堆垛機(jī)在倉(cāng)庫(kù)中有一些不可替代的優(yōu)勢(shì),，這些堆垛機(jī)有很多優(yōu)勢(shì),，包括：堆垛機(jī)比叉車便宜,。這也是為什么堆垛機(jī)至今仍是小企業(yè)的選擇的主要原因。操作叉車需要一些證書(shū),，但堆垛機(jī)不需要,。任何訓(xùn)練有素的員工都可以輕松操作它們。對(duì)于空間有限的工作區(qū)域的理想選擇,，堆垛機(jī)提供的好處就像大型叉車提供的好處一樣簡(jiǎn)單,。因?yàn)樗鼈儽炔孳囆。匀妱?dòng)堆垛機(jī),，無(wú)論是手動(dòng)還是半電動(dòng),，都可以提供方便的移動(dòng)性和方便的提升選項(xiàng)。手動(dòng)堆垛機(jī)可以將高度提升到80英寸左右,，而電動(dòng)堆垛機(jī)可以輕松將其提升到150英寸以上此外,，這些堆垛機(jī)比叉車更容易維護(hù)因此，堆垛機(jī)是所有行業(yè)倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分,。單立柱堆垛機(jī)的立柱多采用較大的H型鋼或焊接制作,，立柱上附加導(dǎo)軌。山東立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)

堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備,，可以通過(guò)人工操作,、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。它由機(jī)架,、水平行走機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu)、貨物平臺(tái),、貨叉和電氣控制系統(tǒng)組成,。堆垛機(jī)在提高存儲(chǔ)效率方面起著至關(guān)重要的作用。堆垛機(jī)的操作規(guī)則如下：1,。拖航時(shí)必須將吊臂拆除,，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況的需要安裝不同長(zhǎng)度的吊臂；2.起重作業(yè)前是否滿足以下工作條件：A.檢查現(xiàn)場(chǎng),，使起重機(jī)有一個(gè)堅(jiān)實(shí)平坦的工作場(chǎng)地。如果地面不平,，可用木塊或鐵板找平,；B.檢查各部分的緊固情況和掛鉤的牢固程度；C.仔細(xì)檢查指定的潤(rùn)滑部位,，看潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑效果是否良好,；D.檢查液壓油是否充足；E.為了保證回轉(zhuǎn)支承固定螺栓的可靠性,，應(yīng)在設(shè)備開(kāi)始工作150小時(shí)后檢查螺栓的預(yù)緊度,，然后每1000小時(shí)檢查一次(螺栓的預(yù)緊力矩為),；F.檢查掛鉤報(bào)警器是否工作可靠；G.檢查變幅限位是否可靠工作,；H.檢查所有鋼絲繩的磨損情況,，看它們是否滿足使用要求。山東立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)有軌巷道堆垛機(jī)分類方式多種多樣,，如按支承方式,、用途、控制方式,、結(jié)構(gòu),、運(yùn)行軌跡等分類。

堆垛機(jī)示例(a)橋式堆垛起重機(jī),；在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上結(jié)合叉車的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)而成,，懸掛在升降小車上的剛性立柱上有可升降的貨叉，立柱可以繞垂直中心線旋轉(zhuǎn),，因此貨架之間所需的巷道寬度小于叉車所需的巷道寬度,。這種起重機(jī)在兩側(cè)高架軌道上支撐和運(yùn)行，除了一般單位貨物外,，還可以堆放和運(yùn)輸長(zhǎng)物品,。當(dāng)起重能力和跨度較小時(shí)，還可以在屋架下懸掛的軌道上運(yùn)行,，此時(shí)其起重小車可以過(guò)渡到相鄰跨度的另一臺(tái)懸掛堆垛起重機(jī)上,。立柱可以是單節(jié)或多節(jié)伸縮的。單柱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧,，但不能跨越貨棧等障礙物,。主要適用于有貨架的倉(cāng)庫(kù)。多節(jié)伸縮式一般有2~4根立柱,，可以跨貨垛,，所以也可以用在單位貨物直接堆碼成垛的無(wú)框倉(cāng)庫(kù)。起重機(jī)可以在地面或司機(jī)室控制,，隨著貨叉升降,。額定起重量一般為，有的可達(dá)20噸,，主要用于高度12米以下,、跨度20米以內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)。

