橋梁施工注意事項：1.要重視調拱調坡層的施工質量,，在該層的施工時,，特別要抓好各材料的規(guī)格,、級配及配合比,，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度,，是保證基層施工質量的基礎,。2.加強基層養(yǎng)護，在基層施工完成后,，采用麻袋進行養(yǎng)護,，也可以采用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通,，應限制重車通行,，其車速不應超過20km/h，同時應注意其他交通設施對基層的損壞,。若出現車槽（坑槽）松散,，應采用相同材料修補壓實。嚴禁用松散粒料填補,。3.在基層施工中,，嚴格抓好松鋪厚度，在含水量佳的碾壓盡量減少基層成型,，經初壓后進行人工整修,，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動夯,，分層夯實,，以確保其結構層的質量4.嚴格控制基層平整，面層鋪筑前用3m直尺對基層進行平整度檢測,，平整度差且大的路段應進行整平,。面層鋪筑前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣時,，應予及時清理,，以確保面層平整度。5.瀝青路面的施工質量,，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和,。6.瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大,，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油,；油石比較小，路面會出現松散,；礦料的質量不好,。 鋼筋混凝土與預應力混凝土梁式橋的橫截面形式有板式，肋梁式和箱形三大類,。先張法橋梁結構

    建筑施工焊接,、切割中注意事項：1、施焊受壓容器,、密閉容器,、油桶,、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件時,，應先沖洗有毒,、有害、易燃,、易爆物質,，消除容器及管道內壓力,，焊接,、切割密封容器應先留出氣孔，必要時在進氣口外裝置通風設備,。容器內照明電壓不得超過12V.焊工與焊件間應絕緣,，容器外應設專人監(jiān)護。2,、必須在有易燃易爆物品場所或在煤氣管道附近或受力構件上焊割時,，應有消防、安技部門或煤氣站到現場檢查同意,，壓力管道停止運行,，并排盡管道內氣體；受壓構件上采取相應的安全措施,，嚴防火星飛濺引起火災或,。禁止在已做油漆涂過塑料的容器內焊接。3,、嚴格按照焊機額定焊接電流和暫載率來使用,，嚴禁過載。4,、焊接過程中,，如遇有短路現象，不允許時間過長,。特別是硅整流焊機,，在短路時容易燒壞。5,、焊接時,，必須要通風良好，防止廢氣污染,。6,、在高空焊割和施焊穩(wěn)定性差的工件中，應系上安全帶,，采取安全防護措施,，防止高空墜落和工件倒塌,；禁止將導線掛繞身上。 鋼筋橋梁設計橋面橫坡一般采用1.5%～3%,。

橋梁頂升屬于一項不可取代的必要性活動,，與橋梁的壽命和穩(wěn)固性的打造密不可分，作為國內專業(yè)的橋梁頂升機構,，能夠做到具體問題準確分析,，依照橋梁的實質特點加以針對性施行。由于機構的實力存在一定差異,，故橋梁頂升的服務水平有高低之分,，選擇前應做好篩選工作?？赡芏鄶迪M者會提出這樣的疑問,，即為何要進行橋梁頂升的相關工作呢？之所以要進行橋梁頂升的相關工作,，主要是為了提升灌注樁的載重能力,。特別是規(guī)模較大、耗時較長的大中型橋梁,，一旦建成需要承載的重力會不斷發(fā)生變化,。這一點與過往的車輛數目以及附近的交通等直接相關，如果在原有基礎上增重的話,，將很難滿足持續(xù)性要求,。

    橋梁養(yǎng)護的服務機構根據現代化的監(jiān)測手段和積累的豐富經驗對橋梁定期養(yǎng)護，便能夠更好的保證橋梁的安全使用,。橋梁和公路一樣是各個地方相互連接的重要媒介,，只有經常進行適當的橋梁養(yǎng)護才能保證橋梁在其有限的生命中發(fā)揮更大的效用。那么在養(yǎng)護過程中都要注意哪幾項重點問題呢?橋梁欄桿能夠對行人和車輛起到防護的作用,，橋梁防護欄的缺損會造成安全隱患,，這在無形中增加了事故發(fā)生的概率。所以在橋梁養(yǎng)護中對橋梁防護欄進行定期的加固成為了十分重要的步驟,，那么在日常橋梁養(yǎng)護中養(yǎng)護工人要定期檢查防護欄的固定程度,，一旦發(fā)現防護欄松動，要及時上報并進行加固,。造成橋梁排水不暢的主要原因有兩個方面,，一方面是在自然條件較為惡劣的地區(qū)，土質松軟,，受到雨水和冰雹等天氣因素的影響容易造成堵塞現象,。另一方面是**或是駕駛者對橋梁的保護意識不足造成的橋梁積水。所以在日常橋梁養(yǎng)護過程中要及時清理橋梁積水,，保持橋面暢通,。 橋梁上部結構立面布置的內容,，?通常是指橋梁體系的選擇，橋長和分跨,、橋面標高及梁高的選擇,。

