我國路橋建設發(fā)展非常迅速,，以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑,。隨著城市的不斷發(fā)展,，在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制,。因此，橋梁構(gòu)件工廠全預制化生產(chǎn)模式得到越來越的應用,。不管是現(xiàn)場澆注還是全預制化生產(chǎn)模式,，在蓋梁施工中，都需要對蓋梁鋼筋進行籠綁扎,，在鋼筋籠綁扎過程中,，需要對鋼筋進行定位和固定，保證鋼筋能夠形成需要的形狀,，但是現(xiàn)有的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可調(diào)節(jié),，一種蓋梁對應一種平臺，同一種可調(diào)節(jié)蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可適配不同的蓋梁,，造成蓋梁制造成本提高,。因此需要設計一種結(jié)構(gòu)合理，可以適配不同尺寸蓋梁的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺,，且要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和調(diào)整的便利性,。橋梁高度，簡稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,，或為橋面與橋下線路路面之間的距離,。鎮(zhèn)江后張法橋梁材料分類

橋梁墩柱，是橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺外其余的中間的結(jié)構(gòu),，用于對橋梁起到支撐作用,。目前，城市橋梁的橋梁墩柱通常采用現(xiàn)澆施工,，施工時需要對路面進行封堵,，加上現(xiàn)澆施工工期長，施工質(zhì)量不易控制,，且施工中的支架,、模板耗用量大，施工費用高,，并直接影響施工點的道路通行能力,，與城市建設發(fā)展的要求格格不入。現(xiàn)有技術(shù)中,，一般通過將橋梁墩柱采用預制廠預制,，現(xiàn)場吊裝就位后與基礎直接連接的施工方式,，則可平行施工，縮短施工工期,，減小對周圍交通,、居民生活的影響，但預制橋梁墩柱與基礎的連接設計是一大技術(shù)難點,，傳統(tǒng)預制橋梁墩柱與承臺的連接主要通過在承臺頂部及預制橋梁墩柱底部預埋連接鋼板,，再將上下連接鋼板焊接錨固完成，這樣的連接方式對結(jié)構(gòu)的處理過于簡單,，存在橋梁墩柱與承臺的連接處的抗剪,、抗震能力差的問題。常州實心橋梁品牌城市,、風景區(qū),、側(cè)重美學要求而選用拱橋。

鑄鐵泄水管主要承擔雨水,、高速公路排水的任務,。鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對不同的排水要求,，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm,，并且可以在360度、270度,、180度,、90度等范圍內(nèi)均勻分布，用于公路,、鐵路路基,、地鐵工程、廢棄物填埋場,、隧道,、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域,以及農(nóng)業(yè),、園藝之地下灌溉,、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管,、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水,、排水)中三大主要產(chǎn)品。定義1主要應用于鐵路橋梁排水,，高速公路兩側(cè)橋梁護欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng),。定義21.泄水管的施工應按設計要求執(zhí)行，泄水管應伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm,，縱向間距不大于4m,。2.立交橋及高速公路上的橋梁,，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面,。一,、排水安全性：孔口位于波谷，由于波峰和過濾織物雙向作用,，孔口不易堵塞,，保證了透水系統(tǒng)暢通。二,、強度及易彎曲的有機結(jié)合：獨特的雙波紋結(jié)構(gòu)有效的提高了產(chǎn)品的外壓強度,，排水系統(tǒng)不會受外界壓力變形而影響排水效果,。三,、經(jīng)濟型：與同口徑其它排水管相比較，其售價較低,。1.高速公路各種檔土墻背面及邊溝垂直,、水平排水。

