汽車傳動(dòng)中的齒輪類型：無非是把熱能或者電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能才能使得汽車跑起來。但是這個(gè)時(shí)候的從發(fā)動(dòng)機(jī)或者電機(jī)出來的扭矩還比較小,我們需要變速器/減速器來對扭矩進(jìn)行一定比例的放大,降速增矩,，那么這個(gè)實(shí)現(xiàn)就需要用到齒輪傳動(dòng)了,。在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中,常見的齒輪類型如下:直齒斜齒輪這類齒輪常見與各類車型的變速箱,SUV車型的PTU,電驅(qū)動(dòng)三合一的EDU中。斜齒輪的制造工藝很成熟,各行各業(yè)都會(huì)用到這類齒輪,。汽車行業(yè)的精度要求稍高,常見是ISO 6級5級精度,。粉末冶金齒輪可以在車輛、船舶,、航空等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,。廣州雙聯(lián)齒輪費(fèi)用

齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個(gè)等級，其中包括齒形,、齒向,、徑跳等一些重要的參數(shù)，其中齒形是指齒的徑向形狀,，齒向是指齒的縱向形狀,，徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差，一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機(jī)加工完成,，6~7級便可使用,，而一些印刷機(jī)由于需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)和批量印刷，故需要高精度齒輪以減小齒輪累計(jì)所造成的誤差而使印刷效果下降,，而國內(nèi)生產(chǎn)的磨齒機(jī)可加工至4~5級,，國外進(jìn)口的高精度磨齒機(jī)可加工至3,~4級，更有一些可以加工至2級,。上海粉末冶金齒輪齒輪是指輪緣上有齒,，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,。

東漢初年（公元1世紀(jì)）已有人字齒輪,。三國時(shí)期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的,。史書中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的很早記載,，是對唐代一行、梁令瓚于725年制造的水運(yùn)渾儀的描述,。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺（見中國古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng),。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,，輪直徑約80毫米，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好,，經(jīng)研究,，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期（公元前的3世紀(jì)）到西漢(公元前的206～公元24年)期間的制品。

圓柱齒輪和錐齒輪具有普遍的代表性,，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合,。齒輪加工具有專業(yè)用且復(fù)雜的刀具系統(tǒng)，需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計(jì)不同的刀具,。如用于圓柱齒輪加工的滾刀,、剃齒刀、插齒刀,，用于直齒錐齒輪的圓拉刀,，用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒刀具。刨床是用刨刀對工件的平面,、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床,。使用刨床加工，刀具較簡單,，但生產(chǎn)率較低(加工長而窄的平面除外),，因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機(jī)修車間,，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替,。粉末冶金齒輪可以承受較重的負(fù)載、扭矩,、旋轉(zhuǎn)速度等條件,。

齒輪失效形式：疲勞點(diǎn)蝕：相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí)，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力,，由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的,，且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng)，所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的,。齒面長時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下,，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋，隨著時(shí)間的推移,，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展,，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑,。齒面塑性變形：在沖擊載荷或重載下,，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形,。錐齒輪可以分為直齒錐齒輪和斜齒錐齒輪兩種類型,。深圳正時(shí)齒輪制品

齒輪可能出現(xiàn)的問題包括齒面磨損、齒面斷裂等。廣州雙聯(lián)齒輪費(fèi)用

軟齒面的齒輪承載能力較低,，但制造比較容易,，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制,，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中,。因?yàn)榕鋵Φ凝X輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重,，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高,，它是在齒輪精切之后,，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,，以提高硬度,。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形,，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削,、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差,，提高齒輪的精度,。廣州雙聯(lián)齒輪費(fèi)用

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