AGV控制系統(tǒng)分為地面(上層)控制系統(tǒng),、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)和導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng),。地面控制系統(tǒng)是指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,、車輛調(diào)度,、路線(線路)管理,、交通管理,、自動收費(fèi)等功能,;車輛控制系統(tǒng)收到上層系統(tǒng)指令后,,負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計算、引導(dǎo)實現(xiàn)、車輛行走,、裝卸作業(yè)等功能,;導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)的或相對位置和航向。AGV系統(tǒng)是一個復(fù)雜的控制系統(tǒng),,不同項目對系統(tǒng)的要求不同,,增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。因此,,系統(tǒng)設(shè)計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規(guī)劃,、流程設(shè)計、系統(tǒng)仿真到項目實施的全過程,。上層系統(tǒng)提供了一個可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,,可以根據(jù)用戶的實際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;上層系統(tǒng)還提供了一種編程語言,,供用戶定義不同的AGV功能,。AGV通過激光掃描器發(fā)射激光束,同時采集由反射板反射的激光束,,來確定其當(dāng)前的位置和航向,。常州智能AGV廠家直銷
AGV任務(wù)管理:任務(wù)管理類似于計算機(jī)操作系統(tǒng)的進(jìn)程管理,為AGV地面控制程序提供解釋和執(zhí)行環(huán)境,;根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級和啟動時間提供調(diào)度操作,;對任務(wù)提供各種操作,如啟動,、停止,、取消等。車輛管理:車輛管理是AGV管理的模塊,。它根據(jù)物料搬運(yùn)任務(wù)的要求分配和調(diào)度AGV執(zhí)行任務(wù),,根據(jù)AGV較短行走時間原則計算AGV較短行走路徑,控制和指揮AGV行走過程,,及時下達(dá)裝卸和充電指令,。交通管理:根據(jù)AGV的物理尺寸、運(yùn)行狀態(tài)和路徑狀態(tài),,為AGV提供自動避讓措施,,為等待車輛提供避讓死鎖方法,為死鎖提供釋放方法,;AGV的流量管理主要有步行段分配和死鎖報告功能,。揚(yáng)州自主導(dǎo)航AGVAGV定位精確;地面無需其他定位設(shè)施,;行駛路徑可靈活多變,,能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境,。
AGV小車是指裝有電磁或光學(xué)自動導(dǎo)向裝置,能夠沿指定導(dǎo)向路徑行駛,,并具有安全防護(hù)和各種轉(zhuǎn)移功能的運(yùn)輸車輛,。在工業(yè)應(yīng)用中,不需要駕駛員的運(yùn)輸工具,,使用可充電電池作為其電源,。一般可以通過電腦控制行進(jìn)路線和行為,也可以利用附著在地板上的電磁路徑跟隨系統(tǒng)建立行進(jìn)路線,,無人駕駛卡車依靠電磁路徑帶來的信息移動和移動,。隨著“中國制造2025”國家戰(zhàn)略方向的有序推進(jìn),,我國工業(yè)技術(shù)近年來發(fā)展迅速,,推動了智能制造和智能物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著電商物流,、倉儲物流,、工廠物流、生產(chǎn)線物流在企業(yè)中扮演越來越關(guān)鍵的角色,,以機(jī)器替代,、貨物到達(dá)為主導(dǎo)思想的現(xiàn)代物流理念深入人心,物流倉儲系統(tǒng)在推動各行業(yè)發(fā)展方面有了共識,,企業(yè)升級改造對智能設(shè)備的需求也逐漸清晰,。
AGV系統(tǒng)的控制是通過物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來完成的,。有一個非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說明對該系統(tǒng)的理解:假設(shè)在一個管理先進(jìn)的城市里有一家出租車公司,,每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,,司機(jī)可以通過無線通信隨時向公司報告該車的乘客情況,。當(dāng)客戶需要乘坐出租車時,客戶可以致電出租車公司的客戶中心,,說明自己目前的位置和要到達(dá)的目的地,。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調(diào)度系統(tǒng)的需求,出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統(tǒng),,也就是AGV系統(tǒng)的上層,。AGV小車是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。
AGV通常由以下部件組成:車身:由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置組成,,是AGV的基礎(chǔ)部件,,也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。蓄電充電裝置:由充電站和自動充電器組成,。AGV可完成自動在線充電,,由中控系統(tǒng)集中管理,,實現(xiàn)24小時連續(xù)生產(chǎn)。驅(qū)動裝置:由車輪,、減速器,、制動器、驅(qū)動電機(jī)和速度控制器組成,,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置,。其操作指令由計算機(jī)或手動控制發(fā)出,操作速度,、方向和制動的調(diào)節(jié)由計算機(jī)控制,。為安全起見,斷電時制動裝置通過機(jī)械制動實現(xiàn),。導(dǎo)向裝置:接收導(dǎo)向系統(tǒng)的方向信息,,確保AGV小車沿著正確的路徑行駛。通訊裝置:實現(xiàn)AGV,、控制臺和監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換,。AGV小車一般通過電腦控制,所以其行駛路徑可以根據(jù)不同的需求靈活改變,。南京智能AGV哪家好
AGV的自動駕駛為基礎(chǔ)集成其他探測和拆卸設(shè)備,,可用于戰(zhàn)場排雷和陣地偵察。常州智能AGV廠家直銷
AGV車載控制系統(tǒng)(AGV單機(jī)控制系統(tǒng))接收到上層系統(tǒng)的指令后,,負(fù)責(zé)AGV單機(jī)的導(dǎo)航,、引導(dǎo)、路線選擇,、車輛行駛,、裝卸作業(yè)。導(dǎo)航:AGV單機(jī)通過自己的導(dǎo)航設(shè)備,,在全局坐標(biāo)中測量計算位置和航向,。指導(dǎo):AGV單機(jī)根據(jù)當(dāng)前位置、航向和預(yù)設(shè)的理論軌跡,,即AGV運(yùn)動的指令值,,計算下一個周期的速度值和轉(zhuǎn)向角值。搜索:AGV單機(jī)根據(jù)上層系統(tǒng)的指令,,通過計算提前選擇要運(yùn)行的路徑,,并將結(jié)果上報給上層控制系統(tǒng)。AGV能否運(yùn)行由上層系統(tǒng)根據(jù)其他AGV的位置統(tǒng)一分配,。AGV的行走路徑是根據(jù)實際工況設(shè)計的,,由幾個“段”組成。每個“段”表示該段的起點(diǎn)和終點(diǎn),,以及AGV在該段的行駛速度和轉(zhuǎn)向,。車輛行駛:AGV單機(jī)根據(jù)Guidance的計算結(jié)果和路徑選擇信息,,通過伺服裝置控制車輛的運(yùn)行。常州智能AGV廠家直銷
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