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浙江異型橋梁設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-21

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)牢靠的預(yù)制橋梁承載蓋梁,,其與橋柱墩的連接位置在施工完成后具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,且施工便捷,,包括梁體,,翼體,所述梁體為長條結(jié)構(gòu),,所述翼體設(shè)置有兩道,,翼體分別固定設(shè)置在梁體的兩側(cè),且梁體與翼體固定為一體,,即兩者為一體澆筑而成,,一般采用混凝土進(jìn)行澆筑制作,所述翼體的頂部凸出于梁體的兩側(cè)上端面以上,,使得梁體的兩側(cè)形成阻攔結(jié)構(gòu),,有利于橋梁架設(shè)的穩(wěn)定,所述梁體的下側(cè)位置設(shè)置有多道長方體狀凹口,,所述凹口的橫向長度大于其高度,,所述凹口的中間位置上部在梁體上設(shè)置有灌入孔,所述灌入孔的底部與凹口貫通,,其頂部與梁體的上端面貫通,,灌入孔的作用是便于向凹口內(nèi)灌入混凝土,所述梁體的內(nèi)部在凹口部位布置有橫向鋼筋,,所述橫向鋼筋的兩側(cè)穿入固定在凹口兩側(cè)的梁體內(nèi)部,,從而橫向鋼筋貫穿整個(gè)凹口,且橫向鋼筋的中部位置處于凹口內(nèi),,屬于裸露狀態(tài),,橫向鋼筋在預(yù)制澆筑梁體時(shí)進(jìn)行埋入,而橫向鋼筋用于加強(qiáng)在凹口內(nèi)后澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)與預(yù)制的梁體的結(jié)合性,,保證安裝后的結(jié)構(gòu)牢靠,。拱橋下部結(jié)構(gòu)主要由制成像林橋垮的橋墩、制?成橋梁邊跨并與路堤連接的橋臺(tái)及其轄的基礎(chǔ)組成,。浙江異型橋梁設(shè)計(jì)

浙江異型橋梁設(shè)計(jì),橋梁

1.適用于:能在土質(zhì)很差,,地下水位很高時(shí)施工,。2.施工方法:錘擊沉入鋼管法振動(dòng)沉入鋼管法3.工藝順序:樁靴、鋼管就位→沉管→放鋼筋籠→澆砼,、提管,。錘擊、振動(dòng)沉管施工方法單打法——復(fù)打法——單打時(shí)不放鋼筋籠,,砼初凝前原位打入,、插筋灌注。反插法——邊振邊拔,,每次拔管套管成孔灌注樁常遇問題和處理方法斷樁原因:樁距過小,,樁身砼強(qiáng)度低,鄰樁沉管時(shí)擠土使樁身斷裂,。措施:樁間距≮;跳打法,;合理打樁順序,。縮頸樁原因:鄰樁的擠土影響,;拔管速度過快,。措施:慢拔密振,反插法,,復(fù)打法,。吊腳樁原因:預(yù)制樁尖未及時(shí)脫出;活瓣樁尖未及時(shí)張開,。措施:將樁管拔出,,填砂后重打。樁尖進(jìn)水進(jìn)泥沙原因:活瓣樁尖有空隙,;砼樁尖與樁管接觸不嚴(yán)措施:修復(fù)或更換活瓣樁尖,,樁尖已經(jīng)進(jìn)水進(jìn)泥應(yīng)填砂重打。人工挖孔灌注樁直徑>,,長度<20m1.設(shè)備風(fēng)鎬,、八字護(hù)壁;鉆擴(kuò)機(jī)2.要求防塌壁,;需降水,、通風(fēng)、通訊,、照明2,、施工工藝(1)放線、定樁位(2)分段開挖(3)綁扎護(hù)壁鋼筋(4)支設(shè)護(hù)壁模板(5)放置操作平臺(tái)(6)澆護(hù)壁砼(7)拆模往下施工(8)排除孔底積水(9)放鋼筋籠,,澆砼大連某一小區(qū)高層住宅,,共18層,建筑總高度,為框架剪力墻體系,。蘇州空心橋梁有哪些汽車荷載分類:車道荷載和車輛荷載,。

