NR12評(píng)估項(xiàng)目1.機(jī)械限制的確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)從機(jī)械限制的確定開始,，還需考慮機(jī)械壽命的各個(gè)階段。這意味著在某個(gè)集成過程中,，機(jī)器（或機(jī)器系列）的特性和性能以及相關(guān)的人員,、環(huán)境和產(chǎn)品均應(yīng)通過機(jī)械限制來確定。2.危險(xiǎn)識(shí)別在確定機(jī)械限制后,，機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵步驟是對(duì)機(jī)器生命周期中各個(gè)階段可合理預(yù)見的危險(xiǎn)（包括長期性危險(xiǎn)和意外危險(xiǎn)）,、危險(xiǎn)情況和/或危險(xiǎn)事件進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別。3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在完成危險(xiǎn)識(shí)別后,，必須通過確定風(fēng)險(xiǎn)元素來對(duì)每一種危險(xiǎn)情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,。在確定這些風(fēng)險(xiǎn)元素時(shí)，必須考慮如人員,、暴露的持續(xù)時(shí)間,、保護(hù)措施的適用性等方面的問題。4,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定在完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后,，如果需要降低風(fēng)險(xiǎn)，則必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定,。如果需要降低風(fēng)險(xiǎn),，則必須選擇并采用相應(yīng)的防護(hù)措施。什么是使用限制?使用限制包括預(yù)期應(yīng)用和合理可預(yù)見的誤用,。什么是空間限制?空間限制包括運(yùn)動(dòng)范圍或人機(jī)交互（如操作員與機(jī)器界面）范圍,。什么是時(shí)間限制?時(shí)間限制包括機(jī)械和/或其某些零件的壽命極限。什么是危險(xiǎn)識(shí)別?它是指對(duì)潛在危害源的識(shí)別,。危險(xiǎn)可能在機(jī)器的預(yù)期使用過程中一直存在,，也可能會(huì)意外出現(xiàn)。巴西NR12認(rèn)證的要求,。河南巴西NR13檢驗(yàn)

NR37規(guī)范工人健康與安全,，石油工業(yè)對(duì)巴西經(jīng)濟(jì)非常重要，這一點(diǎn)從蘊(yùn)藏的巨大儲(chǔ)量以及直接和間接就業(yè)機(jī)會(huì)的產(chǎn)生中可以看出,。所有這些都證明了針對(duì)這個(gè)問題制定監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的合理性,。該監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)由SST制定，并不免除公司遵守CLT制度定義的其他NR和/或雇傭合同,、合并協(xié)議甚至集體協(xié)議中定義的義務(wù),。該規(guī)則規(guī)定,，預(yù)計(jì)在AJB（巴西管轄水域）運(yùn)營長達(dá)六個(gè)月且不具備NR37規(guī)定的足夠設(shè)施的外國平臺(tái)必須遵守國際公約中定義的規(guī)則，并遵守由巴西海事局認(rèn)可的船級(jí)社進(jìn)行認(rèn)證和維護(hù),，并授予其相關(guān)權(quán)限,。施工安全、職業(yè)健康以及石油平臺(tái)運(yùn)營中員工的經(jīng)驗(yàn)需要實(shí)施快速,、穩(wěn)健的職業(yè)健康和安全管理流程,，以控制與員工資格、資質(zhì)和培訓(xùn)相關(guān)的文件或信息,。因此,，有必要建立平臺(tái)事故預(yù)防內(nèi)部委員會(huì)、安全和職業(yè)醫(yī)學(xué)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),、SESMT,、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防計(jì)劃–PPRA以及石油平臺(tái)工作的其他基本健康和安全流程。為保證石油平臺(tái)施工人員的健康和安全,，必須關(guān)注平臺(tái)的職業(yè)健康,。對(duì)于進(jìn)入平臺(tái)的方式，分析船上的生活條件,、食品、空調(diào),、安全標(biāo)志,、危險(xiǎn)物質(zhì)儲(chǔ)存程序、電氣裝置以及貨物的移動(dòng)和運(yùn)輸,。巴西NR37公司過濾器出口巴西做什么認(rèn)證,？

