備用電源設(shè)置原則：(1)當(dāng)民用建筑需按一級(jí)負(fù)荷要求供電時(shí),，若城市電網(wǎng)能提供二路單獨(dú)電源(一用一備或相互備用),，則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組t但當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),，則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,。(2)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),，為滿足對(duì)一,、二級(jí)負(fù)荷的供電要求，一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,，此時(shí)機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用,。(3)大,、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,，也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,。由于城市電網(wǎng)不可能完全單獨(dú),，有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),，另一電源有可能同時(shí)故障,，因此,，即使有兩路或者以上電源供電，為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等)的可靠供電,，一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)特別注意:柴油發(fā)電機(jī)組的額定輸出容量與應(yīng)急輸出容量并不相同,，前者比后者大10%左右。浙江汽車的備用電源

對(duì)只有一路高壓電源供電,，不設(shè)發(fā)電機(jī)組等應(yīng)急電源的供電方案,，二級(jí)重要負(fù)荷的兩路電源應(yīng)盡可能引自不同變壓器,。在實(shí)際工程中，一般會(huì)選用柴油發(fā)電機(jī)作為備用(應(yīng)急)電源,，選用UPS作為計(jì)算機(jī)類負(fù)載的保障電源,，配備一定數(shù)量的由EPS供電或自帶電池的應(yīng)急燈具,。EPS為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了新的選擇,，有些設(shè)計(jì)人員將EPS用作備用電源,，這樣做雖然有很大的好處,，但是其自身的局限性又使在使用中受到限制,。對(duì)有兩路電源供電的一,、二類建筑,，電源等級(jí)比較高，EPS作為備用電源實(shí)際上只是作為應(yīng)急電源或消防應(yīng)急電源使用,。嘉興車載備用電源備用電源,，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,。

備用電源柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速：起動(dòng)迅速,、并能達(dá)到全功率只需要幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,，可以頻繁起停,，所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組,。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗低：柴油機(jī)是目前熱效率的熱力發(fā)動(dòng)機(jī),，其有效熱效率為30%~46%，高壓蒸汽輪機(jī)的有效熱效率約為20%-40%,，燃?xì)廨啓C(jī)的有效熱效率約為20%-30%,，因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組綜合成本低：電站樹(shù)立與發(fā)電的綜兼并本低,，與水輪機(jī)組需建塘壩,、汽輪機(jī)組需裝備汽鍋和較大的燃料制備與水處置體系等比較，柴油電站的占地面積小,、樹(shù)立速率快,、投資用度低。

柴油發(fā)電機(jī)組備用電源可以替代電源的使用,，替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足,。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高,，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源;另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電,，這時(shí),，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì),。柴油發(fā)電機(jī)組備用電源可以用于消防電源：消防用發(fā)電機(jī)組主要是為了樓宇消防設(shè)備而配備的電源，一旦火災(zāi)等情況發(fā)生時(shí),，市電被切斷,，發(fā)電機(jī)組成為消防設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源，隨著消防法的遍極,，國(guó)內(nèi)地產(chǎn)消防電源將會(huì)有巨大潛力發(fā)展的一個(gè)非常龐大的市場(chǎng),。作為備用發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：一次性投資較少,。

備用電源發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)危險(xiǎn)：1)供電危險(xiǎn),。因機(jī)組自身不可靠原因?qū)е聶C(jī)組不能向系統(tǒng)供電，備用供電功能失效,；或者機(jī)組供電品質(zhì)不好2)環(huán)境危險(xiǎn),。指環(huán)境作為工作條件或影響因素對(duì)機(jī)組工作的有害影響。比如位于地下室的發(fā)電機(jī)組遭受水淹,，導(dǎo)致機(jī)組不能正常工作,。3)保障條件危險(xiǎn)。在使用及保養(yǎng)中由于人為差錯(cuò)導(dǎo)致機(jī)組不能正常工作的危險(xiǎn),，如由于工作疏忽導(dǎo)致機(jī)組燃油箱中進(jìn)入大量的水導(dǎo)致機(jī)組不能正常工作,。4)軟件危險(xiǎn),。軟件本身是安全的，當(dāng)其與硬件綜合用于監(jiān)控時(shí)產(chǎn)生的危險(xiǎn),。如納入集中監(jiān)控的機(jī)組,，由于無(wú)意或越權(quán)導(dǎo)致機(jī)組誤啟動(dòng)所帶來(lái)的危險(xiǎn)。所謂自備電源,，就是自發(fā)自用的電源,。金華汽車的備用電源商家

備用電源柴油發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用，必須要將排煙管道通導(dǎo)室外,，管徑必須≥消音器的出煙管直徑,。浙江汽車的備用電源

對(duì)于一級(jí)負(fù)荷，只能有一路電網(wǎng)電源供電,，外電滿足不了負(fù)荷的供電需求,，必須設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)等電源設(shè)備作為備用電源和消防應(yīng)急電源。對(duì)于二級(jí)負(fù)荷,，能夠有兩路電網(wǎng)電源供電,，必須保證一路電源發(fā)生故障，另一路電源不受到損壞,，這兩路電源可以一路主要供電,，另一路作為備用;也可以各自供部分負(fù)荷用電，同時(shí)互為備用,，可以不設(shè)發(fā)電機(jī)組等備用和應(yīng)急電源,。對(duì)于二級(jí)負(fù)荷，當(dāng)只有一路電網(wǎng)電源供電時(shí),，外電滿足不了負(fù)荷的供電需求,，也必須設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)等電源設(shè)備作為備用電源和消防應(yīng)急的電源。浙江汽車的備用電源

上海鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司坐落在金園五路333號(hào)3幢1層A區(qū),，是一家專業(yè)的上海鼎新電氣集團(tuán)電源科技有限公司屬新能源及節(jié)能技術(shù)行業(yè),。自1986年創(chuàng)立以來(lái)，不斷發(fā)展壯大,。目前集團(tuán)公司轄電源科技有限公司,、賽瓦達(dá)開(kāi)關(guān)有限公司、電氣銷售有限公司,、悅泰電力工程和進(jìn)出口有限公司,、上海鼎新水射流有限公司等。專業(yè)生產(chǎn),、銷售柴油發(fā)電機(jī)組,、電機(jī)、開(kāi)關(guān)屏、電子穩(wěn)壓柜,、水泵等產(chǎn)品,。開(kāi)展研發(fā)、設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、銷售、租賃等業(yè)務(wù),，并享有自主進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的船用機(jī)組,，天然氣發(fā)電機(jī)組,，備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組,。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步,。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為船用機(jī)組,，天然氣發(fā)電機(jī)組,，備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)出名企業(yè),。