穿梭車操作環(huán)境：1.工作環(huán)境溫度(冷藏型):-30oC至+5oC,；2.工作環(huán)境溫度(標(biāo)準(zhǔn)型)：+5oC至+40oC,；3.穿梭車充電和儲(chǔ)存的環(huán)境溫度：+5oC至+30oC；4.照明條件：≤3000Lux,；5.相對濕度條件：≤85%?；竟δ埽?.儲(chǔ)存貨物一次,；2.單/連續(xù)自動(dòng)揀貨；3.自動(dòng)提取指定數(shù)量的貨物,；4.貨物移動(dòng)和換邊,；5.手動(dòng)進(jìn)退、升降等,。6.動(dòng)力不足自動(dòng)返回,；7.遙控器可以控制多套穿梭車。RGV是有軌制導(dǎo)車輛（RailGuidedVehicle）的英文縮寫,，又叫穿梭車,，RGV手推車可用于各種高密度儲(chǔ)存模式的倉庫。小車通道可以設(shè)計(jì)成任意長,，可以提高整個(gè)倉庫的存儲(chǔ)能力,。此外，在作業(yè)時(shí)不需要駕駛叉車進(jìn)入巷道,，這樣它的安全性能會(huì)更高,。利用叉車無需進(jìn)入巷道，配合臺(tái)車在巷道中的快速行駛,，有效提高了倉庫的作業(yè)效率,。四向穿梭車是指能在平面內(nèi)四個(gè)方向（前、后,、左,、右）穿梭運(yùn)行的存儲(chǔ)機(jī)器人,。河北倉庫穿梭車

穿梭車貨架使用的托盤形式：親子車的貨架系統(tǒng)：與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比，首先子總線的單機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單,，意味著故障點(diǎn)更少,；其次，存儲(chǔ)密度更高,；此外,，它具有可擴(kuò)展性和靈活性；第四,，急救更及時(shí),。比如堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)停止,，影響系統(tǒng)運(yùn)行效率,。而分層運(yùn)行的子總線，通過合理的調(diào)度,，可以減少甚至避免此類問題的發(fā)生,；第五，非常節(jié)能,。在一噸相同載荷下,，堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸，能耗甚至超過20千瓦,，而親子車系統(tǒng)只需要3千瓦,；另外，在效率相同的情況下,，親子車系統(tǒng)的成本與堆垛機(jī)系統(tǒng)相差不大,，這也是一大優(yōu)勢。廣東穿梭車生產(chǎn)廠家多層穿梭車小車數(shù)量每個(gè)巷道每層1臺(tái),。

四向穿梭車較大的特點(diǎn)是每輛車都能到達(dá)倉庫的每個(gè)貨位,。所以理論上，如果對入庫和入庫能力沒有要求,，一個(gè)倉庫可以安排一輛車,，完成整個(gè)倉庫的入庫作業(yè)。這對于輸入和輸出頻率較低的系統(tǒng)有很大的優(yōu)勢,。作為一個(gè)系統(tǒng),，四向穿梭車需要與貨架(軌道)、提升機(jī),、輸送系統(tǒng),、通信系統(tǒng)和充電系統(tǒng)組成一個(gè)完整的系統(tǒng)才能工作。當(dāng)然,，與管理,、監(jiān)控,、調(diào)度和控制相關(guān)的軟件系統(tǒng)也是必不可少的。共同的技術(shù)特征：無論是托盤還是料箱式,，其工藝都有一些共同的特點(diǎn),。這些功能包括貨架、軌道,、定位,、通信、供電,、維護(hù)等,。

四向穿梭車在其他應(yīng)用領(lǐng)域有很多。比如：用四向穿梭車系統(tǒng)作為發(fā)貨暫存就是一個(gè)很好的應(yīng)用,，可以較大的節(jié)省空間,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。此外,，用四向穿梭車代替輸送系統(tǒng)完成長距離輸送應(yīng)該是一種選擇,，但目前該領(lǐng)域應(yīng)用比較少?？偟膩碚f,，托盤式四向穿梭車的應(yīng)用還是很受限制的，主要是性價(jià)比的問題,。作為倉儲(chǔ)，AS/RS更受歡迎,，自動(dòng)化程度低的時(shí)候,，穿梭板更經(jīng)濟(jì)。但是四向穿梭車是一種高度靈活的技術(shù),，其應(yīng)用在未來將有很大的發(fā)展空間,。四向穿梭可實(shí)現(xiàn)4個(gè)方向的移動(dòng)能力。

穿梭車是一款智能機(jī)器人,，可編程實(shí)現(xiàn)取貨,、運(yùn)輸、擺放等任務(wù),，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信,，結(jié)合RFID、條形碼等識(shí)別技術(shù),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和存取的功能,。1.輕型雙向穿梭車:適用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的密集存放，速度極快,，定位準(zhǔn)確,。有了夾叉,，可以達(dá)到快速取放、綜合投資成本低,、規(guī)劃靈活,、電梯多層運(yùn)輸?shù)妮^高效率。2.輕型四向穿梭車:適用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的密集存儲(chǔ),，速度極快,，定位準(zhǔn)確。有了夾叉,，可以達(dá)到較快取放的較高效率,，貨物支持FIFO或FILO。3.重型四向穿梭車:較巷道式堆垛機(jī)用于大噸位托盤密集型倉儲(chǔ),，成本優(yōu)勢多,，綜合投資成本低，可實(shí)現(xiàn)提升機(jī)多層運(yùn)輸,，具有安全的高效率,。托盤式四向穿梭車的應(yīng)用，主要是在密集存儲(chǔ)方面,，尤其是冷鏈物流系統(tǒng),。無錫四向穿梭車價(jià)格

穿梭車可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID,、條碼等識(shí)別技術(shù),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能,。河北倉庫穿梭車

四向穿梭車與多層穿梭車的差異比較：結(jié)構(gòu)：四向穿梭車：四向穿梭車可以“前,、后、左,、右”方向行駛,，有兩套輪系，分別在負(fù)責(zé)X-方向和Y-方向運(yùn)動(dòng),。多層穿梭車：多層穿梭車只有一套齒輪系,。技術(shù)：四向穿梭車：首先，四向穿梭車需要用電池供電,；其次,，四向穿梭車需要解決車行道更換、車輛避讓,、車輛調(diào)度,、變換層等問題。尤其是調(diào)度技術(shù),。由此可見,，四向穿梭車的技術(shù)比多層穿梭車復(fù)雜,。多層穿梭車：需要解決的主要問題是巷道內(nèi)的定位、供電,、通訊問題,，比如剛開始的多層穿梭車，采用的是滑觸線法,，傳統(tǒng)供電方式,，設(shè)計(jì)簡單。河北倉庫穿梭車