從商流來講,，配送和物流不同之處在于,，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物,，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時,，也有以商物分離形式實現(xiàn)的,，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合,，是配送成功的重要保障,。可以從兩個方面認(rèn)識配送的概念：第一種,，從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度,，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟(jì)活動。這個概念的內(nèi)涵,，概括了四點：整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。楊浦區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送聯(lián)系人

按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多,，不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個配送結(jié)點中組織對客戶的配送。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式,。③共同配送（Jointdistribution）由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業(yè)者為主體的共同配送兩種,。A．發(fā)貨貨主主體型共同配送。包括：a.與客戶的共同配送,。b.不同行業(yè)貨主的共同配送,。c.集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部的共同配送。d.同行業(yè)貨主的共同配送,。B. 以物流業(yè)者為主體的共同配送楊浦區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送聯(lián)系人按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進(jìn)行貨物配備,，并以合理方式送交用戶,。

配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。要素是集貨,，分揀,，配貨等,。總的來說,，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流,、物流、資金流緊密結(jié)合,，并且主要包括了商流活動,、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式,。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素,，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸,、包裝、保管,、運輸于一身,，通過這一系列活動完成,。

一位家具電商人士表示，由于家具商品的特殊性,，消費者網(wǎng)購家居在質(zhì)量、配送,、安裝等任何一個環(huán)節(jié)上的使用體驗不佳就可能導(dǎo)致退款。業(yè)內(nèi)：線下體驗配送服務(wù)難以替代高增長背后的網(wǎng)購家居市場仍然不成熟,。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱，美國70%的家具都是靠網(wǎng)絡(luò)渠道銷售,，通過三維等技術(shù)手段制作的展廳，消費者可以輕松地瀏覽所有款式的家具,。相比之下，國內(nèi)消費者網(wǎng)購家具則面臨著諸多問題,，網(wǎng)購家居用品也屢屢被曝質(zhì)量問題,，原因之一也是因為網(wǎng)絡(luò)家具“摸不著”。配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工,。

附加說明：配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動,。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移，克服制造商與客戶之間的空間距離,，從而產(chǎn)生空間效用,；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來，客戶產(chǎn)品供應(yīng)與需求在時間上的差距,，創(chuàng)造時間效用,。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用。 [1]配送的一般流程比較規(guī)范,，但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處,，如燃料油配送就不存在配貨、分放,、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn),。 [1]配送是接近客戶的那一段流通領(lǐng)域，有其局限性,。徐匯區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送服務(wù)電話

配送是“配”與“送”的有機結(jié)合,。楊浦區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送聯(lián)系人

一般的物流是運輸及保管，而配送則是分揀配貨及運輸,，其更關(guān)注于按待運輸貨物的目的地來將其區(qū)分，以便于物流操作,。物流配送的主要工作有：備貨、儲存,、加工、分揀及配貨,、配裝、配送運輸,、送達(dá)服務(wù)。配送將貨物送達(dá)的目的,。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣,。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同,，一般物流是運輸及保管,，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求,，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是***實現(xiàn)配送的主要手段,，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運輸中之一種,。楊浦區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！