橋梁建設中,，常采用預留孔穿實心鋼柱支撐蓋梁施工,，具體為：橋墩澆筑時，預埋pvc管,，在蓋梁模板支護時,，抽出pvc管子，穿插實心鋼柱作為承力柱,，在承力柱上搭設支撐主筋(如大型工字鋼),，在主筋上鋪設模板，對蓋梁澆筑施工,；現(xiàn)有的施工方法存在不足之處：承力柱穿插在預留孔中,，在搭設支撐主筋時容易自滾，使支撐主筋的固定較為復雜,；而且支撐主筋壓在承力柱上后,，承力柱伸出橋墩的位置受向下折彎的力，穩(wěn)定性不高,，同時對橋墩的預留孔孔口造成破壞,，影響橋墩的承力。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題,，本實用新型提供一種蓋梁澆筑模板的支撐裝置,，將承力柱定位穩(wěn)定，方便支撐主筋后續(xù)固定安裝,，同時確保承力柱伸出橋墩部分具有較好的抗彎性能,。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種蓋梁澆筑模板的支撐裝置,，包括承力柱、底座和座臺,，所述底座與所述座臺扣合在承力柱上,，并且所述底座和所述座臺可拆卸的固定連接，在所述底座上安裝有止動件,，所述止動件的端部固定插入所述承力柱內(nèi)部,，所述底座緊靠在橋墩側(cè)面上。橋梁上部結(jié)構(gòu)立面布置的內(nèi)容,，?通常是指橋梁體系的選擇,，橋長和分跨、橋面標高及梁高的選擇,。

獨柱墩上的蓋梁多為大懸臂,，當采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時，具體來說是將鋼棒穿過獨柱墩,，然后在鋼棒上設置橫向分配梁,，這種施工方法對于大懸臂蓋梁而言，由于大懸臂的長度過大,，且獨柱墩中的鋼棒間距相對較小,，使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過大，進而容易導致橫向分配梁兩端的撓度過大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生,，對于安全的施工場地來說,，也容易導致安全事故的發(fā)生。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,，本實用新型的目的在于提供一種獨柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,，消除鋼棒所承受的彎矩，使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài),。為達到以上目的,，本實用新型提供一種獨柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架，所述蝶形支架用于與穿設在獨柱墩中的鋼棒相連,；所述蝶形支架包括：兩組牛腿,，每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同，且至少為兩個,；每個所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿,，且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè)；其中,，所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板,，所述鋼板套設于所述鋼棒上，且緊靠所述獨柱墩,；兩支架組件,，其分別固連于兩組牛腿上,；每組支架組件包括一下橫梁、一上橫梁,、兩斜撐以及至少兩豎桿,；所述下橫梁固設于所述第二鋼板上。橋梁伸縮分類：①對接式②鋼制支承式③橡膠組合剪切式④模數(shù)支承式⑤無縫式,。揚州鋼筋橋梁施工方案

按主要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分,，有圬工橋、鋼筋混凝土橋,、預應力混凝土橋,、鋼橋和木橋等。鎮(zhèn)江后張法橋梁材料分類

提供一種結(jié)構(gòu)牢靠的預制橋梁承載蓋梁,，其與橋柱墩的連接位置在施工完成后具備較高的結(jié)構(gòu)強度,，且施工便捷，包括梁體,，翼體,，所述梁體為長條結(jié)構(gòu)，所述翼體設置有兩道,，翼體分別固定設置在梁體的兩側(cè)，且梁體與翼體固定為一體,，即兩者為一體澆筑而成,，一般采用混凝土進行澆筑制作，所述翼體的頂部凸出于梁體的兩側(cè)上端面以上,，使得梁體的兩側(cè)形成阻攔結(jié)構(gòu),，有利于橋梁架設的穩(wěn)定，所述梁體的下側(cè)位置設置有多道長方體狀凹口,，所述凹口的橫向長度大于其高度,，所述凹口的中間位置上部在梁體上設置有灌入孔，所述灌入孔的底部與凹口貫通,，其頂部與梁體的上端面貫通,，灌入孔的作用是便于向凹口內(nèi)灌入混凝土，所述梁體的內(nèi)部在凹口部位布置有橫向鋼筋,，所述橫向鋼筋的兩側(cè)穿入固定在凹口兩側(cè)的梁體內(nèi)部,，從而橫向鋼筋貫穿整個凹口，且橫向鋼筋的中部位置處于凹口內(nèi),，屬于裸露狀態(tài),，橫向鋼筋在預制澆筑梁體時進行埋入，而橫向鋼筋用于加強在凹口內(nèi)后澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)與預制的梁體的結(jié)合性,，保證安裝后的結(jié)構(gòu)牢靠,。鎮(zhèn)江后張法橋梁材料分類