本實用新型屬于橋梁施工技術領域,，尤其涉及一種橋梁施工用防護裝置,。背景技術：橋梁施工是按照設計內容，建造橋梁的過程,；主要指橋梁施工技術與施工組織,、施工管理,、施工質量等內容，橋梁一般指架設在江河湖海上,，使車輛行人等能順利通行的構筑物,，為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗,、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物,。橋梁施工需要使用到防護裝置，現(xiàn)有技術存在的問題是：現(xiàn)有的橋梁防護裝置在使用過程中由于地面的凹陷,，導致橋梁防護裝置無法更好的跟地面接觸,，從而造成橋梁防護裝置與地面分離的現(xiàn)象，不方便使用者的使用,，降低了橋梁防護裝置的實用性,。技術實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供了一種橋梁施工用防護裝置,，具備固定效果好的優(yōu)點,，解決了現(xiàn)有的橋梁防護裝置在使用過程中由于地面的凹陷，導致橋梁防護裝置無法更好的跟地面接觸,，從而造成橋梁防護裝置與地面分離的問題,。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種橋梁施工用防護裝置,，包括防護欄,，所述防護欄的兩側均固定連接有調節(jié)機構，所述防護欄底部的兩側均固定連接有連接機構,，所述連接機構的底部固定連接有卡緊機構,。橋梁橫斷面設計，主要是決定橋面的寬度和橋跨結構橫斷面布置,。無錫橋梁哪里好

近年來,，隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大，公路橋梁項目的增加，建筑業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢,。放眼全球,，特別是發(fā)展中國家，正掀起大興土木的熱潮,，建筑業(yè)的快速發(fā)展,，現(xiàn)澆混凝土的大量應用,，模板組合結構支撐市場需求旺盛,，模板支撐架具有設計構思巧妙，組裝,、拆卸操作簡單快捷,，生產效率較高，調整靈活方便,，重復利用周轉次數(shù)多等特點,，滿足現(xiàn)澆混凝土梁、板,、柱,、及剪力墻支撐需求，并有助于提高現(xiàn)澆混凝土工程質量,，且可節(jié)約大量木材,。目前，現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架,，往往不能調節(jié),，需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，需要工人進行組裝支撐架,，費時費力,，穩(wěn)定性差，影響施工效率,，無法滿足使用需求,。技術實現(xiàn)要素：要解決的技術問題針對現(xiàn)有技術中存在的現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架，往往不能調節(jié),，需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，需要工人進行組裝支撐架，費時費力,，穩(wěn)定性差,，影響施工效率，無法滿足使用需求問題,，本實用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁施工用模板支撐架,，它可以實現(xiàn)便于快速安裝，移動該裝置,，到達指定位置時,，利用限位裝置,，帶動頂板進行快速支撐，再利用支撐裝置,，對支撐模具進行微調,，提高支撐精度，整體底部設置加固裝置,。無錫寬腹橋梁施工箱形截面：?其特點是全截面參加工作,，截面抗彎、抗扭剛度大,。

我國路橋建設發(fā)展非常迅速,，以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,，在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制,。因此，橋梁構件工廠全預制化生產模式得到越來越的應用,。不管是現(xiàn)場澆注還是全預制化生產模式,，在蓋梁施工中，都需要對蓋梁鋼筋進行籠綁扎,，在鋼筋籠綁扎過程中,，需要對鋼筋進行定位和固定，保證鋼筋能夠形成需要的形狀,，但是現(xiàn)有的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可調節(jié),，一種蓋梁對應一種平臺，同一種可調節(jié)蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可適配不同的蓋梁,，造成蓋梁制造成本提高,。因此需要設計一種結構合理，可以適配不同尺寸蓋梁的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺,，且要保證結構的穩(wěn)定性和調整的便利性,。

