橋梁工程施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施  對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病,，應(yīng)認(rèn)真分析原因并采取針對性的措施,。組織有管理、技術(shù),、施工等人員參與質(zhì)量通病專項(xiàng)處理,，對工程可能存在的質(zhì)量通病進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查和分析,，列出各項(xiàng)工程可能存在的質(zhì)量通病清單,，制定詳細(xì)的處理措施和整改標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到具體施工環(huán)節(jié)上,，中國橋梁養(yǎng)護(hù)網(wǎng)收集增強(qiáng)方案在作業(yè)工程的可操作性,。通過采用新設(shè)備、新材料,、新技術(shù)完善施工工藝,，嚴(yán)格管理強(qiáng)化工人的操作能力，杜絕或減少橋梁工程病害的發(fā)生,，從而整體提高橋梁施工的質(zhì)量,。  對橋梁結(jié)構(gòu)工程部分具有代表性的質(zhì)量通病成因進(jìn)行詳悉刨析，提出相應(yīng)的預(yù)防措施,。橋梁總跨徑必須保證橋下有足夠的泄洪面積,。鎮(zhèn)江寬腹橋梁

工質(zhì)量問題處理應(yīng)具備的資料。一般質(zhì)量問題的處理應(yīng)備齊以下資料：首先與事故有關(guān)的施工圖,；其次與事故有關(guān)的資料如：原材料檢驗(yàn)報(bào)告,，各種試驗(yàn)報(bào)告，施工記錄等,；再次,，事故調(diào)查分析報(bào)告包括：事故情況：出現(xiàn)事故時(shí)間、地點(diǎn),，事故的描述,，事故觀測記錄，事故發(fā)展變化規(guī)律,，事故是否已經(jīng)穩(wěn)定等,。事故的性質(zhì)：應(yīng)區(qū)分屬于結(jié)構(gòu)性問題還是一般性缺陷，是表面性的還是實(shí)質(zhì)性的,，是否需要及時(shí)處理,，是否需要采取防護(hù)性措施。事故原因：應(yīng)闡明所造成事故的重要原因,，如結(jié)構(gòu)裂縫是因地基不均勻沉降,，還是溫度變形；是因施工振動(dòng),，還是由于結(jié)構(gòu)本身承載力不足所造成的,。事故評估：闡明事故對結(jié)構(gòu)功能,，使用要求，結(jié)構(gòu)受力性能及施工安全有何影響,，并附有實(shí)測,、驗(yàn)算數(shù)據(jù)和試驗(yàn)資料。事故涉及人員及主要責(zé)任者的情況,。之后,，設(shè)計(jì)、施工,、建設(shè)單位對事故的意見和要求等,。浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu)橋梁分為上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）和下部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)包括橋墩,、橋臺(tái),、基礎(chǔ)。

橋梁頂升施工前會(huì)將需要的物資量預(yù)備妥當(dāng),，特別是容易受到雨水沖刷的水泥沙等,。考慮到天氣狀況和外界的各項(xiàng)因素,，建議專門為這些物資準(zhǔn)備安置場所,。委派指定人員去看護(hù)這些物資材料，每次取用之后就即使做好記錄,，杜絕浪費(fèi)狀況的發(fā)生,。橋梁頂升施工前還需把工人的數(shù)量清點(diǎn)完備，順便做好每項(xiàng)工作內(nèi)容的布置和分發(fā),。此舉主要是為了避免工作上的混亂,，以及分配不均衡的問題。只有充分發(fā)揮出每個(gè)工人的力量,，才能在短時(shí)間內(nèi)把任務(wù)做好做精,，希望負(fù)責(zé)人能對此進(jìn)行認(rèn)真思慮。

