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南京混凝土橋梁有哪些

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-10

    我國路橋建設(shè)發(fā)展非常迅速,,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場(chǎng)澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制,。因此,橋梁構(gòu)件工廠全預(yù)制化生產(chǎn)模式得到越來越應(yīng)用,。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對(duì)蓋梁進(jìn)行成型固定,,由于蓋梁體積龐大,,需要的模具體積也很大,,需要將蓋梁模具的底板與支架實(shí)現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個(gè)部分,,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過大,,將直接導(dǎo)致模具安裝尺寸偏差過大,蓋梁在施工現(xiàn)場(chǎng)無法與墩柱順利連接?,F(xiàn)有的定位結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)不合理,,定位過程需要仔吊裝工人小心對(duì)準(zhǔn),,不然容易定位不準(zhǔn)確,。且定位過程耗時(shí)較長,,效率低,。因此需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理,定位效率高,,定位準(zhǔn)確的蓋梁模具底座定位結(jié)構(gòu)。較大跨徑橋梁的競(jìng)爭(zhēng)方案,,在?80~200m?的跨徑范圍,,拱橋方案時(shí)頗具有競(jìng)爭(zhēng)力的,。南京混凝土橋梁有哪些

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    以前的橋梁一般橫跨河流水面,,連接河流兩岸的道路,而現(xiàn)在橋梁的建造越來越普遍,,由于地面的高差不一,,地貌不同,,直接在地面上鋪筑道路反而會(huì)使得路面出現(xiàn)較大起伏,影響行駛品質(zhì),,另外,路基的伸縮收漲也會(huì)直接影響路面,,容易造成開裂,,另外,,現(xiàn)在城市用地緊張,,為了提高通行效率,出現(xiàn)快速路的形式,,這類道路的建設(shè)通常都需要采用橋梁形式,橋梁主要由橋墩,,蓋梁,橋跨以及附屬結(jié)構(gòu)等構(gòu)成,,由于地面高差不統(tǒng)一,地貌復(fù)雜,,因此橋墩無法采用預(yù)制構(gòu)件形式,必須采用現(xiàn)澆施工來制作出不同高度與形態(tài)的橋墩,,而蓋梁與橋跨的結(jié)構(gòu)形態(tài)統(tǒng)一,,適用預(yù)制構(gòu)件形式,但是蓋梁與橋墩的連接部位依然是施工難點(diǎn),,由于連接結(jié)構(gòu)部位存在的彎矩力較大,,而該部位又是現(xiàn)澆構(gòu)件與預(yù)制構(gòu)件的結(jié)合處,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,,同時(shí)也給施工帶來難度,,該問題的改善可以從蓋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行考慮,。空心橋梁施工拱橋的基本組成結(jié)構(gòu)與梁橋一樣,,?主要組成部分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分組成。

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施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目,、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象編制的。施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)(1)確定開工前須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。(2)選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,,做好施工的戰(zhàn)略部署,。(3)編制切實(shí)可行,、邏輯關(guān)系嚴(yán)密的工程進(jìn)度計(jì)劃,,確定施工速度。(4)編制資源需要量計(jì)劃,。(5)制定采購,、運(yùn)輸計(jì)劃,以便及時(shí)供應(yīng)資源,,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的物資消耗。(6)合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖,,充分利用空間,。(7)切實(shí)安排好冬,、雨季施工項(xiàng)目,,保證全年不間斷施工。(8)提出切實(shí)可行,、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施,、組織措施、安全措施和質(zhì)量保證措施,。施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的分類施工組織設(shè)計(jì)的編制

