摘要：伸縮縫的施工對于工程的影響非常大,，其會直接影響整體工程的質量以及使用壽命，還會影響到公路在投入使用之后的穩(wěn)定性和安全性,。因此結合實際情況對公路橋梁施工中的伸縮縫施工技術進行了分析，分別從路橋質量控制要點,、公路橋梁伸縮縫施工技術應用對其進行分析,，以期通過分析能夠給我國公路橋梁發(fā)展提供一些參考。關鍵詞：公路橋梁,；伸縮縫施工,；質量控制0引言伸縮縫對于橋梁質量的影響比較大，其會直接影響橋梁使用壽命以及強度,。伸縮縫的施工通常會影響整個公路與工程運行的安全性以及穩(wěn)定性,，如果伸縮縫設計不合理或者施工質量控制不合理，那么極易出現(xiàn)漏水、跳車等現(xiàn)象,，導致了車輛行駛穩(wěn)定性下降,，同時對于整體結構的質量影響也非常大。因此深入分析和了解伸縮施工技術,，能夠提高公路工程的質量,，促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。1控制公路橋梁質量的要點公路橋梁伸縮縫質量的控制還需要做好如下幾點：（1）確保施工縫的位置合理準確,，同時保證施工開始前其裂縫無雜物和碎片,，同時保證鑿毛的質量，確保其黏結性良好,。（2）保證預埋鋼筋與伸縮縫兩者完美的焊接,。（3）盡量的選擇速凝混凝土，這樣可以減少裂縫,，同時提高抗震強度以及混凝土的密實度,。（4）混凝土澆筑時。拱橋的主要適用地基條件好的山區(qū),，可就地取材,，因地制宜發(fā)揮拱橋自身優(yōu)勢。無錫寬腹橋梁工程

隨著現(xiàn)代化城市建設的快速發(fā)展,，城市道路橋梁工程日益增多,。在墩柱較高、懸挑小,、狹小的場地或著河道等復雜條件下進行道路橋梁施工時,，如果采用傳統(tǒng)的搭設滿堂腳手架支撐方法，施工場地地基承載力很難滿足施工的需求,，并不能有效的提供現(xiàn)場施工條件復雜情況下蓋梁模架體系的支撐,，難以保證蓋梁模架體系的安全性。因此如何有效的提供道路橋梁施工場地完成模架體系的支撐,，保證模架安全,，成為目前狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的重點。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明提供一種蓋梁支模方法,，克服了現(xiàn)有技術存在的不足,，提供了一種能有效提供狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的蓋梁支模體系，保證蓋梁模架體系的安全性的蓋梁支模方法,。為了解決上述技術問題,，本發(fā)明采用的技術方案為。一種蓋梁支模方法,，具體包括以下步驟：1．一種蓋梁支模方法,，其特征在于,，具體包括以下步驟：1）在柱墩本體上兩側對稱設置支撐件；2）在支撐件上設置千斤頂,；3）在柱墩同側的千斤頂?shù)纳霞茉O與蓋梁模板同向的縱向支撐梁,；4）在柱墩兩側的縱向支撐梁之間設置蓋梁模板；5）調平：調整所述千斤頂?shù)母叨?，確保蓋梁模板水平；6）預壓加載：采用預壓堆重進行全段等載預壓,。南通鋼筋橋梁汽車荷載分級：公里-Ⅰ級和公路-Ⅱ級,。

目前我國的橋梁建設中，蓋梁結構一般有兩種類型：（1）普通混凝土蓋梁：采用普通混凝土并設置體內預應力,，當蓋梁結構受力較小時也可取消體內預應力,，設置普通鋼筋。該類型蓋梁一般采用支架現(xiàn)澆工藝,，蓋梁結構施工越來越多的采用預制拼裝工藝,。然而，該類型蓋梁重量大,，無法滿足施工要求,，受到運輸設備、吊裝設備及吊裝空間等因素的限制,，應用預制拼裝工藝具有很大的難度,。（2）鋼結構蓋梁：蓋梁主體結構采用鋼材，該類型蓋梁重量輕,，采用預制拼裝工藝施工,，工廠預制，現(xiàn)場拼裝,，機械化程度高,。然而，該類型蓋梁后期養(yǎng)護工作量極大,，綜合造價高,，目前在局部特殊位置少量使用。隨著交通建設行業(yè)不斷發(fā)展,，結構形式也會越來越大,，當?shù)跹b設備無法滿足要求，又不具備現(xiàn)澆條件時,，本發(fā)明可安全施工同時保證結構質量,，極大地提升了工效，也有利于控制成本,。

施工組織設計是以工程項目,、單項工程或單位工程為對象編制的。施工組織設計的任務（1）確定開工前須完成的各項準備工作。（2）選擇經(jīng)濟合理的施工方案,，做好施工的戰(zhàn)略部署,。（3）編制切實可行、邏輯關系嚴密的工程進度計劃,，確定施工速度,。（4）編制資源需要量計劃。（5）制定采購,、運輸計劃,，以便及時供應資源，確保施工現(xiàn)場的物資消耗,。（6）合理布置施工現(xiàn)場總平面圖,，充分利用空間。（7）切實安排好冬,、雨季施工項目,，保證全年不間斷施工。（8）提出切實可行,、技術先進,、經(jīng)濟合理的施工技術措施、組織措施,、安全措施和質量保證措施,。施工組織設計的編制依據(jù)施工組織設計的分類施工組織設計的編制橋面鋪裝的作用：①保護行車道板或主要承重結構不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。

橋梁頂升施工前會將需要的物資量預備妥當,，特別是容易受到雨水沖刷的水泥沙等,。考慮到天氣狀況和外界的各項因素,，建議專門為這些物資準備安置場所,。委派指定人員去看護這些物資材料，每次取用之后就即使做好記錄,，杜絕浪費狀況的發(fā)生,。橋梁頂升施工前還需把工人的數(shù)量清點完備，順便做好每項工作內容的布置和分發(fā),。此舉主要是為了避免工作上的混亂,，以及分配不均衡的問題。只有充分發(fā)揮出每個工人的力量,，才能在短時間內把任務做好做精,，希望負責人能對此進行認真思慮。拱橋的基本組成結構與梁橋一樣,，?主要組成部分為上部結構和下部結構兩部分組成,。泰州實心橋梁施工

橋梁按結構體系和受力特性的不同,，?可分為梁式橋、?拱式橋,、懸索橋,、組合體系橋。無錫寬腹橋梁工程

橋梁檢測完成后,，將根據(jù)檢測問題開展橋梁維修加固工作,。一是對橋梁結構上部進行加固維修。在對該部位進行加固維修前,，要對橋梁周邊區(qū)域環(huán)境和條件進行調查和排查,，從各方面綜合考慮和評估需要加固維修的部位，然后有針對性地對故障橋梁部位進行加固維修,。還應看到，一些建成時間較長的老橋,，由于結構設計和施工的落后以及使用時間帶來的各種不可估量的因素,，即使在檢測時沒有發(fā)現(xiàn)故障問題，但從根本上要認識到,，這座老橋在過去的設計和規(guī)劃中缺乏嚴格準確的運輸限位要求,，因此在使用過程中可能存在一些安全隱患。因此,，應該對這些老橋進行加寬,，以保證它們能夠對超過其運輸荷載的量有一定的運輸能力和保障。無錫寬腹橋梁工程

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