橋梁施工注意事項(xiàng)：1.要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量,，在該層的施工時(shí),，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比,，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度,，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。2.加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù),，在基層施工完成后,，采用麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液保護(hù),。若不能封閉交通,，應(yīng)限制重車(chē)通行，其車(chē)速不應(yīng)超過(guò)20km/h,，同時(shí)應(yīng)注意其他交通設(shè)施對(duì)基層的損壞,。若出現(xiàn)車(chē)槽（坑槽）松散，應(yīng)采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),。嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ),。3.在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度,，在含水量佳的碾壓盡量減少基層成型,，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度,，對(duì)因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯,，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量4.嚴(yán)格控制基層平整,，面層鋪筑前用3m直尺對(duì)基層進(jìn)行平整度檢測(cè),，平整度差且大的路段應(yīng)進(jìn)行整平。面層鋪筑前受到其他工序污染,，如表面滴落水泥成硬渣時(shí),，應(yīng)予及時(shí)清理，以確保面層平整度,。5.瀝青路面的施工質(zhì)量,，也取決于主要材料的質(zhì)量和瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青混合料的拌和。6.瀝青混合料的配合比不合理,，油石比較大,，已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小,，路面會(huì)出現(xiàn)松散,；礦料的質(zhì)量不好,。 鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的橫截面形式有板式，肋梁式和箱形三大類(lèi),。先張法橋梁結(jié)構(gòu)

    建筑施工焊接,、切割中注意事項(xiàng)：1、施焊受壓容器,、密閉容器,、油桶、管道,、沾有可燃?xì)怏w和溶液的工件時(shí),，應(yīng)先沖洗有毒、有害,、易燃,、易爆物質(zhì)，消除容器及管道內(nèi)壓力,，焊接,、切割密封容器應(yīng)先留出氣孔，必要時(shí)在進(jìn)氣口外裝置通風(fēng)設(shè)備,。容器內(nèi)照明電壓不得超過(guò)12V.焊工與焊件間應(yīng)絕緣,，容器外應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。2,、必須在有易燃易爆物品場(chǎng)所或在煤氣管道附近或受力構(gòu)件上焊割時(shí),，應(yīng)有消防、安技部門(mén)或煤氣站到現(xiàn)場(chǎng)檢查同意,，壓力管道停止運(yùn)行,，并排盡管道內(nèi)氣體；受壓構(gòu)件上采取相應(yīng)的安全措施,，嚴(yán)防火星飛濺引起火災(zāi)或,。禁止在已做油漆涂過(guò)塑料的容器內(nèi)焊接。3,、嚴(yán)格按照焊機(jī)額定焊接電流和暫載率來(lái)使用,，嚴(yán)禁過(guò)載。4,、焊接過(guò)程中,，如遇有短路現(xiàn)象，不允許時(shí)間過(guò)長(zhǎng),。特別是硅整流焊機(jī),，在短路時(shí)容易燒壞。5,、焊接時(shí),，必須要通風(fēng)良好,，防止廢氣污染。6,、在高空焊割和施焊穩(wěn)定性差的工件中，應(yīng)系上安全帶,，采取安全防護(hù)措施,，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將導(dǎo)線掛繞身上,。 鋼筋橋梁設(shè)計(jì)橋面橫坡一般采用1.5%～3%,。

橋梁頂升屬于一項(xiàng)不可取代的必要性活動(dòng)，與橋梁的壽命和穩(wěn)固性的打造密不可分,，作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的橋梁頂升機(jī)構(gòu),，能夠做到具體問(wèn)題準(zhǔn)確分析，依照橋梁的實(shí)質(zhì)特點(diǎn)加以針對(duì)性施行,。由于機(jī)構(gòu)的實(shí)力存在一定差異,，故橋梁頂升的服務(wù)水平有高低之分，選擇前應(yīng)做好篩選工作,?？赡芏鄶?shù)消費(fèi)者會(huì)提出這樣的疑問(wèn)，即為何要進(jìn)行橋梁頂升的相關(guān)工作呢,？之所以要進(jìn)行橋梁頂升的相關(guān)工作,，主要是為了提升灌注樁的載重能力。特別是規(guī)模較大,、耗時(shí)較長(zhǎng)的大中型橋梁,，一旦建成需要承載的重力會(huì)不斷發(fā)生變化。這一點(diǎn)與過(guò)往的車(chē)輛數(shù)目以及附近的交通等直接相關(guān),，如果在原有基礎(chǔ)上增重的話,，將很難滿足持續(xù)性要求。

