（三）以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,，便成了無船承運經(jīng)營人,，被看作是法律上的承運人,，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。（四）以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分飛機(jī)運輸方式當(dāng)貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO）,，被看作是法律上的承運人。1.**《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任（1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額**多不超過每件或每運輸單位920SDR,，或每公斤不得超過2.75SDR,，以較高者為準(zhǔn)。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸,，則MTO的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位,。當(dāng)貨運代理人對貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有,。奉賢區(qū)現(xiàn)代化貨代報關(guān)廠家報價

但由于在海運市場上,，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?qiáng)，造成了貨代市場競爭的不斷加劇,。在這種情況下,，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸,，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單,，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。貨代提單（HBL）這一名詞,，從廣義上講,，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。一種是貨代,，作為無船承運人所簽發(fā)的,，承擔(dān)承運人責(zé)任的運輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所***接受,，一些行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提單,，如國際貨代協(xié)會提單（FBL），的***使用就證明了這一點,。奉賢區(qū)先進(jìn)貨代報關(guān)聯(lián)系人裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。

1. 就承運人而言，貨代在簽發(fā)貨代提單之前,，已經(jīng)從承運人那里獲得以貨代本人委托運人的海運提單,。只要貨代在這樣做的過程中，具備貨主的委托授權(quán)并在授權(quán)的范圍內(nèi)行事,，則可以認(rèn)定在作為委托人的貨主,、貨代與承運人之間存在隱名代理關(guān)系。提單作為運輸合同的證明,，只是初步證明存在運輸合同關(guān)系的托運人與承運人,，只要具備充分證據(jù)證明貨主與貨代之間的委托代理關(guān)系,，就允許承運人行使選擇權(quán)，以及貨主行使介入權(quán),，以使得提單所證明的貨物運輸關(guān)系直接約束作為委托人的貨主與承發(fā)運人,。同時，這種認(rèn)定擴(kuò)大了承運人追索運費及其他相關(guān)費用的對象的范圍,，有利于承運人利益的保護(hù),。

2、向客戶建議倉儲與分撥,。3,、選擇可靠、效率高的承運人,，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同,。4、安排貨物的計重和計量,。5,、辦理貨物保險。6,、貨物的拼裝,。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8,、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人,。9,、**托運人承付運費、關(guān)稅稅收,。10,、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11,、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人,。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系,，監(jiān)督貨物運輸進(jìn)程,，并使托運人知道貨物去向,。貨運代理,，英文為freight forwarding,，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運輸組織者,。

（2）對于貨物的遲延交付,，規(guī)定了90天的交貨期限,，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費,。2.我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任（1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR,，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR,，以兩者中較高的為準(zhǔn),。（2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額,，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱,。普陀區(qū)先進(jìn)貨代報關(guān)什么價格

它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶,。奉賢區(qū)現(xiàn)代化貨代報關(guān)廠家報價

航空貨代，作為國際航空運輸協(xié)會（IATA）的代理,，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協(xié)會所屬的航空公司的名義，向客戶簽發(fā)航空貨運單,。其所簽發(fā)的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司,。由于整個航空貨物運輸業(yè)已建立起這樣一種制度，因此單個航空公司必然承認(rèn)這種雙重代理的做法的法律效力,。而在海運界,，缺乏統(tǒng)一的國際組織來支持貨代使用類似的單證。因而單個海運承運人往往不愿意預(yù)先給與貨代簽發(fā)這種雙重代理單證的授權(quán),。然而,，當(dāng)受到貨方起訴的情況下，海運承運人很可能承認(rèn)以其名義所簽發(fā)的這種單證,。盡管這種事后承認(rèn)意味著承運人對于貨方的直接的合同責(zé)任,，但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責(zé)。奉賢區(qū)現(xiàn)代化貨代報關(guān)廠家報價

上海兆龍國際物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！