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蘇州鋼絞線橋梁施工方案

來源: 發(fā)布時間:2021-10-23

橋梁防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面,,防水層應(yīng)為兩層,層噴涂兩次FTY-2橋梁防水劑,,第二層噴涂三次FTY-1橋梁防水涂料,。防水涂料的厚度平均不應(yīng)超過1mm。在-15℃~90℃范圍內(nèi),,仍能滿足第2條的要求,。共同經(jīng)歷瀝青層160℃左右的攤鋪溫度后,并不影響其長期耐久性,。防水涂料應(yīng)與其上的瀝青混凝土路面相容,,兩者之間的附著力不應(yīng)低于瀝青混凝土路面與混凝土橋面之間的附著力。層間剪切強度為25℃,,≥1,。5MPa,35℃≥1,。0MPa.噴涂FTY-2型橋梁防水劑時,,應(yīng)保證防水劑能進入橋面混凝土10mm以上,,提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa。防水層應(yīng)具有突出的耐久性,,至少不低于橋面瀝青鋪裝層的使用壽命(約8~10年)人群荷載標準值為3.0KN/M2(L0≤50M),。蘇州鋼絞線橋梁施工方案

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    通過這一段時間的了解,相信大家對橋梁頂推已經(jīng)是不陌生了,,但對于想進一步了解本產(chǎn)品的相關(guān)知識的客戶來說這些內(nèi)容還是不夠的,。小編就將關(guān)于橋梁頂推方面的知識與大家分享一下,希望引起大家的重視,,讓大家對橋梁頂推有一個深層次的了解,。這樣大家在橋梁頂推時也能做到心中有數(shù),不慌不忙,,希望對大家有所啟發(fā)與幫助,。從專業(yè)視點來看,橋梁頂推法施工一般具有以下特色:簡略靈敏,,頂推法能夠運用簡略的設(shè)備制作長跨度的大型橋梁,,施工費用低,施工中平穩(wěn)無噪聲,,要害的是快速靈敏,,很大程度上節(jié)省了勞動力本錢和時刻本錢。別的,,頂推法可在水深,、山溝和高橋墩上選用,也能夠在曲率相同的彎橋和坡橋上運用,。主梁分段預(yù)制,,接連作業(yè),結(jié)構(gòu)整體性好,;頂推法要求橋梁節(jié)段施工固定在一個場所預(yù)制,,有利于改進施工條件,也便于施工辦理,。別的,,預(yù)制用模板和設(shè)備可屢次周轉(zhuǎn)運用,,很大程度上縮短了節(jié)段的預(yù)制周期,。頂推施工時,梁的受力狀況改變很大而在梁截面規(guī)劃和布索時既要戰(zhàn)勝開裂的風(fēng)險,,卻又簡單添加用鋼量,,平添本錢。因而,,在施工時,,可采納加設(shè)暫時墩,、設(shè)置前導(dǎo)梁等辦法,以減小施工內(nèi)力,;頂推法宜在等截面梁上運用以節(jié)省用材量,,下降施工本錢和難度。 浙江空心橋梁材料分類橋梁伸縮分類:①對接式②鋼制支承式③橡膠組合剪切式④模數(shù)支承式⑤無縫式,。

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安裝橋梁伸縮縫,,下縫前應(yīng)仔細查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,,方位不妥或空隙過大,,有必要采納補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環(huán)結(jié)實焊接,。應(yīng)該仔細查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量,,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時,應(yīng)進行修整,。必要時,,還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒彈性縫的鋼梁距離。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內(nèi),,使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合,,誤差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內(nèi)邊堅持筆直,。XF型橋梁彈性縫就位后,,應(yīng)根據(jù)縱橫波和標高調(diào)整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高,。

