設(shè)置1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮,、布局合理,、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接,，重要的信息宜重復(fù)顯示,。2、交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè),，或左右來兩側(cè)同時(shí)設(shè)置,。3、為保證視認(rèn)性,，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí),，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上,，但**多不應(yīng)超過四個(gè)；分開設(shè)置的標(biāo)志,，應(yīng)滿足禁令,、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。4,、原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè),。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志,、路口優(yōu)先通行標(biāo)志,、會(huì)車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志,、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無法單獨(dú)設(shè)置時(shí),，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上**多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。標(biāo)志板在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)勾勒出車輛后部輪廓,，四個(gè)角應(yīng)為白色單元相接,。閔行區(qū)選擇交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

1935 年，美國(guó)的***版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》（Manual of United Traffic Control Devices）出版,，向全美國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn),，手冊(cè)里甚至還提到了建議使用“發(fā)光材料”制作交通標(biāo)志，以改善夜間交通安全的條件,。1968 年,，**公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》作為各國(guó)制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ),。從此各國(guó)的交通標(biāo)志在分類,、形狀、顏色,、圖案等方面逐漸向國(guó)際統(tǒng)一的方向發(fā)展,。伴隨著機(jī)動(dòng)車的普及和道路發(fā)展，越來越多的國(guó)家和**意識(shí)到了交通標(biāo)志標(biāo)線的重要作用,，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的帶領(lǐng)和推動(dòng)下,，利用這些簡(jiǎn)單的交通控制設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高,。同時(shí),，在歐盟、**等國(guó)際組織的努力推動(dòng)下,，越來越多的國(guó)家加入了國(guó)際道路交通標(biāo)志,、信號(hào)的統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)中，想方設(shè)法為實(shí)現(xiàn)國(guó)際便利交通，進(jìn)行新的嘗試,。 [1]金山區(qū)高科技交通反光標(biāo)志工廠直銷交通反光標(biāo)志是指在道路上使用的具有反光功能的標(biāo)志,，用于提高夜間或低光照條件下的可見性。

使用二級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí),，水平方向應(yīng)并列連續(xù)粘貼2排,，垂直方向每側(cè)應(yīng)各粘貼2個(gè)長(zhǎng)150mm的白色單元，粘貼面積不應(yīng)低于0.2㎡,；使用一級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí),，水平方向應(yīng)連續(xù)粘貼，垂直方向每側(cè)應(yīng)各粘貼1個(gè)長(zhǎng)150mm的白色單元,，粘貼面積不應(yīng)低于0.1㎡,。側(cè)面車身：反光標(biāo)識(shí)應(yīng)沿車廂下邊緣粘貼，在側(cè)面車廂上部?jī)蓚?cè)邊角用白色車身反光標(biāo)識(shí)拼接成“倒L”,，“倒L”水平方向和垂直方向均由2個(gè)長(zhǎng)度為150mm的白色單元拼接而成,。后部車身：反光標(biāo)識(shí)應(yīng)勾勒出車廂后部的輪廓，四個(gè)角應(yīng)為白色單元相接,。因鉸鏈,、門鎖等無法連續(xù)粘貼時(shí)，允許斷續(xù)粘貼,。

4,、陰雨天，水南風(fēng)天及空氣相對(duì)濕度大于80%的環(huán)境下不宜施工,。5,、上述底漆，反光漆,，罩光漆均系常溫固化,，單組份自干型物種漆，不宜烘烤固化,。6、上述漆料貯存宜密封桶蓋置于室內(nèi)常溫貯存,。7,、常用顏色為紅色、桔色,、黃色,、檸檬黃、淺綠,、天藍(lán)等,。8、參考涂刷用量：4-6平方米/公斤（一道）。主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌,、車輛號(hào)牌,、安全設(shè)施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用,，在夜間或光線不足的情況下,，其明亮的反光效果可以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo),，引起警覺,，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡,，降低經(jīng)濟(jì)損失,，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益,。警告標(biāo)志：如急轉(zhuǎn)彎,、坡道、行人過道等,，提醒駕駛員注意潛在的危險(xiǎn),。

道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào)，它可使交通法規(guī)得到形象,、具體,、簡(jiǎn)明的表達(dá)，同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,，用以管理交通,、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路,、城市道路以及一切**公路,，具有法令的性質(zhì)，車輛,、行人都必須遵守,。道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面,、立柱,、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成,。標(biāo)志牌材料加工簡(jiǎn)述：1,、 材料采用質(zhì)量鋁合金板，工程級(jí)或**級(jí)反光膜,，夜里具有很好的反光效果,。2,、 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尺寸，進(jìn)行鋁板及反光膜剪裁（方形,、圓形）,。多樣性：反光標(biāo)志有多種形狀和顏色，能夠傳達(dá)不同的信息,，如警告,、指示、限制等,。虹口區(qū)質(zhì)量交通反光標(biāo)志廠家直銷

半掛牽引車：側(cè)面無須粘貼車身反光標(biāo)識(shí),，后部應(yīng)在駕駛室后部粘貼。閔行區(qū)選擇交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

,。后來,，英國(guó)有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車條例》，獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力,，并在同年3 月10 日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件：即在木板上畫一個(gè)直徑457 毫米（18 英寸）的白色蛇,，表示速度限制；紅圈表示禁止,；紅線三角表示警告,；菱形表示交叉點(diǎn)，危險(xiǎn)的拐角,，急轉(zhuǎn)彎場(chǎng)所,。由于當(dāng)時(shí)并不是所有的地方當(dāng)局都接受上述建議，因此出現(xiàn)了交通標(biāo)志不統(tǒng)一,，不利于過往汽車司機(jī)馬上識(shí)別的混亂局面,。直到1930 年以后，才使得統(tǒng)一的交通標(biāo)志法令在英國(guó)各地獲得認(rèn)可,，使交通標(biāo)志更加規(guī)范化,。閔行區(qū)選擇交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

上海佳標(biāo)市政交通工程有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同佳標(biāo)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！