二戰(zhàn)后,，發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先,，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用,?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣,。其次,，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務(wù)的要求日趨提高，不但要求減少后勤服務(wù)的支出,，而且要求提高服務(wù)質(zhì)量,。物流合理化包含以下內(nèi)容：（1）物流結(jié)構(gòu)合理化。（2）物流過程（或物流運動）質(zhì)量化,。（3）物流體制科學(xué)化,。配送制的形成發(fā)達(dá)國家的流通狀況存在的問題是物流分散，生產(chǎn)企業(yè)自備車輛出行混亂,；道路擁擠,，運輸效率低而流通費用上升。這種形勢要求采用現(xiàn)代化的物流技術(shù),，提高物流合理化程度,。美國企業(yè)界將物流中的裝卸、搬運,、保管,、運輸?shù)裙δ芤惑w化和連貫化，取得了很大的成效,。日本企業(yè)界在發(fā)展物流中心和物流園區(qū)的同時,，積極推行“共同配送制度”。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式,。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式,。上海特色國內(nèi)配送價格多少

按結(jié)點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經(jīng)營分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售一供應(yīng)一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運動實現(xiàn)合理化。2.完善了運輸和整個物流系統(tǒng),。3.提高了末端物流的效益,。4.通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存。5.簡化事務(wù),，方便用戶,。6.提高供應(yīng)保證程度。7.配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持,。上海特色國內(nèi)配送價格多少將貨物送達(dá)的目的,。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣,。

送達(dá)服務(wù)將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束,，這是因為送達(dá)貨和客戶按貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄,。因此,，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,，還應(yīng)講究卸貨地點,、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨具的特殊性,。加工配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工,。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性,，但往往是有重要作用的功能要素,。這是因為通過配送加工，可以**提高客戶的滿意程度,。配送加工是流通加工的一種,，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求,，其加工的目的較為單一,。 [1]

同城配送，又被稱為“***一公里物流”,，也被稱為城市 “輕物流”,，也稱本地派送。全國聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點不同,，“同城配送”提供一個城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送,，講求的是速度快、效率的比較大化,。服務(wù)方式興起我國大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個城市送到另一個城市”,，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實上,，在國內(nèi)外的不少城市,，這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些專門的“同城配送”物流公司來承擔(dān)?！巴桥渌瓦@種物流服務(wù),，它涵蓋了配送、倉儲,、搬運、安裝,、代收貨款,、采購物流等多方面的**體，只能由專門的同城配送物流公司來做才做得起來,，通過資源整合,，它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外,，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù),?！?對于“同城配送”的效益，業(yè)內(nèi)人士表示：雖然從表面上看,，“送貨上門”等業(yè)務(wù)效益不大,，但只要資源整合得好，形成一定的規(guī)模后,，即會產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素,，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。

從商流來講，配送和物流不同之處在于,，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物,，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時,，也有以商物分離形式實現(xiàn)的,，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合,，是配送成功的重要保障,。可以從兩個方面認(rèn)識配送的概念：第一種,，從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度,，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟(jì)活動。這個概念的內(nèi)涵,，概括了四點：按用戶定貨要求,，在配送中心或其它物流結(jié)點進(jìn)行貨物配備，并以合理方式送交用戶,。靜安區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送服務(wù)電話

整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程,。上海特色國內(nèi)配送價格多少

6．概念中“以**合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限,，有時實際會損失自我或雙方的利益,。對于配送者講，必須以“要求”為據(jù),，但是不能盲目,，應(yīng)該追求合理性，進(jìn)而指導(dǎo)用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則,。這個問題近些年國外的研究著作也常提到,。國內(nèi)學(xué)者定義（1）從資源配置的角度出發(fā)說明配送，認(rèn)為“配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動”,。①配送是資源配置的一部分,；上海特色國內(nèi)配送價格多少

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！