qū)動(dòng)器維修技巧有哪些,,有人知道嗎,?江北區(qū)松下驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

該怎么選擇一家驅(qū)動(dòng)器維修好的公司?江北區(qū)三菱驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

驅(qū)動(dòng)器故障引起跟隨誤差超差報(bào)警維修

故障現(xiàn)象:某配套SIEMENS PRIMOS系統(tǒng),、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機(jī),,開(kāi)機(jī)后移動(dòng)機(jī)床的Z軸,系統(tǒng)發(fā)生“ERR22跟隨誤差超差”報(bào)警,。

分析與處理過(guò)程:數(shù)控機(jī)床發(fā)生跟隨誤差超過(guò)報(bào)警,,其實(shí)質(zhì)是實(shí)際機(jī)床不能到達(dá)指令的位置。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機(jī)床機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的故障,。

由于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu),,無(wú)法通過(guò)脫開(kāi)電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部分的連接進(jìn)行試驗(yàn)。為了確認(rèn)故障部位,,維修時(shí)首先在機(jī)床斷電,、松開(kāi)夾緊機(jī)構(gòu)的情況下,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)Z軸絲杠,,未發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的異常,,初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的。 江北區(qū)三菱驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

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