總之，貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現的,。經過幾百年的發(fā)展,，貨代已經成為一個正當的完整的行業(yè)，其獨特的法律性質和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關行業(yè)所承認,。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務（無船承運業(yè)務）從貨代業(yè)中**出去從而增加法律體系的復雜性是值得懷疑的,。事實上，正確的做法是建立關于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系,，而不是人為的創(chuàng)設新的法律概念以分割貨代業(yè),，從而造成行政管理的重疊的分割。國際貨運代理協(xié)會一般條款對還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則,，二是賠償責任限制,。嘉定區(qū)先進貨代報關價格信息

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱,，國際貨運代理,。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,，以節(jié)省資本,。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱,。它們面向全社會服務,，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理,，英文為freight forwarding,，“是貨主與承運人之間的中間人,、經紀人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產業(yè)，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業(yè)’或‘邊緣產業(yè)’,?！焙缈趨^(qū)現代貨代報關服務電話2025年4月24日，《市場準入負面清單（2025年版）》對外公布,，中國市場準入限制進一步放寬,。

2025年4月24日，《市場準入負面清單（2025年版）》對外公布,，中國市場準入限制進一步放寬,。與此前實施的2022年版清單相比，《市場準入負面清單（2025年版）》事項數量由117項縮減到106項,。同時,，刪除了17條地方性措施。涉及交通物流,、貨運代理,、貨運信息服務、森林資源損失鑒定,、車輛租賃服務等,，取消了相應的地方性許可措施，實施全國統(tǒng)一的準入方式,，促進全國統(tǒng)一大市場建設,。 [2]（一）經營國際貨運代理業(yè)務，必須取得外經貿部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書》（以下簡稱批準證書）,。

這一標準似乎為中國司法實踐所否認,。在太倉興達制罐有限公司訴江蘇中遠國際貨運有限公司太倉分公司、江蘇中遠國際貨運有限公司貨損糾紛案中,，原告太倉興達制罐有限公司認為被告“太倉貨運”收取了“太倉興達”的包干費,，因此原告與被告之間不再是貨運代理的委托關系，而應當是貨物運輸報合同關系,，被告應對運輸途中地貨損負責,。原告的這一訴訟主張并未得到一審及二審法院的支持。法官認為,，在貨代市場中,，包干費是貨代市場競爭的產物。貨運代理人預收包干費已經形成慣例。庭審查明的事實顯示,，太倉貨運向本案航聯(lián)公司支付的包括運雜費在內的費用已超過其向原告收取的包括包干費在內的費用,。托運人承付運費、關稅稅收,。

申請經營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件：1．申請書,，包括投資者名稱、申請資格說明,、申請的業(yè)務項目,；2．可行性研究報告，包括基本情況,、資格說明,、現有條件、市場分析,、業(yè)務預測,、組建方案,、經濟預算及發(fā)展預算等,；3．投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）；4．董事會,、股東會或股東大會決議,；5．企業(yè)章程（或草案）；6．主要業(yè)務人員情況（包括學歷,、所學專業(yè),、業(yè)務簡歷、資格證書）,；7．資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）,；8．投資者出資協(xié)議；9．法定代表人簡歷,；貨運代理在空運業(yè)上,，充當航空公司的代理。嘉定區(qū)先進貨代報關價格信息

國際貨運代理也可以依這些條件,，從事與運送合同有關的活動,，如儲貨（也含寄存）、報關,、驗收,、收款等。嘉定區(qū)先進貨代報關價格信息

另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的,，在該類提單中確認了委托人關于貨物運輸事項的指示,，而關于實際從事相關貨物運輸的承運人的信息，則往事語焉不詳。在運輸實踐中,，這一類提單所產生的爭議**多,，這是因為，這種貨代提單不表明貨代所選任的實際從事運輸的承運人的身份,。該提單**多只是提及某一運輸的船舶并確認貨無疑裝船,。但在貨物轉運頻繁的***，這一對船明的披露對貨主有何用途呢,。這一船舶可能只是一艘支線船舶,，其任務只是將貨物卸載至某一班輪航線的**港，又作為貨代所實際選任的班輪公司繼續(xù)運輸,。如果貨主不能證明貨損發(fā)生在改制現運輸過程中,，該支線船東是不會承擔責任的。而在這種情況下,，貨代也會依據這種代理性貨代提單類否認自己的責任,。嘉定區(qū)先進貨代報關價格信息

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下,，全體上下,，團結一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海兆龍國際物流供應和您一起奔向更美好的未來,，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！