料箱式四向穿梭車:這是一個用于料箱存取的機器人。其對應(yīng)的技術(shù)包括Miniload和多層穿梭車,。小型裝載機是一種特殊的自動化立體倉庫系統(tǒng)，用于存取物料箱,。與托盤AS/RS相比,，Miniload更輕更快，但高度一般不是很高,，載重一般在50kg以內(nèi),。多層穿梭車是在架子上運行的往復(fù)式存取裝置。與Miniload相比,，它更快,、更靈活。因此,，在訪問速度較高的情況下,，Multi-layer穿梭車具有Miniload無法比擬的優(yōu)勢，被普遍應(yīng)用于到貨的揀貨系統(tǒng)中,。料盒型四向穿梭車是一款比較靈活的產(chǎn)品,。與托盤式四卡車類似，適應(yīng)性廣,，可適用于各種倉庫類型，也可根據(jù)實際需求靈活增減卡車數(shù)量,。尤其是到了就挑人的系統(tǒng)中,，由于小車可以通過電梯換層，實際上可以在三維空間靈活運行,，所以在國外更形象地稱為3D衛(wèi)星穿梭車,，無法與Miniload和多層穿梭車相比。多層穿梭車小車數(shù)量每個巷道每層1臺,。江西貨架穿梭車供應(yīng)商家

穿梭車貨架智能控制：有全自動和半自動兩種工作模式,。較大提高貨物存取效率和倉庫空間利用率。使用WMS,、WCS系統(tǒng)軟件與ERP/SAP/MES管理系統(tǒng)軟件連接,，也可以先進先出的方式存儲商品,，消除人為因素造成的混亂或低效。倉儲空間利用率高：傳統(tǒng)倉庫倉儲密度低,，導致倉庫總面積,、總?cè)莘e利用率低。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)使用四向穿梭車運輸貨物,，無需叉車等設(shè)備配合即可自主完成作業(yè),，不需要叉車通行。由于取消了叉車存取,，托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)的貨架結(jié)構(gòu)密集,，有效提高了存儲空間的利用率。四川多層穿梭車廠多層穿梭車只有一套輪系,。

多層穿梭車適用于：可為料箱,、料盤、紙箱或自主捆包提供臨時存儲解決方案,；貨物訂單裝配操作的臨時存儲驅(qū)動程序,；到貨申請中間暫存方案；可以自動處理品類多或品類變動頻繁的行業(yè),，如零售,、電商或工業(yè)品行業(yè)；特點和優(yōu)勢：處理能力增加：處理能力是傳統(tǒng)圖書館的10倍以上,。高利用率：提高揀貨員在貨物高速到達揀貨工作站時的有效工作時間更高的存儲密度：支持貨物的多級存儲和處理,。精確分揀：以準確的順序?qū)⒇浳锼偷教嶝浾緜溆萌哂啵合嗤目苫Q運輸工具可以快速更換。

四向穿梭車與多層穿梭車的差異比較：結(jié)構(gòu)：四向穿梭車：四向穿梭車可以“前,、后,、左、右”方向行駛,，有兩套輪系,，分別在負責X-方向和Y-方向運動。多層穿梭車：多層穿梭車只有一套齒輪系,。技術(shù)：四向穿梭車：首先,，四向穿梭車需要用電池供電；其次,，四向穿梭車需要解決車行道更換,、車輛避讓、車輛調(diào)度,、變換層等問題,。尤其是調(diào)度技術(shù)。由此可見，四向穿梭車的技術(shù)比多層穿梭車復(fù)雜,。多層穿梭車：需要解決的主要問題是巷道內(nèi)的定位,、供電、通訊問題,，比如剛開始的多層穿梭車,，采用的是滑觸線法，傳統(tǒng)供電方式,，設(shè)計簡單。立體倉庫可以使用多層穿梭車系統(tǒng),，用來臨時儲存貨物,，也可以支持生產(chǎn)作業(yè)。

托盤式四向梭和料箱式四向梭的性價比對比,，托盤式四向穿梭車：四向穿梭車高效運行的關(guān)鍵是穩(wěn)定性,，穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運行的關(guān)鍵。但是,，從目前的應(yīng)用和使用來看,，還需要改進。料箱四向穿梭車：由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，成本高,，需要不斷優(yōu)化，降低成本,，提高性價比,。標準化和系列化：托盤式四向穿梭車：適用于1200*1000標準托盤，承載能力在1000kg以內(nèi),。未來的托盤型四向穿梭車系列也要考慮這兩個方面,。料箱式四向穿梭車：適用于600*400標準箱，承載能力從50kg不等,。未來系統(tǒng)系列要考慮的兩個方面是尺寸和貨叉類型,。四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式,。穿梭車廠家

托盤穿梭車的特點：直接通過駛?cè)胴浖?，將托盤放置在貨架軌道上。江西貨架穿梭車供應(yīng)商家

托盤式四向穿梭車和料箱式四向穿梭車的區(qū)別如下：1,。提升機：托盤式四向穿梭車：提升機是四向穿梭車系統(tǒng)的主要輔助設(shè)備，主要負責貨物托盤的裝卸作業(yè),。托盤提升機,，既能托起托盤，又能托起穿梭車，兩者可同時共用,。料箱式四向穿梭車：從結(jié)構(gòu)上看,，可分為有車電梯和無車電梯。有車電梯主要用于穿梭車的換層,；無轎廂電梯提升能力強,，可同時使用雙站電梯，提升能力可高達250~500次/小時,。2.速度和加速度：托盤式四向穿梭車：空載梭車速度范圍為4m/s,，負載速度范圍為3m/s，加速度范圍為0.5m/s2,。料箱式四向穿梭車：從作業(yè)效率的提高來看，車速可達5m/s,；從夾緊裝置的角度來看,，小車的加速度可高達2m/s2,。與提升機相比，提升速度可高達4~6m/s,，與整個系統(tǒng)的效率相匹配,。江西貨架穿梭車供應(yīng)商家