RGV小車常用參數(shù)(1T)整體設(shè)計：多處采用弧形設(shè)計,，展現(xiàn)設(shè)備的圓潤、大氣的特點1.設(shè)備尺寸：L2500*W1500*H300mm毫米2.設(shè)備主梁：5毫米厚鋼板用于數(shù)控切割,、沖孔,、折疊一體化焊接精加工3.設(shè)備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火4.進料速度：7-10m/min5.行走速度：空載12-22m/min，負載10-15m/min6.額定負載：1000kg/臺7.設(shè)備功率：1.65KW,；8.軋輥規(guī)格：89*2,，75毫米精密焊管9.電源電壓：三相380V/50HZ10.主梁；表面酸洗噴涂防刮皺粉輥面先拋光,，酸洗磷化,，內(nèi)外有熱電涂層。(3T)整體設(shè)計：多處采用圓弧設(shè)計,，展現(xiàn)設(shè)備的圓潤,、大氣的特點1.設(shè)備尺寸：L3000*W2115*H500mm2。設(shè)備主梁：5毫米厚鋼板通過數(shù)控剪切,、沖壓,、折疊焊接完成。3.設(shè)備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火,。4.進料速度：7-13米/分鐘,。5.行走速度：30-60m/min。6.額定負載：8,。軋輥規(guī)格：89*2,，75mm精密焊管9,。電源電壓：三相380V/50HZ10。主梁表面經(jīng)過酸洗,，噴涂防刮皺粉,；輥面先拋光、酸洗,、磷化,，內(nèi)外有熱電涂層。RGV在操作時無需叉車駛?cè)胂锏?，使其安全性會更高,。?nèi)蒙古地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

RGV軌道穿梭車可自動與其他物流系統(tǒng)連接，如出站/入站平臺,、各種緩沖站,、輸送機、電梯和機器人等,。要按計劃運輸材料,。雖然它的靈活性和靈活性比AGV和RGV低，但它的運行效率更高,。同時，由于RGV經(jīng)常需要與其他設(shè)備配合使用,，大部分廠家都是物流集成商,，很少有企業(yè)單獨做RGV。AGV近年來風頭正勁,，普遍應(yīng)用于電商倉儲制造,。與RGV相比，自動化和智能化程度較高,，其驅(qū)動路徑可根據(jù)存儲位置和生產(chǎn)工藝的要求靈活改變,，改變運行路徑的成本與傳統(tǒng)傳送帶和剛性傳輸線相比非常低。但是,，IGV適用于對靈活性要求較高的應(yīng)用場景,。內(nèi)蒙古地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)電動機要經(jīng)常檢查，可規(guī)劃出大檢與小檢,。查看線路是否通暢,，接頭有沒有燒焦等現(xiàn)象。

很多項目中的RGV車輛采用基于SWG的波導(dǎo)通信方式與SC區(qū)域控制器進行通信,。鑒于通信距離有限,，我們在整個環(huán)形軌道上設(shè)置了6個AP接入點，劃分了6個SWG波導(dǎo)通信區(qū)域,。RGV汽車在每個通信區(qū)域漫游,，并切換接入點進行通信,。分配合理的RGV小車可以實現(xiàn)不同站臺間的物料輸送，以較近,、較合理,、有效原則的進行任務(wù)的分配，并實時對RGV小車空車進行相應(yīng)的交通管制,；同時對RGV小車車輛信息,、站臺信息、實時任務(wù),、歷史任務(wù),、故障報警進行相應(yīng)的管理。

AGV和RGV:現(xiàn)代化,、智能化的物流運輸倉儲系統(tǒng)將顛覆人們對傳統(tǒng)物流倉儲的觀念,。對于很多剛接觸這個行業(yè)的人來說，AGV和RGV有什么區(qū)別,？現(xiàn)在讓我們與您詳細分享：AGV(自動引導(dǎo)車),，被稱為“自動引導(dǎo)車”，屬于輪式移動機器人(WMR)的范疇,。該系統(tǒng)主要由無人自動引導(dǎo)車,、AGV管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成,。AGV臺車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運行,。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)要求，選擇規(guī)劃好的路線,，行走,，在指定地點停靠,，完成一系列作業(yè)指令,；比如提貨、卸貨,、充電等,。RGV電池續(xù)航能力：主流小車的一次充電的續(xù)航能力一般在8小時以上。

RGV小車直線往復(fù)式：RGV小車系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù),，其效率低于環(huán)形RGV小車系統(tǒng),。RGV小車系統(tǒng)，既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,，也可以是一個單獨的系統(tǒng),。作為倉庫的外部設(shè)備，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動連接，如入/出庫平臺,、各種緩沖站,、輸送機、電梯和機器人等等,。以方便按計劃的運輸材料,。此外，它不需要人員來操作,，運行速度較快,，可以降低存儲的成本，提高勞動的生產(chǎn)率,。同時,，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。RGV智能輸送系統(tǒng),，對外界環(huán)境抗干擾能力強,，對操作工要求較低。揚州智能RGV

RGV自動接收運輸任務(wù),，調(diào)度控制RGV車與裝料輸送線及立庫設(shè)備進行對接,。內(nèi)蒙古地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

RGV小車的直線往復(fù)式，一般只有一臺RGV做直線往復(fù)式運動,，效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低,。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架、驅(qū)動輪,、隨動輪,、前后保險杠、鏈條輸送機,、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成,。由于RGV結(jié)構(gòu)簡單,，對外界環(huán)境抗干擾能力強，對操作工要求也較寬泛,，運行穩(wěn)定性強,，故障發(fā)生相對較少，整體維護成本相對較低,，可靠性高,。也正因為RGV只能在軌道上行走，RGV路線一經(jīng)確定后再進行改造就比較困難,、成本高,，因此對使用場所的適應(yīng)性和自身擴展性方面比較差。內(nèi)蒙古地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)