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浙江寬腹橋梁施工方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-07

本實(shí)用新型涉及吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種橋梁施工吊裝裝置,。背景技術(shù):橋梁是指架設(shè)在江河湖海上的交通運(yùn)輸方式,橋梁建設(shè)加速了交通行業(yè)的發(fā)展,,而橋梁在建設(shè)的過程中,,吊裝裝置是其不可缺少的重要部分,吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移,,現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多,,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的問題,,具體問題有以下幾點(diǎn):(1)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,,在使用時(shí)由于吊桿不便夠移動(dòng),,從而不便對其進(jìn)行角度調(diào)節(jié);(2)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,,在使用時(shí)由于該裝置在復(fù)雜不平穩(wěn)的地方移動(dòng)時(shí),,會出現(xiàn)吊裝物料不穩(wěn)定的現(xiàn)象;(3)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,,在使用時(shí)由于該吊裝裝置只具有一個(gè)吊鉤,,從而不能保證吊裝所吊著的物體的安全性。按橋梁全長和跨徑不同,,分為特大橋,、大橋、中橋和小橋,。浙江寬腹橋梁施工方案

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施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目,、單項(xiàng)工程或單位工程為對象編制的。施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)(1)確定開工前須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。(2)選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,,做好施工的戰(zhàn)略部署。(3)編制切實(shí)可行,、邏輯關(guān)系嚴(yán)密的工程進(jìn)度計(jì)劃,,確定施工速度。(4)編制資源需要量計(jì)劃,。(5)制定采購,、運(yùn)輸計(jì)劃,以便及時(shí)供應(yīng)資源,,確保施工現(xiàn)場的物資消耗,。(6)合理布置施工現(xiàn)場總平面圖,充分利用空間,。(7)切實(shí)安排好冬,、雨季施工項(xiàng)目,保證全年不間斷施工,。(8)提出切實(shí)可行,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施,、組織措施,、安全措施和質(zhì)量保證措施。施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的分類施工組織設(shè)計(jì)的編制常州后張法橋梁作用:是施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因,。

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本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,,尤其涉及一種橋梁施工用攪拌裝置。背景技術(shù):工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計(jì)核算科目,是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件的要求,,對建設(shè)工程進(jìn)行新建,、擴(kuò)建、改建的活動(dòng),。工程施工下設(shè)人工費(fèi),、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi),、其他直接費(fèi)等四個(gè)明細(xì)?,F(xiàn)有的橋梁施工需要使用較多的混凝土進(jìn)行施工,但是現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,,效率較低,,使用不方便,無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)實(shí)用新型目的為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,,本實(shí)用新型提出一種橋梁施工用攪拌裝置,解決了現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,,效率較低,,使用不方便,無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土的問題,。(二)技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工用攪拌裝置,,包括底座,底座的左側(cè)通過鉸鏈鉸接有攪拌筒固定板,,底座底部的兩側(cè)均固定連接有固定支撐座,,底座的底部且位于右側(cè)的固定支撐座的左側(cè)固定連接有液壓箱,底座的底部且位于液壓箱的左側(cè)固定連接有液壓桿固定座,,液壓桿固定座的頂部設(shè)有液壓支撐桿,,液壓支撐桿的頂部與攪拌筒固定板的底部鉸接,攪拌筒固定板的頂部固定連接有攪拌筒,,攪拌筒右側(cè)的頂部連通有入料通道,。