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一、橋梁切割拆除前,,首先要熟悉被拆建筑物的設(shè)計(jì)圖紙,,摸清建筑物的施工、結(jié)構(gòu),、水電及設(shè)備管線等情況,。對建設(shè)者進(jìn)行安全技術(shù)交底,強(qiáng)化安全意識(shí),。為工人制定安全,,組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程?;炷敛鸪词┕がF(xiàn)場,,熟悉周圍場地、環(huán)境,、道路,、水電設(shè)備管線和建筑物。二,、工程拆除前,,施工單位應(yīng)檢查墻體及各類排水管道,確認(rèn)全部截?cái)嗪蠓娇墒┕?。使用水鉆,、風(fēng)鎬等工具人工拆除墻體、樓板時(shí),,樓板施工順序應(yīng)自上而下,,各拆除作業(yè)隊(duì)不得在相鄰樓板安排作業(yè),避免因結(jié)構(gòu)問題造成安全事故,。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的構(gòu)筑物上操作,。拆除的部件應(yīng)有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內(nèi)過于集中堆放,,確保樓板結(jié)構(gòu)安全,。三、橋梁切割拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行,,嚴(yán)禁交叉作業(yè),。水平作業(yè)時(shí),各工位之間應(yīng)有一定的安全距離,。拆除水泥墻時(shí),,采用水鉆開孔,,分塊拆除水泥墻。但要注意砌塊不宜過大,,過多的混凝土砌塊要用風(fēng)鎬碾壓運(yùn)輸,。人工拆除建筑墻體時(shí),不得采用挖土或推倒的方法,。拆除混凝土樓板時(shí),,應(yīng)采用水鉆孔將樓板分隔開然后一塊塊地拆除。人員不得站在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)樓板上作業(yè),。必要時(shí)可鋪設(shè)或搭設(shè)臨時(shí)腳手架,,以保證作業(yè)人員的施工安全。

橋梁切割拆除:對支撐梁進(jìn)行支撐,,使用切割方法對梁體進(jìn)行切割分塊,,使用吊機(jī)吊到基坑邊破碎或運(yùn)到指定地點(diǎn)再進(jìn)行破碎回收鋼筋。使用切割拆除比較大的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機(jī),。優(yōu)點(diǎn)是施工速度很快,、使用趕工期的項(xiàng)目、能擺放大型吊機(jī)的情況下造價(jià)相對較低,;缺點(diǎn)是對場地要求較高(需有擺放吊機(jī)的位置),、運(yùn)輸困難費(fèi)用高(如不能現(xiàn)場堆放及破碎),。切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除:對于基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有局限性的,,水下切割工程可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎同時(shí)施工的方法,該方法可以比較大限度保證施工工期,,同時(shí)對切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低,。腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,,如使用切割方法施工費(fèi)用會(huì)很高,。汽車荷載分級:公里-Ⅰ級和公路-Ⅱ級。

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橋梁橋梁施工橋梁施工工藝工程橋梁施工隊(duì)混凝土灌注樁接樁立柱蓋梁支座墊石防撞護(hù)欄支模板鋼?;炷翂|層碎石墊層擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)基坑挖掘機(jī)施工裝載機(jī)施工吊車施工起重作業(yè)工程運(yùn)輸土石方施工便道施工施工安全規(guī)范三級教育鋼筋加工受力鋼筋箍筋預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼板預(yù)應(yīng)力施工箱梁預(yù)制板梁預(yù)制20m箱梁25m箱梁30m箱梁濕接縫端橫梁中隔板施工洞橋面鋪裝龍門吊鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉負(fù)彎矩張拉壓漿測量放樣高程點(diǎn)坐標(biāo)控制點(diǎn)gps放樣橋梁內(nèi)業(yè)資料橋梁高度,,簡稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離,。無錫異型橋梁

拱橋的主要適用地基條件好的山區(qū),,可就地取材,因地制宜發(fā)揮拱橋自身優(yōu)勢,。浙江異型橋梁設(shè)計(jì)

橋梁頂升屬于一項(xiàng)不可取代的必要性活動(dòng),,與橋梁的壽命和穩(wěn)固性的打造密不可分,作為國內(nèi)專業(yè)的橋梁頂升機(jī)構(gòu),,能夠做到具體問題準(zhǔn)確分析,,依照橋梁的實(shí)質(zhì)特點(diǎn)加以針對性施行,。由于機(jī)構(gòu)的實(shí)力存在一定差異,故橋梁頂升的服務(wù)水平有高低之分,,選擇前應(yīng)做好篩選工作,。可能多數(shù)消費(fèi)者會(huì)提出這樣的疑問,,即為何要進(jìn)行橋梁頂升的相關(guān)工作呢,?之所以要進(jìn)行橋梁頂升的相關(guān)工作,主要是為了提升灌注樁的載重能力,。特別是規(guī)模較大,、耗時(shí)較長的大中型橋梁,一旦建成需要承載的重力會(huì)不斷發(fā)生變化,。這一點(diǎn)與過往的車輛數(shù)目以及附近的交通等直接相關(guān),,如果在原有基礎(chǔ)上增重的話,將很難滿足持續(xù)性要求,。浙江異型橋梁設(shè)計(jì)

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