    橋梁支座在冬季施工的施工注意事項:1,、冬季施工做好現(xiàn)場人員防寒保暖工作,避免夜間操作,;2,、霜凍,雨雪和大風(fēng)天氣要做好防滑措施,,或暫停施工3,、防止混凝土凍害4、防止塔塌事故橋梁支座施工注意事項:1,、在混凝土攪拌機四周設(shè)置封閉的保暖保溫措施,,預(yù)防攪拌機內(nèi)出現(xiàn)積雪,冰塊等雜物,,干擾攪拌機工作2,、冬季攪拌機要遵循合理的投料順序,方便操作3,、雨雪天氣施工人員應(yīng)穿防滑鞋,,4,、橋梁支座材料檢驗:橋梁支座到達現(xiàn)場后,必須檢查橋梁支座的合格證,、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢查報告5,、將合格成品支座水平擺放在存梁臺座或移動小車架上,保持四個橋梁支座頂板高差≤2mm,,擰緊橋梁支座與梁體的連接螺栓,。固定端及活動端方向按箱梁架設(shè)方向擺放正確。6,、場采用小型設(shè)備機械拌合,,灌注自由高度3m以上,支承墊石頂面與橋梁支座底板間高度控制在20~30mm范圍,;灌注應(yīng)連續(xù)進行不宜間斷,,如遇間斷不得超過前層灌漿的初凝時間;預(yù)留錨栓孔等所有間隙必須填滿搗實,,并采取可靠措施,,防止漏漿;加強養(yǎng)護工作,,注意冬季施工保溫養(yǎng)護措施,;制作試塊組數(shù)滿足驗證要求。 橋梁設(shè)計必須積極采用新結(jié)構(gòu),、新材料,、新設(shè)備、新工藝和反映新的設(shè)計思想,。

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橋梁頂升施工前會將需要的物資量預(yù)備妥當,,特別是容易受到雨水沖刷的水泥沙等??紤]到天氣狀況和外界的各項因素,,建議專門為這些物資準備安置場所。委派指定人員去看護這些物資材料,,每次取用之后就即使做好記錄,,杜絕浪費狀況的發(fā)生。橋梁頂升施工前還需把工人的數(shù)量清點完備,,順便做好每項工作內(nèi)容的布置和分發(fā),。此舉主要是為了避免工作上的混亂,以及分配不均衡的問題,。只有充分發(fā)揮出每個工人的力量,,才能在短時間內(nèi)把任務(wù)做好做精,,希望負責人能對此進行認真思慮,。涵洞是來宣泄路堤下水流的構(gòu)造物,。南通實心橋梁施工方案

拱橋的主要適用地基條件好的山區(qū),可就地取材,,因地制宜發(fā)揮拱橋自身優(yōu)勢,。蘇州鋼絞線橋梁施工方案

    橋梁的另一種病害就是由于受到多種復(fù)雜因素的影響,而形成橋梁的結(jié)構(gòu)裂縫,。橋梁的結(jié)構(gòu)裂縫具體的種類有:網(wǎng)狀裂縫,、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板豎向裂縫,、腹板斜向裂縫,、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫,。于混凝土公路橋梁上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件形成的缺陷問題,,例如蜂窩、麻面空洞,、剝落等,,在進行維修的時候,應(yīng)該要先把松散的部分清理,,然后按照實際情況采用高標號砼或水泥砂漿填補,。對于梁體出現(xiàn)的漏筋的現(xiàn)象,以及保護層出現(xiàn)剝落的問題,,我們采取維修的辦法是鑿出松動的保護層,,然后清理鋼筋上的誘發(fā)源,通過使用環(huán)氧砂漿的修補法,,但這只是可以用來對付小面積的損壞,,針對于大面積的損壞,可噴射高標號水泥砂漿修補,。對于鋼筋砼簡支梁產(chǎn)生的裂縫,,在進行維修時,,,針對超出限值規(guī)定的裂縫,,要運用灌注環(huán)氧樹脂膠的壓力灌漿法進行維修,第二,,在裂縫發(fā)展極為嚴重下,,要對其查明原因,然后按照不同的情況采取不同的維修,、加固措施,,并隨時對其進行觀察。 蘇州鋼絞線橋梁施工方案

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