有業(yè)內(nèi)人士稱,,一些***的成品家具包裝難度較大,,質(zhì)量可靠的包裝甚至比家具本身還貴?,F(xiàn)象:“消費(fèi)者等不起” 家具電商退款率高在電商雙11促銷中,,家居品類的總銷售額號稱超過3億元,。但促銷后某家具爆出了高達(dá)36%的退款率,。業(yè)內(nèi)普遍質(zhì)疑家具家居電商為沖榜而**,。昨日記者在全友家私單店看到,,近30天的退款率仍達(dá)到13.96%,,高于行業(yè)4.87%的退款率,,其中主要因商品質(zhì)量問題和未收到貨。對于退款率居高不下的問題,,多數(shù)電商賣家將其歸結(jié)為“消費(fèi)者等不起”,,因為一方面促銷高峰期家具配送的時間較長,有些是半個月以上,;另一方面,,有些訂單需要商家去廠商處下單生產(chǎn)后再行配送。不少消費(fèi)者反映在雙11購買的家具,。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性,。松江區(qū)新型國內(nèi)配送價格走勢
配送(Distribution resource planning)是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。要素是集貨,,分揀,,配貨等??偟膩碚f,,配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流,、物流,、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動,、物流活動和資金流活動,,可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式,。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。一般的配送集裝卸、包裝,、保管,、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動完成,。金山區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送要多少錢配送是配與送的有機(jī)結(jié)合形式,。
4.配送是"配"和"送"有機(jī)結(jié)合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于,,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,,使送貨達(dá)到一定的規(guī)模,,以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進(jìn)行分揀,、配貨,,有一件運(yùn)一件,需要一點(diǎn)送一點(diǎn),,這就會**增加動力的消耗,,使送貨并不優(yōu)于取貨。所以,,追求整個配送的優(yōu)勢,,分揀、配貨等項工作是必不可少的,。5.配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn),。在定義中強(qiáng)調(diào)"按用戶的定貨要求"明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā),、按用戶要求進(jìn)行的一種活動,,因此,在觀念上必須明確"用戶***",、"質(zhì)量***",,配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位,因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā),,在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益,。更重要的是,不能利用配送損傷或控制用戶,,不能利用配送作為部門分割,、行業(yè)分割,、割據(jù)市場的手段。
送達(dá)服務(wù)將配好的貨運(yùn)輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束,,這是因為送達(dá)貨和客戶按貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),,使配送前功盡棄。因此,,要圓滿地實現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn),、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性,。加工配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工,。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,,但往往是有重要作用的功能要素,。這是因為通過配送加工,可以**提高客戶的滿意程度,。配送加工是流通加工的一種,,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶要求,,其加工的目的較為單一,。 [1]所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)顧客需求對其進(jìn)行合理的組織與計劃。
附加說明:配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶的運(yùn)輸和儲存活動,。運(yùn)輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移,,克服制造商與客戶之間的空間距離,從而產(chǎn)生空間效用,;而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來,,客戶產(chǎn)品供應(yīng)與需求在時間上的差距,創(chuàng)造時間效用,。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用,。 [1]配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行,。不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處,,如燃料油配送就不存在配貨、分放,、配裝工序,,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn),。 [1]所以,,要做到需要什么送什么,,就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要,從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn),。徐匯區(qū)有哪些國內(nèi)配送什么價格
物流配送的主要工作有:備貨,、儲存、加工,、分揀及配貨,、配裝、配送運(yùn)輸,、送達(dá)服務(wù),。松江區(qū)新型國內(nèi)配送價格走勢
按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多,不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個配送結(jié)點(diǎn)中組織對客戶的配送,。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式,。③共同配送(Jointdistribution)由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業(yè)者為主體的共同配送兩種,。A.發(fā)貨貨主主體型共同配送,。包括:a.與客戶的共同配送。b.不同行業(yè)貨主的共同配送,。c.集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部的共同配送。d.同行業(yè)貨主的共同配送,。B. 以物流業(yè)者為主體的共同配送松江區(qū)新型國內(nèi)配送價格走勢
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