    千斤頂及臨時支撐設置：在搭設好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊，并在其上放置橋梁頂升橫梁,。在橋梁頂升橫梁上,，對應邊板邊緣和中板鉸縫處安裝組合鋼楔，并予以調整,，使上部構造每個板角均勻受力,。千斤頂采用同一規(guī)格型號(50t液壓千斤頂)。千斤頂上下均應設置鋼墊板以分散集中力的作用,。同一斷面的千斤頂上鋼墊板應采用與橋寬一致的型鋼墊板,，以使橋梁整體受力。為確保受力均勻,，應將型鋼墊板與板底的接觸面按板底橫坡一致的方向做成斜面。型鋼墊板的剛度應在施工時進行驗算,。在每個千斤頂周圍設置臨時鋼支撐,，以便于分級橋梁頂升過程中的檢測與調整。每節(jié)鋼支撐的長度應與千斤頂的行程相適應,。由于千斤頂安裝,、橋梁頂升的同步精度及回落后臨時支撐安裝等多種因素的影響，在橋梁頂升過程中往往會產生水平偏轉,，嚴重時將直接影響橋梁安全,。進行結構限位是控制偏轉的主要方法，限位一般包括橫向限位和縱向限位,。限位裝置的設計是確保橋梁頂升成功的必備要素,。 標準跨徑：對于梁式橋獲板式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,，或橋墩中心線至?橋臺臺背前緣之間的距離,。鎮(zhèn)江橋梁有哪些

拱橋上部結構包括：主拱、拱上建筑,、橋面系組成,。先張法橋梁結構

    橋梁支座在冬季施工的施工注意事項：1、冬季施工做好現場人員防寒保暖工作,，避免夜間操作,；2、霜凍,，雨雪和大風天氣要做好防滑措施,，或暫停施工3,、防止混凝土凍害4、防止塔塌事故橋梁支座施工注意事項：1,、在混凝土攪拌機四周設置封閉的保暖保溫措施,，預防攪拌機內出現積雪，冰塊等雜物,，干擾攪拌機工作2,、冬季攪拌機要遵循合理的投料順序，方便操作3,、雨雪天氣施工人員應穿防滑鞋,，4、橋梁支座材料檢驗：橋梁支座到達現場后,，必須檢查橋梁支座的合格證,、附件清單和有關材質報告單或檢查報告5、將合格成品支座水平擺放在存梁臺座或移動小車架上,，保持四個橋梁支座頂板高差≤2mm,，擰緊橋梁支座與梁體的連接螺栓。固定端及活動端方向按箱梁架設方向擺放正確,。6,、場采用小型設備機械拌合，灌注自由高度3m以上,，支承墊石頂面與橋梁支座底板間高度控制在20～30mm范圍,；灌注應連續(xù)進行不宜間斷，如遇間斷不得超過前層灌漿的初凝時間,；預留錨栓孔等所有間隙必須填滿搗實,，并采取可靠措施，防止漏漿,；加強養(yǎng)護工作,，注意冬季施工保溫養(yǎng)護措施；制作試塊組數滿足驗證要求,。 先張法橋梁結構

常州市元宇預制構件有限公司屬于建筑,、建材的高新企業(yè)，技術力量雄厚,。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè),，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊,、踏實的職工隊伍,，努力為廣大用戶提供***的產品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準,；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標,，提供***的后張法預制箱梁，先張法預制板梁,，預制拼裝式截流井,，各種U型板。元宇預制以創(chuàng)造***產品及服務的理念,，打造高指標的服務,，引導行業(yè)的發(fā)展。