近年來,，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)形RGV小車已廣泛應(yīng)用于日用品,、醫(yī)藥及瓶裝,、盒裝產(chǎn)品的自動(dòng)化倉庫和連續(xù)生產(chǎn)線，并以其快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)逐漸被用戶認(rèn)可,。RGV穿梭車是自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的一種存取裝置,，用于單庫位、多庫位連續(xù)倉儲(chǔ),、單庫位揀貨,、集量揀貨、AB面轉(zhuǎn)換,、貨物傾倒,。鶴奇研發(fā)推出了RGV穿梭車產(chǎn)品，改善了RGV穿梭車售后所需的服務(wù),。選擇鶴奇,，舒適地使用它。RGV小車可編程實(shí)現(xiàn)揀貨,、運(yùn)輸,、擺放等任務(wù)，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信,，結(jié)合RFID和條形碼識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識別和存取功能,。RGV自動(dòng)接收運(yùn)輸任務(wù)，調(diào)度控制RGV車與裝料輸送線及立庫設(shè)備進(jìn)行對接,。地軌導(dǎo)向RGV廠家直銷

很多項(xiàng)目中的RGV車輛采用基于SWG的波導(dǎo)通信方式與SC區(qū)域控制器進(jìn)行通信,。鑒于通信距離有限，我們在整個(gè)環(huán)形軌道上設(shè)置了6個(gè)AP接入點(diǎn),，劃分了6個(gè)SWG波導(dǎo)通信區(qū)域,。RGV汽車在每個(gè)通信區(qū)域漫游，并切換接入點(diǎn)進(jìn)行通信,。分配合理的RGV小車可以實(shí)現(xiàn)不同站臺間的物料輸送,，以較近、較合理,、有效原則的進(jìn)行任務(wù)的分配,，并實(shí)時(shí)對RGV小車空車進(jìn)行相應(yīng)的交通管制；同時(shí)對RGV小車車輛信息,、站臺信息,、實(shí)時(shí)任務(wù)、歷史任務(wù),、故障報(bào)警進(jìn)行相應(yīng)的管理,。內(nèi)蒙古智能搬運(yùn)RGVRGV需要從滑觸線上取電并在軌道上行走，路線一經(jīng)確定后再進(jìn)行改造就比較困難,，因此對使用場所的適應(yīng)性差,。

RGV有軌道,，只能跟著軌道跑。變軌麻煩,，靈活性不如AGV,。AGV靈活，可以隨意轉(zhuǎn)彎,，比RGV智能更高,，價(jià)格更貴。AGV主要由無人自動(dòng)引導(dǎo)車,、AGV管理,、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。RGV小車主要由車架,、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪,、前后保險(xiǎn)杠,、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和各種機(jī)蓋組成,。AGV臺車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運(yùn)行。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)的要求,，選擇規(guī)劃的較好路線,，準(zhǔn)確行走，在指定地點(diǎn)停車,，完成一系列作業(yè)指令,；比如提貨、卸貨,、充電等,。

RGV自動(dòng)化集成性強(qiáng)，現(xiàn)場適應(yīng)性強(qiáng),，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要,。靈活性：RGV需要從滑觸線獲得電力，并在軌道上行走,。路線一旦確定就很難重構(gòu),，對使用場所適應(yīng)性差。但是AGV小車改變運(yùn)行軌跡非常方便,，可以根據(jù)工藝要求修改地圖程序,，相應(yīng)調(diào)整環(huán)線磁條來實(shí)現(xiàn)。維護(hù)成本：由于RGV小車結(jié)構(gòu)簡單,，零部件基本為國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件,，設(shè)備維護(hù)成本低,；但AGV小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用進(jìn)口部件和自行設(shè)計(jì)的部件,，價(jià)格昂貴,；此外，電池維護(hù)和磁條更換也有成本,，在維護(hù)成本上遠(yuǎn)高于RGV,。RGV直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低,。

RGV小車直線往復(fù)式一般只有一個(gè)RGV,，做直線運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其效率低于圓形RGV系統(tǒng),。結(jié)構(gòu)上,，RGV主要由車架、主動(dòng)輪,、從動(dòng)輪,、前后保險(xiǎn)杠、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和各種蓋板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡單,，對外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng),，對操作人員要求寬泛，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),，故障相對較少,，整體維護(hù)成本相對較低，可靠性高,。正因?yàn)镽GV只能在軌道上行走,，一旦確定了RGV的路線就很難重建，成本也很高,，所以對使用場所的適應(yīng)性和自我擴(kuò)張性都比較差,。RGV出/入庫站臺、各種緩沖站,、輸送機(jī),、升降機(jī)和機(jī)器人，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送,。連云港智能搬運(yùn)RGV生產(chǎn)廠家

RGV小車,，其承載能力一般在1.5T左右。地軌導(dǎo)向RGV廠家直銷

軌道穿梭車(RGV)：穿梭車(RGV)又稱軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車,，是一種智能倉儲(chǔ)設(shè)備,，伴隨著自動(dòng)化物流系統(tǒng)和自動(dòng)化倉庫,。可配合叉車,、堆垛機(jī),、穿梭巴士，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)倉,。它可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,，可以自動(dòng)與其他物流設(shè)備連接，如進(jìn)出站,、緩沖站,、輸送機(jī)、電梯,、機(jī)器人等,，也可以作為一個(gè)外部的系統(tǒng)，按照計(jì)劃運(yùn)送物料,。叉車,、堆垛機(jī)、穿梭巴士等設(shè)備無法進(jìn)入密集的倉儲(chǔ)貨架區(qū),，只能在端頭，存儲(chǔ)區(qū),，工作,，貨物通過穿梭巴士投放到指定的貨物地點(diǎn)。貨架入口側(cè)的個(gè)貨物位置是叉車,、堆垛機(jī)和穿梭巴士存放貨物的地方,。它可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和后進(jìn)先出兩種操作模式。穿梭車也可以用叉車,、堆垛機(jī)和穿梭巴士運(yùn)輸,，以便于進(jìn)入其他貨物通道。地軌導(dǎo)向RGV廠家直銷

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是我國自動(dòng)化立體倉庫,，堆垛機(jī),，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一,，公司始建于2016-03-30,，在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。江蘇鶴奇工業(yè)以自動(dòng)化立體倉庫,，堆垛機(jī),，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家為主業(yè),，服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域,，為全國客戶提供先進(jìn)自動(dòng)化立體倉庫,，堆垛機(jī)，穿梭車,，AGV小車生產(chǎn)廠家,。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū)，被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可,。