RGV自動(dòng)化集成性強(qiáng),，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要,。靈活性：RGV需要從滑觸線獲得電力,，并在軌道上行走。路線一旦確定就很難重構(gòu),，對(duì)使用場(chǎng)所適應(yīng)性差,。但是AGV小車改變運(yùn)行軌跡非常方便，可以根據(jù)工藝要求修改地圖程序,，相應(yīng)調(diào)整環(huán)線磁條來(lái)實(shí)現(xiàn),。維護(hù)成本：由于RGV小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件基本為國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件,，設(shè)備維護(hù)成本低,；但AGV小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用進(jìn)口部件和自行設(shè)計(jì)的部件,，價(jià)格昂貴；此外,，電池維護(hù)和磁條更換也有成本,，在維護(hù)成本上遠(yuǎn)高于RGV。RGV特點(diǎn)：因?qū)к壒潭?，行走平穩(wěn),，停車位置比較準(zhǔn)確。山西智能RGV廠家供應(yīng)

RGV小車的特點(diǎn)是加速快,，運(yùn)動(dòng)速度快,，適用于運(yùn)輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定,，行走平穩(wěn),，停車位置更準(zhǔn)確；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,，制造成本低,，便于推廣應(yīng)用。行走路線不便改變,，轉(zhuǎn)彎角度不宜過(guò)小,。RGV小車可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn),，具有速度快、配置簡(jiǎn)單,、易于維護(hù)的特點(diǎn),。在一些物流方案中，可以替代配置相對(duì)復(fù)雜,、機(jī)動(dòng)性較差的輸送機(jī)系統(tǒng),；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時(shí)運(yùn)行,，以滿足實(shí)際需求,。RGV轉(zhuǎn)運(yùn)車的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成。如果改變物流路線和工作模式,，可以通過(guò)重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),。蘇州地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商RGV智能輸送系統(tǒng)主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪,、隨動(dòng)輪,、鏈條輸送機(jī)、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、罩板等組成。

RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,，其特點(diǎn)是速度快,、可靠性高、成本低,。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接，如入/出庫(kù)平臺(tái),、各種緩沖站,、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等,。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。此外，它不需要人工操作,，運(yùn)行速度快,，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,。同時(shí),，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。運(yùn)行條件：由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，對(duì)外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作人員要求寬泛,，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障點(diǎn)少,，基本集中在滑觸線系統(tǒng),。

RGV小車根據(jù)其運(yùn)動(dòng)模式分為以下兩種類型。一種是直線往復(fù)式,，主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù),，可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。一種是圓形軌道式,，可以同時(shí)和多輛車一起工作,。主要用于生產(chǎn)線，可以提高生產(chǎn)效率,。RGV小車的特點(diǎn)是加速快,，運(yùn)動(dòng)速度快，適用于運(yùn)輸較重的工件,；由于導(dǎo)軌固定,，行走平穩(wěn)，停車位置更準(zhǔn)確,；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,，制造成本低，便于推廣應(yīng)用,。行走路線不方便改變,，轉(zhuǎn)彎角度不能太小,；RGV可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn),，具有快捷、配置簡(jiǎn)單,、易于維護(hù)的特點(diǎn)。RGV提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,，同時(shí)RGV的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷,。

RGV，軌道導(dǎo)向車輛也被稱為軌道穿梭車,。RGV小車可用于高密度存儲(chǔ)模式的各種倉(cāng)庫(kù),。車道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)度，可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力,。此外,，它在運(yùn)行時(shí)不需要叉車駛?cè)胂锏溃踩詴?huì)更高,。利用叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,，配合臺(tái)車在巷道中的快速行駛,，有效提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。RGV小車的發(fā)展背景：隨著我國(guó)科技的發(fā)展和加入WTO,，現(xiàn)代物流的概念深入人心,。用戶對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展方面有共同的認(rèn)識(shí)，其次是自動(dòng)化物流系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),。RGV直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng),，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。蘇州地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商

RGV采用無(wú)線通訊方式和總控制臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,。山西智能RGV廠家供應(yīng)

RGV小車是物料搬運(yùn)的重要設(shè)備,，其運(yùn)行效率直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的處理能力。以往傳統(tǒng)的RGV系統(tǒng)多為直線軌道的單車或雙車系統(tǒng),，一般滿足小區(qū)域中低運(yùn)行頻率,。對(duì)于像亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)這樣運(yùn)輸線10萬(wàn)平方米、10公里以上的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),，需要一個(gè)環(huán)形軌道的多車系統(tǒng)來(lái)滿足運(yùn)輸需求,。無(wú)換軌能力的普通環(huán)軌多車系統(tǒng)由于作業(yè)路徑固定、作業(yè)效率低,，不適合布置在大型物料搬運(yùn)區(qū)域,，而具有大流量搬運(yùn)能力的過(guò)渡RGV系統(tǒng)可以發(fā)揮路徑可變、作業(yè)靈活的優(yōu)勢(shì),，滿足多個(gè)庫(kù)區(qū)之間的大規(guī)模,、大流量物料搬運(yùn)作業(yè)，是解決大型電商物流系統(tǒng)中物料運(yùn)輸問(wèn)題的重要技術(shù)手段,。RGV小車作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，可以方便地自動(dòng)連接其他物流系統(tǒng)，如出入庫(kù)平臺(tái),、各種緩沖站,、輸送機(jī)、電梯,、機(jī)器人等,。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外,，它不需要人工操作,，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲(chǔ)成本,，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,。同時(shí)，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單,。山西智能RGV廠家供應(yīng)