    橋梁養(yǎng)護(hù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)代化的監(jiān)測(cè)手段和積累的豐富經(jīng)驗(yàn)對(duì)橋梁定期養(yǎng)護(hù),，便能夠更好的保證橋梁的安全使用,。橋梁和公路一樣是各個(gè)地方相互連接的重要媒介，只有經(jīng)常進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉蛄吼B(yǎng)護(hù)才能保證橋梁在其有限的生命中發(fā)揮更大的效用,。那么在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中都要注意哪幾項(xiàng)重點(diǎn)問(wèn)題呢?橋梁欄桿能夠?qū)π腥撕蛙?chē)輛起到防護(hù)的作用,，橋梁防護(hù)欄的缺損會(huì)造成安全隱患，這在無(wú)形中增加了事故發(fā)生的概率,。所以在橋梁養(yǎng)護(hù)中對(duì)橋梁防護(hù)欄進(jìn)行定期的加固成為了十分重要的步驟,，那么在日常橋梁養(yǎng)護(hù)中養(yǎng)護(hù)工人要定期檢查防護(hù)欄的固定程度，一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄松動(dòng),，要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行加固,。造成橋梁排水不暢的主要原因有兩個(gè)方面,，一方面是在自然條件較為惡劣的地區(qū)，土質(zhì)松軟,，受到雨水和冰雹等天氣因素的影響容易造成堵塞現(xiàn)象,。另一方面是**或是駕駛者對(duì)橋梁的保護(hù)意識(shí)不足造成的橋梁積水。所以在日常橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要及時(shí)清理橋梁積水,，保持橋面暢通,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)立面布置的內(nèi)容，?通常是指橋梁體系的選擇,，橋長(zhǎng)和分跨,、橋面標(biāo)高及梁高的選擇。

    千斤頂及臨時(shí)支撐設(shè)置：在搭設(shè)好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊,，并在其上放置橋梁頂升橫梁,。在橋梁頂升橫梁上，對(duì)應(yīng)邊板邊緣和中板鉸縫處安裝組合鋼楔,，并予以調(diào)整,，使上部構(gòu)造每個(gè)板角均勻受力。千斤頂采用同一規(guī)格型號(hào)(50t液壓千斤頂),。千斤頂上下均應(yīng)設(shè)置鋼墊板以分散集中力的作用,。同一斷面的千斤頂上鋼墊板應(yīng)采用與橋?qū)捯恢碌男弯搲|板，以使橋梁整體受力,。為確保受力均勻,，應(yīng)將型鋼墊板與板底的接觸面按板底橫坡一致的方向做成斜面。型鋼墊板的剛度應(yīng)在施工時(shí)進(jìn)行驗(yàn)算,。在每個(gè)千斤頂周?chē)O(shè)置臨時(shí)鋼支撐,，以便于分級(jí)橋梁頂升過(guò)程中的檢測(cè)與調(diào)整。每節(jié)鋼支撐的長(zhǎng)度應(yīng)與千斤頂?shù)男谐滔噙m應(yīng),。由于千斤頂安裝,、橋梁頂升的同步精度及回落后臨時(shí)支撐安裝等多種因素的影響，在橋梁頂升過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn),，嚴(yán)重時(shí)將直接影響橋梁安全,。進(jìn)行結(jié)構(gòu)限位是控制偏轉(zhuǎn)的主要方法，限位一般包括橫向限位和縱向限位,。限位裝置的設(shè)計(jì)是確保橋梁頂升成功的必備要素,。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋獲板式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,，或橋墩中心線至?橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離,。鎮(zhèn)江橋梁有哪些

拱橋上部結(jié)構(gòu)包括：主拱、拱上建筑,、橋面系組成,。先張法橋梁結(jié)構(gòu)

    橋梁支座在冬季施工的施工注意事項(xiàng)：1,、冬季施工做好現(xiàn)場(chǎng)人員防寒保暖工作，避免夜間操作,；2,、霜凍，雨雪和大風(fēng)天氣要做好防滑措施,，或暫停施工3,、防止混凝土凍害4、防止塔塌事故橋梁支座施工注意事項(xiàng)：1,、在混凝土攪拌機(jī)四周設(shè)置封閉的保暖保溫措施，預(yù)防攪拌機(jī)內(nèi)出現(xiàn)積雪,，冰塊等雜物,，干擾攪拌機(jī)工作2、冬季攪拌機(jī)要遵循合理的投料順序,，方便操作3,、雨雪天氣施工人員應(yīng)穿防滑鞋，4,、橋梁支座材料檢驗(yàn)：橋梁支座到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，必須檢查橋梁支座的合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告5,、將合格成品支座水平擺放在存梁臺(tái)座或移動(dòng)小車(chē)架上,，保持四個(gè)橋梁支座頂板高差≤2mm，擰緊橋梁支座與梁體的連接螺栓,。固定端及活動(dòng)端方向按箱梁架設(shè)方向擺放正確,。6、場(chǎng)采用小型設(shè)備機(jī)械拌合,，灌注自由高度3m以上,，支承墊石頂面與橋梁支座底板間高度控制在20～30mm范圍；灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不宜間斷,，如遇間斷不得超過(guò)前層灌漿的初凝時(shí)間,；預(yù)留錨栓孔等所有間隙必須填滿搗實(shí)，并采取可靠措施,，防止漏漿,；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，注意冬季施工保溫養(yǎng)護(hù)措施,；制作試塊組數(shù)滿足驗(yàn)證要求,。 先張法橋梁結(jié)構(gòu)

常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的后張法預(yù)制箱梁,，先張法預(yù)制板梁,，預(yù)制拼裝式截流井，各種U型板,。元宇預(yù)制以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展,。