這一標準符合中國相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,。中華人民共和國國際海運條例第七條第二款規(guī)定：前款所稱無船承運業(yè)務(wù),，是指無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載,，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費,，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸,，承擔(dān)承運人責(zé)任的國際海上運輸經(jīng)營活動。運輸標準當根據(jù)運輸單據(jù)無法明確貨代在運輸合同中法律地位時,，相關(guān)標準條款或立法往往通過考查貨代對貨物運輸過程的實際參與程度來確認貨代的法律地位,。就托運人而言，其與簽發(fā)這種貨代提單的貨代之間是一種什么樣的法律關(guān)系,，這就需要具體情況具體分析,。青浦區(qū)有哪些貨代報關(guān)流程

（2）對于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限,，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍,，并不能超過合同的全程運費。2.我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任（1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR,，或按照滅失或損壞的貨物毛重,，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準,。（2）對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制,。松江區(qū)有哪些貨代報關(guān)供應(yīng)安排貨物到港口的運輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人,。

五,、為班輪公司服務(wù)貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同,，由貨代提供的拼箱服務(wù),，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求,。六、提供拼箱服務(wù)航空運輸方式隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L,，引進集運和拼箱的服務(wù),，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負起委托人的作用,。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人,。貨代簽發(fā)提單,，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理,，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收,、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系,，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人,，而貨代在目的港的代理是收貨人,。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單,。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù),。

其它服務(wù),，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸,、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等,。國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代,。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜?，其本身并不是承運人,。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動,，如儲貨（也含寄存）,、報關(guān)、驗收,、收款等,。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報關(guān),，訂艙,，包裝，國內(nèi)清關(guān),，國內(nèi)倉儲,，國內(nèi)派送等。 [1]同時,，刪除了17條地方性措施,。

但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?，造成了貨代市場競爭的不斷加劇,。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮,，為了避免船貨之間的直接接觸,，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）,。貨代提單（HBL）這一名詞,，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù),。一種是貨代,，作為無船承運人所簽發(fā)的，承擔(dān)承運人責(zé)任的運輸單據(jù),。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所***接受,，一些行業(yè)協(xié)會的標準提單，如國際貨代協(xié)會提單（FBL）,，的***使用就證明了這一點,。外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)的申請。黃浦區(qū)多樣貨代報關(guān)電話

當貨代運用其自己的運輸工具實際從事運輸時，貨代作為運輸合同當事人而承擔(dān)責(zé)任,。青浦區(qū)有哪些貨代報關(guān)流程

德國運輸法（HGB）規(guī)定：貨代進行組織集中不同來源的貨物以同一運輸工具進行運輸時應(yīng)被認定為承運人,。NCBFAA標準條款認可，貨代在占有貨物的情況下,，可以作為承運人,、倉儲人或包裝人，從而對貨物承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。在其他情況下,，貨代根據(jù)本標準條款只是作為代理人而出現(xiàn)。FIATA標準規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定：當貨代運用其自己的運輸工具實際從事運輸時,，貨代作為運輸合同當事人而承擔(dān)責(zé)任,。固定費用標準德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代，就其權(quán)利義務(wù)而言,，將被作為承運人對待,。青浦區(qū)有哪些貨代報關(guān)流程

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