    SBMOffshore是全球海上油氣行業(yè)的先驅(qū)。他們的業(yè)務(wù)包括大多數(shù)類型的海上終端或相關(guān)設(shè)備的工程,、供應(yīng)和海上安裝,。此外，SBMOffshore擁有并運(yùn)營自己的浮動(dòng)(生產(chǎn))存儲(chǔ)和卸載設(shè)備船隊(duì),。SBMOffshore一直致力于為客戶不斷變化的需求開發(fā)創(chuàng)新的,、具有成本效益的解決方案。集團(tuán)的每家公司都貢獻(xiàn)了自己的技術(shù)專長,，使SBMOffshore成為市場(chǎng),。在SBMOffshore，他們的員工擁有的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)全球海上能源行業(yè)需求的了解,。他們的產(chǎn)品開發(fā)是由不斷變化的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的,。SBMOffshore認(rèn)為，海洋將為子孫后代提供安全,，可持續(xù)和可負(fù)擔(dān)的能源,。SBMOffshore分享他們的經(jīng)驗(yàn),，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。世界三分之二的城市都位于海岸線附近,，海洋是未來能源的關(guān)鍵,。知道如何利用世界海域及其下方的能源，是SBMOffshore定位為在全球能源發(fā)展中發(fā)揮重要作用的公司的原因,。從如今的石油和天然氣到明天的風(fēng)浪,，SBMOffshore處于獨(dú)特的位置，可以促進(jìn)能源轉(zhuǎn)換,。該公司的主要活動(dòng)是在整個(gè)生命周期內(nèi)為海上能源行業(yè)的浮動(dòng)生產(chǎn)解決方案的設(shè)計(jì),，供應(yīng)，安裝,，運(yùn)營和延長使用壽命,。該公司在租賃浮動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)方面處于市場(chǎng)引先地位，目前有多個(gè)部門在運(yùn)營,。SBMOffshore致力于通過與東道國的當(dāng)?shù)厝?，社區(qū)和企業(yè)建立緊密的關(guān)系。

NR12認(rèn)證確保這些產(chǎn)品配備必要的安全裝置,，以防止事故發(fā)生并保護(hù)工人,。要在巴西市場(chǎng)上銷售，工業(yè)設(shè)備必須符合包括NR12在內(nèi)的安全標(biāo)準(zhǔn),。缺乏認(rèn)證可能會(huì)導(dǎo)致罰款,、禁運(yùn)，甚至禁止銷售這些產(chǎn)品,。機(jī)械設(shè)備進(jìn)口商：必須強(qiáng)調(diào)的是,，在沒有適當(dāng)?shù)腘R12認(rèn)證的情況下向巴西進(jìn)口機(jī)械和設(shè)備可能會(huì)給收購公司帶來嚴(yán)重不便。不遵守該標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致罰款,、運(yùn)營延誤,、工作場(chǎng)所事故風(fēng)險(xiǎn)，甚至設(shè)備被扣押,，從而造成重大財(cái)務(wù)損失,。CREA負(fù)責(zé)監(jiān)督工程、農(nóng)業(yè),、地質(zhì),、地理和氣象學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)活動(dòng)，以及技術(shù)人員的活動(dòng)和中等水平工業(yè)技術(shù)人員的各種模式,。SICE-Brail是經(jīng)由CREA批準(zhǔn)開展NR認(rèn)證的機(jī)構(gòu)之一,。橡膠機(jī)械出口巴西做什么認(rèn)證？

NR 37涉及石油平臺(tái)上的工人安全和健康,，并描述了在巴西這些地點(diǎn)提供服務(wù)的工人需要遵守和保證的 687 項(xiàng)職業(yè)安全,、生活和健康要求,。除了監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的措施外，勞動(dòng)部還決定成立 NR 37 的 CNTT（國家三方專題委員會(huì)）,，其目的是監(jiān)督這些指南在平臺(tái)上的實(shí)施情況,。 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)37進(jìn)行了一些變更，并于今年年初生效,，這些變更的目的是保障員工的福祉,，為新的投資和業(yè)務(wù)創(chuàng)造有利的環(huán)境。根據(jù)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制性培訓(xùn) 根據(jù) NR 37,，安裝操作員必須提供一些添加到工人健康和安全培訓(xùn)計(jì)劃中的培訓(xùn),，根據(jù) 2022 年更改的新標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在,，以下培訓(xùn)是強(qiáng)制性的：每日安全對(duì)話（DDS）,；登機(jī)前的培訓(xùn)；基礎(chǔ)訓(xùn)練;高級(jí)培訓(xùn);培訓(xùn)回收,；不定期培訓(xùn),；每次登機(jī)的一般準(zhǔn)則。烘干機(jī)械出口巴西做什么認(rèn)證,？北京巴西NR13認(rèn)證

NR13中對(duì)受壓材料的要求,。河南巴西NR13檢驗(yàn)

壓力容器爆破的主要原因有以下幾點(diǎn)：一、壓力容器內(nèi)部結(jié)構(gòu)裂紋缺陷,，如焊縫有缺陷或焊接失效：二,、壓力容器選型錯(cuò)誤，超溫超壓,、壓力容器壓力超過設(shè)計(jì)壓力三、壓力表顯示失真,，安全閥,、爆破片破壞或校準(zhǔn)設(shè)定壓力錯(cuò)誤無法正常起跳四、壓力容器腐蝕嚴(yán)重,，壓力容量降低,；五、使用過程中操作錯(cuò)誤,、違反安全操作規(guī)程出口到巴西的壓力容器,，管道及鍋爐均需滿足NR13規(guī)范的要求和認(rèn)證，上海西測(cè)認(rèn)證服務(wù)有限公司,，在NR13壓力容器及船舶海洋工程領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),，具有巴西專業(yè)工程師和本土工程師聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，可為巴西壓力容器的認(rèn)證保駕護(hù)航,，實(shí)現(xiàn)合作互利共贏,。河南巴西NR13檢驗(yàn)