堆垛機(jī)在X方向的定位通過(guò)條形碼定位系統(tǒng)行進(jìn),，并通過(guò)光電管進(jìn)行精細(xì)定位,。E-Stoplimit開(kāi)關(guān)用于在堆垛機(jī)工作范圍的后一端立即關(guān)閉堆垛機(jī)。桅桿設(shè)計(jì)為箱體結(jié)構(gòu),，板材和型材焊接結(jié)構(gòu),。支柱安裝在運(yùn)輸部件上,，并通過(guò)上十字頭在頂部連接。在桅桿1上,，安裝了控制柜平臺(tái)和起重機(jī)平臺(tái),。帶有制動(dòng)電阻器的平臺(tái)安裝在桅桿2上。在兩個(gè)桅桿之間,，升降平臺(tái)由伸縮臺(tái)和控制站引導(dǎo),。維護(hù)平臺(tái)也連接到上部區(qū)域的兩根桅桿上。上十字頭堆垛機(jī)上部為上十字頭,。這包括一個(gè)抗扭剛焊接框架,。通過(guò)導(dǎo)輥在上部十字頭上，堆垛機(jī)在機(jī)架結(jié)構(gòu)上部區(qū)域的軌道上引導(dǎo),。外導(dǎo)向輪和內(nèi)導(dǎo)向輪用于使鋼絲繩偏轉(zhuǎn),。如果舉升平臺(tái)移動(dòng)超過(guò)其上端位置，則緩沖器會(huì)減弱沖擊.緩沖器與堆垛機(jī)運(yùn)輸部分上的緩沖器一起,，避免與第二堆垛機(jī)發(fā)生碰撞,。橋式堆垛起重機(jī)額定起重量是指允許叉取的物料重量和貨叉重量的總和。

巷道堆垛機(jī)的模塊化結(jié)構(gòu)具有良好的靈活性和適應(yīng)性,，能夠滿足客戶的需求,。所有模塊都可以組合以符合規(guī)范，因此所有產(chǎn)品都可以基于應(yīng)用程序進(jìn)行分層配置,。因此,，升級(jí)或改造現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)以獲得更好的性能是沒(méi)有問(wèn)題的。靜態(tài)效率：桅桿角度可以無(wú)限修正,。即使工作了很多小時(shí),，也能保證更好的精度。低振動(dòng)和剛性桅桿設(shè)計(jì)較大縮短了單次運(yùn)動(dòng)之間的阻尼時(shí)間,。因此,，即使是遠(yuǎn)程模型也可以實(shí)現(xiàn)高速和良好的加速。過(guò)道設(shè)計(jì)節(jié)省空間并確保高速,。無(wú)緩沖區(qū)的過(guò)道保護(hù),。高吞吐率。高可用性,。充分利用可用空間,。模塊化系統(tǒng)。單桅桿或雙桅桿版本總高度高達(dá)49米,；起重能力是6000公斤；冷藏兼容性低至30,。有軌巷道堆垛機(jī),、無(wú)軌巷道堆垛機(jī)和普通叉車是立體倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)用的主要作業(yè)設(shè)備,。吉林有軌堆垛機(jī)

堆垛機(jī)的組成 ：金屬結(jié)構(gòu)；行走機(jī)構(gòu),；起升機(jī)構(gòu),；載貨臺(tái)；存取機(jī)構(gòu),；駕駛室,；安全保護(hù)裝置；電氣設(shè)備,。山東立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)

堆垛機(jī)主要是無(wú)軌和有軌的,。無(wú)軌車道道式堆垛機(jī)不需要將車體調(diào)頭成直角，只需要將前端的貨叉調(diào)頭即可,，其優(yōu)點(diǎn)是較大減少了整個(gè)作業(yè)的通行空間,，提高了空間利用率。無(wú)軌堆垛機(jī)機(jī)動(dòng)性好,，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎,、升降、前移,、側(cè)移,、傾斜等都非常靈活。此外,，無(wú)軌型巷道式堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小,，非常適合主高架倉(cāng)庫(kù)，具有良好的控制性能,。這為今后自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人管理提供了可靠的基礎(chǔ),。無(wú)論是哪種車道的道式堆垛機(jī)，大多采用變頻調(diào)速,，因此具有非常好的調(diào)速性能,，可以保證堆垛機(jī)在車道上工作時(shí)具有很高的停車精度，從而準(zhǔn)確完成運(yùn)輸作業(yè),。山東立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)