地球上百分之七十的面積被水覆蓋,，要想實(shí)現(xiàn)不同地點(diǎn)之間的聯(lián)通,，就需要建筑無數(shù)座橋梁。橋梁的使用和道路的使用一樣,，需要服務(wù)完善的橋梁養(yǎng)護(hù)才能讓出門在外的人在路上放心行駛,。索橋作為橋梁的一種，都需要對其哪幾個(gè)部分做定期的橋梁養(yǎng)護(hù)呢,？斜拉索是索橋的生命線,，其橋梁養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)應(yīng)該放在索力的正常程度上，索力偏離設(shè)計(jì)規(guī)定值較大,，應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查斜拉索表面的防護(hù)層,，檢測斜拉索鋼絲的銹蝕、斷絲以及兩端的錨具,。當(dāng)安裝有斜拉索減振裝置時(shí),，還應(yīng)檢查其工作狀態(tài)的正常性。汽車荷載分類：車道荷載和車輛荷載,。

    如果橋梁伸縮縫安裝完美的話,，那么會(huì)達(dá)到這樣的效果：1、平行,、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,，均能自由伸縮,，牢固可靠,。2、車輛行駛時(shí)平順,、無突跳與噪聲,。3、能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞,。安裝,、檢查、養(yǎng)護(hù),、消除污物都會(huì)簡易方便些,。通常會(huì)先攤鋪瀝青路面后再裝置橋梁伸縮縫，這么能夠確保瀝青路面具有良好的平整度,。攤鋪瀝青混凝土路面之前,，必須先整理預(yù)留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋填實(shí)槽口,?；靥顦?biāo)高以操控瀝青不好污染預(yù)埋鋼筋為宜，意圖在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋,，便于瀝青混凝土路面接連攤鋪,。按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行切縫，切縫時(shí)應(yīng)注意堅(jiān)持路面切開完好,，沒有啃邊現(xiàn)象,。橋梁伸縮縫切縫后及時(shí)鏟除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表層,。這一系列工序非常重要,，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。 橋梁高度,，簡稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離,。蘇州寬腹橋梁材料分類

橋梁按結(jié)構(gòu)體系和受力特性的不同，?可分為梁式橋,、?拱式橋,、懸索橋、組合體系橋,。鎮(zhèn)江寬腹橋梁

    橋梁切割拆除：對支撐梁進(jìn)行支撐,，使用切割方法對梁體進(jìn)行切割分塊，使用吊機(jī)吊到基坑邊破碎或運(yùn)到指定地點(diǎn)再進(jìn)行破碎回收鋼筋,。使用切割拆除比較大的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機(jī),。優(yōu)點(diǎn)是施工速度很快、使用趕工期的項(xiàng)目,、能擺放大型吊機(jī)的情況下造價(jià)相對較低,；缺點(diǎn)是對場地要求較高（需有擺放吊機(jī)的位置）、運(yùn)輸困難費(fèi)用高（如不能現(xiàn)場堆放及破碎）,。切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除：對于基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有局限性的,，水下切割工程可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎同時(shí)施工的方法，該方法可以比較大限度保證施工工期,，同時(shí)對切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低,。腰梁拆除：腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除，因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,，如使用切割方法施工費(fèi)用會(huì)很高,。 鎮(zhèn)江寬腹橋梁

常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司是一家常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司經(jīng)營范圍：一般項(xiàng)目：水泥制品制造；水泥制品銷售：砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造;砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件銷售,；先張法空心板梁,、后張法組合箱梁、后張法寬腹梁,、鋼筋混凝土截流井,、小型U型板、河道軟體排（聯(lián)鎖塊）等等,。的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè),。元宇預(yù)制作為常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司經(jīng)營范圍：一般項(xiàng)目：水泥制品制造,；水泥制品銷售：砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造;砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件銷售；先張法空心板梁,、后張法組合箱梁,、后張法寬腹梁、鋼筋混凝土截流井、小型U型板,、河道軟體排（聯(lián)鎖塊）等等,。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的后張法預(yù)制箱梁,，先張法預(yù)制板梁,，預(yù)制拼裝式截流井，各種U型板,。元宇預(yù)制致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,，為用戶帶來良好體驗(yàn)。元宇預(yù)制始終關(guān)注建筑,、建材行業(yè),。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量,。