目前,在對橋面下進(jìn)行施工時(shí),,由于橋面較高,,往往需要借助爬梯、腳手架,、升降平臺等等工具來進(jìn)行輔助,;對于一些快速施工的工程適宜用升降平臺來快速進(jìn)行輔助施工;但對于耗時(shí)較長的工程,,腳手架的使用還是較為普遍。現(xiàn)有的腳手架,一般都是層層拼裝式,;高度無法實(shí)現(xiàn)自由的調(diào)節(jié),,不利于適應(yīng)于各種高度的橋面,會使施工人員不能夠站在合適的高度來進(jìn)行施工,,同時(shí)多數(shù)的腳手架并沒有很好的防護(hù)措施,,存在一定的危險(xiǎn)性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對上述情況,,為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,,本實(shí)用新型之目的就是提供橋梁施工防落裝置,可有效解決使用腳手架施工,,高度調(diào)節(jié)不便,,防護(hù)不好的問題。其解決的技術(shù)方案是包括左右兩個(gè)對稱布置的支架,,左右兩個(gè)支架之間經(jīng)多個(gè)能拆卸的橫桿連接在一起,;每個(gè)支架均由前后兩個(gè)豎直的支腿組成,前后兩個(gè)支腿之間經(jīng)固定桿進(jìn)行連接,;前后兩個(gè)支架上有能沿支架上下移動(dòng)的支撐桿,,支撐桿的上方設(shè)有安裝在支架上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上固定套裝有棘輪,,支架上設(shè)有與棘輪配合的棘爪,;轉(zhuǎn)軸上纏繞有多根繩索,繩索的自由端與支撐桿固定連接,;左右兩個(gè)支架上的支撐桿之間可拆卸地安裝有支撐板,,支撐板的四周設(shè)有防護(hù)桿。保證了操作人員的安全,。橋梁伸縮分類:①對接式②鋼制支承式③橡膠組合剪切式④模數(shù)支承式⑤無縫式,。

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安裝橋梁伸縮縫,下縫前應(yīng)仔細(xì)查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,,方位不妥或空隙過大,有必要采納補(bǔ)救措施,。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接,。應(yīng)該仔細(xì)查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時(shí),,應(yīng)進(jìn)行修整,。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒彈性縫的鋼梁距離,。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內(nèi),,使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,,誤差不得超過10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊堅(jiān)持筆直,。XF型橋梁彈性縫就位后,,應(yīng)根據(jù)縱橫波和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高,。簡支板橋具有建筑高度小,、?外形簡單、?制作方便,、?做成裝配式構(gòu)件時(shí)重量輕等優(yōu)點(diǎn),。蘇州組合橋梁怎么樣

計(jì)算跨徑:對于具有支座的橋梁,是指橋垮結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離,。浙江寬腹橋梁施工方案

隨著城市的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,,交通量不斷增大,超載限載車輛不斷增多,,給橋梁帶來一定的影響,。橋梁在重車反復(fù)作用下,全橋橋面磨損嚴(yán)重,,出現(xiàn)較嚴(yán)重的脫皮露骨現(xiàn)象,,全橋多處出現(xiàn)砼破損、開裂,,大橋從橋面系,、上部結(jié)構(gòu)到下部結(jié)構(gòu)等都存在不同程度的病害,因此出現(xiàn)對橋梁進(jìn)行拆除的需要,。橋梁結(jié)構(gòu)的常規(guī)拆除方法主要包括機(jī)械破碎拆除,、爆破、切割分解吊裝,。機(jī)械拆除如氣動(dòng)破碎,、大型機(jī)械破碎技術(shù)投入少,施工周期較短,,但施工過程中環(huán)境污染大,,容易對保留結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定沖擊。爆破施工工期短,,但需與周邊建筑保持一定的安全距離,,且社會影響大、爆破后對附近空氣污染特別大,,同時(shí)爆破施工需對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的安全及交通管制,。采用混凝土切割拆除噪音較小、空氣污染小,,對保留結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生傷害,。與傳統(tǒng)的橋梁破碎拆除技術(shù)相比,,鋼筋混凝土切割拆除技術(shù)對周邊環(huán)境保護(hù)要求高,以及對部分保留結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)性拆除,,具有非常明顯的優(yōu)點(diǎn),。其中,主橋拆除是舊橋拆除施工的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn),,主橋連續(xù)剛構(gòu)跨越主航道,施工方案需要比選制定需要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,,綜合考慮安全,、質(zhì)量、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)性各方面考慮來制定,。浙江寬腹橋梁施工方案

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標(biāo)簽: 橋梁 截流井