現(xiàn)有的橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置技術(shù)存在以下問題：蓋梁墩頂施工的安全臨邊防護(hù)常規(guī)方法是采用鋼管扣件搭設(shè)臨邊護(hù)欄，安裝拆除不方便,，費(fèi)時(shí)費(fèi)工,，且搭設(shè)和拆除時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)較高，高空臨邊操作存在安全隱患,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,，以解決上述背景技術(shù)中提出的常規(guī)墩頂施工安全臨邊防護(hù)搭設(shè)和安拆麻煩安全隱患較大的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,，包括蓋梁和連接墩，所述連接墩的上端安裝有蓋梁,，所述蓋梁的上端左側(cè)外壁上設(shè)置有擋塊,，所述擋塊的外部套接有固定套接裝置，所述固定套接裝置上設(shè)置有向右延伸的纜風(fēng)繩,，所述固定套接裝置上設(shè)置有前固定片,，所述前固定片設(shè)置在擋塊的前端外壁上，所述擋塊的后端外壁上設(shè)置有后固定片，所述前固定片的右端外壁上設(shè)置有固定護(hù)角,，所述固定護(hù)角的右端外壁上設(shè)置有向后延伸的連接桿,，所述連接桿的另一端和后固定片固定連接，所述前固定片的前端上側(cè)外壁上設(shè)置有吊環(huán),，所述吊環(huán)右側(cè)的前固定片前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有穿繩孔,，所述纜風(fēng)繩通過穿繩孔和前固定片固定連接。人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3.0KN/M2(L0≤50M),。南通寬腹橋梁施工方案

千斤頂及臨時(shí)支撐設(shè)置：在搭設(shè)好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊,，并在其上放置橋梁頂升橫梁。在橋梁頂升橫梁上,，對(duì)應(yīng)邊板邊緣和中板鉸縫處安裝組合鋼楔,，并予以調(diào)整，使上部構(gòu)造每個(gè)板角均勻受力,。千斤頂采用同一規(guī)格型號(hào)(50t液壓千斤頂),。千斤頂上下均應(yīng)設(shè)置鋼墊板以分散集中力的作用。同一斷面的千斤頂上鋼墊板應(yīng)采用與橋?qū)捯恢碌男弯搲|板,，以使橋梁整體受力,。為確保受力均勻，應(yīng)將型鋼墊板與板底的接觸面按板底橫坡一致的方向做成斜面,。型鋼墊板的剛度應(yīng)在施工時(shí)進(jìn)行驗(yàn)算,。在每個(gè)千斤頂周圍設(shè)置臨時(shí)鋼支撐，以便于分級(jí)橋梁頂升過程中的檢測(cè)與調(diào)整,。每節(jié)鋼支撐的長(zhǎng)度應(yīng)與千斤頂?shù)男谐滔噙m應(yīng),。由于千斤頂安裝、橋梁頂升的同步精度及回落后臨時(shí)支撐安裝等多種因素的影響,，在橋梁頂升過程中往往會(huì)產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn),，嚴(yán)重時(shí)將直接影響橋梁安全。進(jìn)行結(jié)構(gòu)限位是控制偏轉(zhuǎn)的主要方法,，限位一般包括橫向限位和縱向限位。限位裝置的設(shè)計(jì)是確保橋梁頂升成功的必備要素,。蘇州鋼筋橋梁施工方案橋梁建筑的發(fā)展方向具體體現(xiàn)在新材料,、新理論、大跨徑三方面,。

橋梁是公路建設(shè)的重要主體,，在施工過程中比較重視施工質(zhì)量，因而,，使養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)為它要比公路結(jié)石堅(jiān)固,，不會(huì)出現(xiàn)問題，所以就形成了養(yǎng)護(hù)單位缺乏對(duì)橋梁的早期投入，對(duì)橋梁進(jìn)行維修,、養(yǎng)護(hù)以及加固,。另外，橋梁在經(jīng)過很長(zhǎng)的時(shí)間使用之后,，由于受氣候,、超荷載等因素的影響，使橋梁加快了損壞的速度,，那么,，此時(shí)如果對(duì)橋梁不進(jìn)行及時(shí)的維修與加固，橋梁將會(huì)減少使用壽命,，確保過往行車的安全,，使橋梁處于一個(gè)很好的使用狀態(tài)，具有十分重要的意義,。