    普通橋墩蓋梁傳統(tǒng)施工方法為搭設(shè)外部支架后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑,,當(dāng)橋墩高度較大時(shí),,存在失穩(wěn),、變形等安全風(fēng)險(xiǎn),,搭設(shè)支架系統(tǒng)投入成本高,、周轉(zhuǎn)時(shí)間長,;且外部支架系統(tǒng)的存放和維護(hù)管理均需要場(chǎng)地和人工,。為了減少外部臨時(shí)支架使用,提高施工安全性,、節(jié)約成本,、提高工效,需要開發(fā)一種高橋墩蓋梁無支架現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高橋墩蓋梁無支架現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,以實(shí)現(xiàn)蓋梁無支架現(xiàn)澆施工,有效提高蓋梁效率和施工安全性,,且有利于節(jié)約成本,。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型的一種高橋墩蓋梁無支架現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),其特征是:包括一個(gè)參與蓋梁結(jié)構(gòu)受力的勁性骨架,,該勁性骨架與橋墩頂部的預(yù)埋鋼柱焊接連接,;所述勁性骨架的下方間隔設(shè)置由鋼拉桿固定安裝的分配梁,在分配梁上安裝模板系統(tǒng),。本實(shí)用新型的有益效果是,,在橋墩頂部焊接固定參與蓋梁結(jié)構(gòu)受力的勁性骨架,由勁性骨架作為模板系統(tǒng)的支撐體,,實(shí)現(xiàn)蓋梁無支架現(xiàn)澆施工,;勁性骨架結(jié)構(gòu)可采用塔吊系統(tǒng)安裝,可有效提高蓋梁效率和施工安全性,,并有利于節(jié)約成本,。板式截面:其特點(diǎn)是建筑高度小、構(gòu)造簡單,、施工方便,,采用預(yù)制裝配施工時(shí),預(yù)?制構(gòu)件重量小,,架設(shè)方便,。

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橋梁承載力評(píng)定方法:綜合分析法此方法是在橋梁檢查的基礎(chǔ)上,采用無破損方式測(cè)定混凝土強(qiáng)度,、混凝土碳化深度,、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率,、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度和結(jié)構(gòu)混凝土中鋼筋銹蝕狀況,,進(jìn)行折減后的結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算,綜合分析計(jì)算結(jié)果和結(jié)構(gòu)裂縫等外觀條件,,評(píng)定結(jié)構(gòu)材料狀況,。荷載試驗(yàn)法如前所述的基于病害調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)評(píng)定法和綜合分析法對(duì)于橋梁承載力的初步評(píng)定是有效的,,特別是對(duì)于全線橋梁的總體評(píng)價(jià),、劃分橋梁類型,、確定維修加固的輕重緩急是經(jīng)濟(jì)有效的方法。然而,,對(duì)于重要的大型橋梁,,需進(jìn)一步進(jìn)行荷載試驗(yàn)來評(píng)定實(shí)際的承載能力。荷載試驗(yàn)方法是在橋梁結(jié)構(gòu)鑒定中應(yīng)用歷史長的方法,。主要優(yōu)點(diǎn)是直觀,,較可靠,故多用于新結(jié)構(gòu)的研究和橋梁質(zhì)量的評(píng)定,。在舊橋的評(píng)定中,,又多用于橋梁實(shí)際工作狀態(tài)不明確情況下的評(píng)定和研究工作,以彌補(bǔ)根據(jù)外觀調(diào)查評(píng)定和綜合分析評(píng)定方法的不足,。但是,,一般進(jìn)行荷載試驗(yàn)要封閉路線,花費(fèi)的資金較多,,耗費(fèi)時(shí)間長,,只能對(duì)重要的大型橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)。這種荷載試驗(yàn)是非破壞性的,,根據(jù)試驗(yàn)荷載的作用性質(zhì),,通常分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),前者反映橋梁在靜載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能,,后者反映橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能靜載試驗(yàn),。可變作用:在結(jié)構(gòu)試用期間,,其量值隨時(shí)間而變化,,或其變化值與平均值比較不可忽略不計(jì)的作用。南通組合橋梁有哪些

凈矢高世之拱石橋從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣低點(diǎn)之連線的垂直距離,。南京混凝土橋梁有哪些

橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分都有哪些,?一般情況下,橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括四個(gè)子系統(tǒng),,通過網(wǎng)絡(luò)連接工作,。這四個(gè)子系統(tǒng)是:1.傳感器系統(tǒng):包括位移計(jì)、加速度計(jì),、液位計(jì),、溫度計(jì)、風(fēng)速計(jì),、軸速計(jì),、信息放大處理器及連接接口等,。2.信息采集系統(tǒng):包括信號(hào)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋?.信息處理分析系統(tǒng):包括專業(yè)分析軟件,、高性能計(jì)算設(shè)備等;4.對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行咨詢和評(píng)價(jià):根據(jù)監(jiān)測(cè)采集結(jié)果,,結(jié)合橋梁**的意見,,對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行橋梁狀態(tài)評(píng)價(jià),并給出相關(guān)建議,。南京混凝土橋梁有哪些

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