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浙江橋梁施工方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-08

橋面鋪裝加固法(1)局部修復(fù)鑿補(bǔ)法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,,深度以使骨科露出為準(zhǔn),;用清水沖洗干凈斷面并充分潤(rùn)濕,涂刷上同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),,在橋梁承載能力容許范圍內(nèi),,鋪裝一層1-5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。(2)重新澆筑混凝土面板,。橋面板的破裂和其他損壞特別嚴(yán)重,,混凝土質(zhì)量或施工狀況特別不良,且無(wú)適用的修補(bǔ)方法時(shí),,就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施,,施工時(shí),將原有的行車道鋪裝全部拆除,,再將行車道表面清掃干凈,,必要時(shí)鋪入適量短鋼筋,配置上1~2層鋼筋網(wǎng),,澆筑整體化混凝土,。(3)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法。既有舊有橋面上,,重新加鋪一層混凝土或鋼筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層,,此方法既修補(bǔ)已出現(xiàn)裂縫、剝離等損壞的橋面板,,又能加高原有梁板的有效高度,,增加梁板的抗彎能力,改善鉸潔梁板的荷載橫向發(fā)布,,從而提高橋梁的承載能力,。(4)其他方法,。如加鋪一層瀝青混凝土,采用混凝土粘潔劑或環(huán)氧樹脂材料修補(bǔ)法,,鋼纖維混土修補(bǔ)法,,聚合物混凝土罩面法,。簡(jiǎn)支梁橋的橋跨結(jié)構(gòu)主要承受由荷載引起的彎矩和剪力,。浙江橋梁施工方案

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近年來,隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大,,公路橋梁項(xiàng)目的增加,,建筑業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。放眼全球,,特別是發(fā)展中國(guó)家,,正掀起大興土木的熱潮,建筑業(yè)的快速發(fā)展,,現(xiàn)澆混凝土的大量應(yīng)用,,模板組合結(jié)構(gòu)支撐市場(chǎng)需求旺盛,模板支撐架具有設(shè)計(jì)構(gòu)思巧妙,,組裝,、拆卸操作簡(jiǎn)單快捷,生產(chǎn)效率較高,,調(diào)整靈活方便,,重復(fù)利用周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn),滿足現(xiàn)澆混凝土梁,、板,、柱、及剪力墻支撐需求,,并有助于提高現(xiàn)澆混凝土工程質(zhì)量,,且可節(jié)約大量木材。目前,,現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架,,往往不能調(diào)節(jié),需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,需要工人進(jìn)行組裝支撐架,,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,穩(wěn)定性差,,影響施工效率,,無(wú)法滿足使用需求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:要解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架,,往往不能調(diào)節(jié),,需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,需要工人進(jìn)行組裝支撐架,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,,穩(wěn)定性差,,影響施工效率,無(wú)法滿足使用需求問題,,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁施工用模板支撐架,,它可以實(shí)現(xiàn)便于快速安裝,移動(dòng)該裝置,,到達(dá)指定位置時(shí),,利用限位裝置,帶動(dòng)頂板進(jìn)行快速支撐,,再利用支撐裝置,,對(duì)支撐模具進(jìn)行微調(diào),提高支撐精度,,整體底部設(shè)置加固裝置,。南通空心橋梁有哪些拱橋上部結(jié)構(gòu)包括:主拱、拱上建筑,、橋面系組成,。

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保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上。(5)嚴(yán)格控制垂直縫和順縫的高度,,保證其達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后能夠橫向布置鋼筋,,使用質(zhì)量高的鋼筋在其兩側(cè)進(jìn)行焊接,避免伸縮縫因?yàn)橹亓康膯栴}而造成撓度過大,,同時(shí)應(yīng)該使用錨固設(shè)備在鋼筋上進(jìn)行焊接,,以保證其不會(huì)出現(xiàn)側(cè)面滑動(dòng)的現(xiàn)象。(6)伸縮設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該控制長(zhǎng)度,,可以分段進(jìn)行制作,,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該拼接完成。出廠時(shí),,為了方便運(yùn)輸,,可以設(shè)置一些連接卡,但是隙縫因?yàn)槲恢貌淮_定,,所以放置的時(shí)候應(yīng)該盡量保持水平,,同時(shí)不能交叉放置,防止發(fā)生變形的現(xiàn)象,。安裝時(shí),,應(yīng)該由監(jiān)理工程師認(rèn)定后才能進(jìn)行安裝施工。如果設(shè)計(jì)文件有明確的規(guī)定,那么需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件,;(7)施工資源的合理利用也是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素,,所以在施工中應(yīng)該重視人力資源的合理配置,保證各個(gè)機(jī)械設(shè)備都能充分發(fā)揮作用,,還應(yīng)該保證所有的施工設(shè)備都穩(wěn)定的安裝在施工現(xiàn)場(chǎng),,確保施工管理到位。

    隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展,,城市道路橋梁工程日益增多,。在墩柱較高、懸挑小,、狹小的場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),,如果采用傳統(tǒng)的搭設(shè)滿堂腳手架支撐方法,施工場(chǎng)地地基承載力很難滿足施工的需求,,并不能有效的提供現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜情況下蓋梁模架體系的支撐,難以保證蓋梁模架體系的安全性,。因此如何有效的提供道路橋梁施工場(chǎng)地完成模架體系的支撐,,保證模架安全,成為目前狹小場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下橋梁施工的重點(diǎn),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提供一種蓋梁支模方法,,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種能有效提供狹小場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下橋梁施工的蓋梁支模體系,,保證蓋梁模架體系的安全性的蓋梁支模方法,。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為,。一種蓋梁支模方法,,具體包括以下步驟:1.一種蓋梁支模方法,其特征在于,,具體包括以下步驟:1)在柱墩本體上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐件,;2)在支撐件上設(shè)置千斤頂;3)在柱墩同側(cè)的千斤頂?shù)纳霞茉O(shè)與蓋梁模板同向的縱向支撐梁,;4)在柱墩兩側(cè)的縱向支撐梁之間設(shè)置蓋梁模板,;5)調(diào)平:調(diào)整所述千斤頂?shù)母叨龋_保蓋梁模板水平,;6)預(yù)壓加載:采用預(yù)壓堆重進(jìn)行全段等載預(yù)壓,。伸縮裝置的作用是橋梁在溫度變化、混凝土收縮和徐變荷載產(chǎn)生的梁端變位的情況下,,能使車輛順利在橋面行駛,。

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蓋梁在橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系中,不僅需要承受上部結(jié)構(gòu)傳遞來的荷載,,還要將這些荷載有效地傳遞給立柱等下部結(jié)構(gòu),,起到了承上啟下的作用,。蓋梁的設(shè)計(jì)與施工對(duì)于橋梁的安全性與可靠性有著非常重要的意義。目前國(guó)內(nèi)橋梁工程中常見的蓋梁類型主要有以下幾種:普通混凝土蓋梁,,預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁,,現(xiàn)澆梁下蓋梁和預(yù)制梁下蓋梁等。對(duì)于現(xiàn)澆混凝土蓋梁而言,,其主要的缺點(diǎn)在于施工工序復(fù)雜繁瑣,,施工質(zhì)量難以控制,且施工工期長(zhǎng),;對(duì)于預(yù)制的整體式混凝土蓋梁而言,,雖然它在一定程度上克服了現(xiàn)澆蓋梁施工復(fù)雜,工期長(zhǎng)的缺點(diǎn),,但由于其自重大,,所以又帶來了運(yùn)輸不便和吊裝困難的問題;而隨后出現(xiàn)的預(yù)制拼裝蓋梁,,也存在著預(yù)應(yīng)力鋼筋難以張拉,,預(yù)應(yīng)力損失等問題;此外,,普通混凝土抗拉性能差,、易開裂等問題也嚴(yán)重影響著橋梁的安全性與可靠性。按上部結(jié)構(gòu)的行車位置劃分,,分為上承式橋,、下承式橋和中承式橋。南通組合橋梁哪里好

橋梁高度,,簡(jiǎn)稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。浙江橋梁施工方案

橋梁檢測(cè)完成后,,將根據(jù)檢測(cè)問題開展橋梁維修加固工作,。一是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)上部進(jìn)行加固維修。在對(duì)該部位進(jìn)行加固維修前,,要對(duì)橋梁周邊區(qū)域環(huán)境和條件進(jìn)行調(diào)查和排查,,從各方面綜合考慮和評(píng)估需要加固維修的部位,然后有針對(duì)性地對(duì)故障橋梁部位進(jìn)行加固維修,。還應(yīng)看到,,一些建成時(shí)間較長(zhǎng)的老橋,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工的落后以及使用時(shí)間帶來的各種不可估量的因素,,即使在檢測(cè)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)故障問題,,但從根本上要認(rèn)識(shí)到,這座老橋在過去的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中缺乏嚴(yán)格準(zhǔn)確的運(yùn)輸限位要求,因此在使用過程中可能存在一些安全隱患,。因此,,應(yīng)該對(duì)這些老橋進(jìn)行加寬,以保證它們能夠?qū)Τ^其運(yùn)輸荷載的量有一定的運(yùn)輸能力和保障,。浙江橋梁施工方案

標(biāo)簽: 橋梁 截流井