橋梁承載力評(píng)定方法：綜合分析法此方法是在橋梁檢查的基礎(chǔ)上,，采用無破損方式測(cè)定混凝土強(qiáng)度、混凝土碳化深度,、混凝土氯離子含量,、混凝土電阻率、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度和結(jié)構(gòu)混凝土中鋼筋銹蝕狀況,，進(jìn)行折減后的結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算,，綜合分析計(jì)算結(jié)果和結(jié)構(gòu)裂縫等外觀條件，評(píng)定結(jié)構(gòu)材料狀況,。荷載試驗(yàn)法如前所述的基于病害調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)評(píng)定法和綜合分析法對(duì)于橋梁承載力的初步評(píng)定是有效的,，特別是對(duì)于全線橋梁的總體評(píng)價(jià)、劃分橋梁類型,、確定維修加固的輕重緩急是經(jīng)濟(jì)有效的方法,。然而，對(duì)于重要的大型橋梁,，需進(jìn)一步進(jìn)行荷載試驗(yàn)來評(píng)定實(shí)際的承載能力,。荷載試驗(yàn)方法是在橋梁結(jié)構(gòu)鑒定中應(yīng)用歷史長(zhǎng)的方法。主要優(yōu)點(diǎn)是直觀,，較可靠,，故多用于新結(jié)構(gòu)的研究和橋梁質(zhì)量的評(píng)定。在舊橋的評(píng)定中,，又多用于橋梁實(shí)際工作狀態(tài)不明確情況下的評(píng)定和研究工作,，以彌補(bǔ)根據(jù)外觀調(diào)查評(píng)定和綜合分析評(píng)定方法的不足。但是,，一般進(jìn)行荷載試驗(yàn)要封閉路線,，花費(fèi)的資金較多,，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，只能對(duì)重要的大型橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn),。這種荷載試驗(yàn)是非破壞性的,，根據(jù)試驗(yàn)荷載的作用性質(zhì)，通常分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),，前者反映橋梁在靜載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能,，后者反映橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能靜載試驗(yàn)。人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.5KN/M2(L0≥150M),。

如果橋梁伸縮縫安裝完美的話,，那么會(huì)達(dá)到這樣的效果：1、平行,、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,，均能自由伸縮，牢固可靠,。2,、車輛行駛時(shí)平順、無突跳與噪聲,。3,、能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。安裝,、檢查,、養(yǎng)護(hù)、消除污物都會(huì)簡(jiǎn)易方便些,。通常會(huì)先攤鋪瀝青路面后再裝置橋梁伸縮縫,，這么能夠確保瀝青路面具有良好的平整度。攤鋪瀝青混凝土路面之前,，必須先整理預(yù)留空隙并嵌填泡沫板,，再用砂袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以操控瀝青不好污染預(yù)埋鋼筋為宜,，意圖在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于瀝青混凝土路面接連攤鋪,。按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行切縫,，切縫時(shí)應(yīng)注意堅(jiān)持路面切開完好，沒有啃邊現(xiàn)象,。橋梁伸縮縫切縫后及時(shí)鏟除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表層,。這一系列工序非常重要,，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量,。城市、風(fēng)景區(qū),、側(cè)重美學(xué)要求而選用拱橋,。江蘇寬腹橋梁結(jié)構(gòu)

拱橋下部結(jié)構(gòu)主要由制成像林橋垮的橋墩、制?成橋梁邊跨并與路堤連接的橋臺(tái)及其轄的基礎(chǔ)組成,。南通寬腹橋梁施工方案

本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種橋梁施工用攪拌裝置。背景技術(shù)：工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會(huì)計(jì)核算科目,，是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件的要求,，對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行新建、擴(kuò)建,、改建的活動(dòng),。工程施工下設(shè)人工費(fèi)、材料費(fèi),、機(jī)械費(fèi),、其他直接費(fèi)等四個(gè)明細(xì)。現(xiàn)有的橋梁施工需要使用較多的混凝土進(jìn)行施工,，但是現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,，效率較低，使用不方便,，無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)實(shí)用新型目的為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種橋梁施工用攪拌裝置,，解決了現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,，效率較低，使用不方便,，無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土的問題,。(二)技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工用攪拌裝置，包括底座,，底座的左側(cè)通過鉸鏈鉸接有攪拌筒固定板,，底座底部的兩側(cè)均固定連接有固定支撐座，底座的底部且位于右側(cè)的固定支撐座的左側(cè)固定連接有液壓箱,，底座的底部且位于液壓箱的左側(cè)固定連接有液壓桿固定座,，液壓桿固定座的頂部設(shè)有液壓支撐桿，液壓支撐桿的頂部與攪拌筒固定板的底部鉸接,，攪拌筒固定板的頂部固定連接有攪拌筒,，攪拌筒右側(cè)的頂部連通有入料通道。南通寬腹橋梁施工方案

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