蓋梁在橋梁結構的受力體系中，不僅需要承受上部結構傳遞來的荷載,，還要將這些荷載有效地傳遞給立柱等下部結構,，起到了承上啟下的作用。蓋梁的設計與施工對于橋梁的安全性與可靠性有著非常重要的意義,。目前國內橋梁工程中常見的蓋梁類型主要有以下幾種：普通混凝土蓋梁,，預應力混凝土蓋梁，現(xiàn)澆梁下蓋梁和預制梁下蓋梁等,。對于現(xiàn)澆混凝土蓋梁而言,，其主要的缺點在于施工工序復雜繁瑣，施工質量難以控制，且施工工期長,；對于預制的整體式混凝土蓋梁而言,，雖然它在一定程度上克服了現(xiàn)澆蓋梁施工復雜，工期長的缺點,，但由于其自重大,，所以又帶來了運輸不便和吊裝困難的問題；而隨后出現(xiàn)的預制拼裝蓋梁,，也存在著預應力鋼筋難以張拉,，預應力損失等問題；此外,，普通混凝土抗拉性能差,、易開裂等問題也嚴重影響著橋梁的安全性與可靠性,。橋梁總跨徑必須保證橋下有足夠的泄洪面積,。

隨著現(xiàn)代化城市建設的快速發(fā)展，城市道路橋梁工程日益增多,。在墩柱較高,、懸挑小、狹小的場地或著河道等復雜條件下進行道路橋梁施工時,，如果采用傳統(tǒng)的搭設滿堂腳手架支撐方法,，施工場地地基承載力很難滿足施工的需求，并不能有效的提供現(xiàn)場施工條件復雜情況下蓋梁模架體系的支撐,，難以保證蓋梁模架體系的安全性,。因此如何有效的提供道路橋梁施工場地完成模架體系的支撐，保證模架安全,，成為目前狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的重點,。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明提供一種蓋梁支模方法，克服了現(xiàn)有技術存在的不足,，提供了一種能有效提供狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的蓋梁支模體系,，保證蓋梁模架體系的安全性的蓋梁支模方法。為了解決上述技術問題,，本發(fā)明采用的技術方案為,。一種蓋梁支模方法，具體包括以下步驟：1．一種蓋梁支模方法,，其特征在于,，具體包括以下步驟：1）在柱墩本體上兩側對稱設置支撐件；2）在支撐件上設置千斤頂,；3）在柱墩同側的千斤頂?shù)纳霞茉O與蓋梁模板同向的縱向支撐梁,；4）在柱墩兩側的縱向支撐梁之間設置蓋梁模板；5）調平：調整所述千斤頂?shù)母叨龋_保蓋梁模板水平,；6）預壓加載：采用預壓堆重進行全段等載預壓,。常用的伸縮主要有U型鋅鐵皮伸縮裝置、鋼制伸縮裝置,、橡膠伸縮裝置,、無風時伸縮裝置等。南京先張法橋梁施工

汽車荷載分類：車道荷載和車輛荷載,。無錫橋梁哪里好

橋梁切割拆除的五種方式闡述1,、橋梁拆除爆破拆除：使用風鎬在支撐梁上鉆孔，設置爆破后對砼塊進行人工及機械打鑿清洗,，亮點是施工效率快,、清洗簡單、造價便宜;缺點是辦理相關手續(xù)困難,、水下切割工程對附近影響較大,，具有一定的局限性。2,、靜態(tài)爆破拆除：使用風炮對支撐梁表面進行打鑿,，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔,，設置膨脹劑,，反應后會膨脹把梁體逼裂，然后使用風炮進行打鑿破碎,，再進行清洗,。亮點是沒有什么局限性、比較安全,、清洗簡單,、造價中等;缺點是施工效率較慢、需大量作業(yè)人員施工,。5.墩頂處理及支座安裝在支座拆除后,，將墩頂支座位置找平、清洗干凈,、吹干,、按原位置鋪設環(huán)氧砂漿，更換支座時,，在更換前應對原有支座的位置進行測量記錄,，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是不是合適,，是不是良好,、是不是有脫落,。板式支座安裝方式中需要注意：①支座應按設計支撐中心準確就位，安裝前應對梁體和支撐墊石進行檢測,，梁底鋼板與支撐墊石頂面盡量保持平行和平整,，支座上下面關聯(lián)處務必保證密貼，不得出現(xiàn)空隙,，相同片梁的各個支座應在相同平面上,，避免支座的偏心受壓，不均勻支撐與部分脫空的情況,。無錫橋梁哪里好