柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范及注意事項(xiàng)：柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu),、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn),，并做好必要的保養(yǎng),。操作時(shí),，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備,。倒閘操作要注意先后次序,，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān),，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置,。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行,。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,，再斷總開(kāi)關(guān)，較后關(guān)柴油機(jī),，不允許不拉斷總開(kāi)關(guān),，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查,，并記錄運(yùn)行情況,。發(fā)電機(jī)組操縱系統(tǒng)的組成：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或者機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá),、油門(mén)索制,。上海發(fā)電機(jī)組批發(fā)

柴油發(fā)電機(jī)組為什么在冬季不易啟動(dòng)？發(fā)電機(jī)組的起動(dòng),，不只決定于本身的技術(shù)狀況,，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,，主要是由如下原因所致：冬季氣候寒冷,，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大,，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng),。蓄電池容量隨溫度下降而減少,，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,。由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多,，氣缸壁散熱量增大,，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng),，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒,。低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低,，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度,、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒,，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難,。杭州發(fā)電機(jī)組600kw新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,，需要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是怎樣工作的,？過(guò)濾裝置用于保護(hù)燃?xì)夤苈返拈y門(mén)，過(guò)濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)不大于1.5MM,。燃?xì)夥€(wěn)壓過(guò)濾裝置是燃?xì)廨斉溥^(guò)程的主要和關(guān)鍵設(shè)備,，主要承擔(dān)調(diào)壓和穩(wěn)壓的功能，同時(shí)還要承擔(dān)過(guò)濾,、計(jì)量,、加臭、氣體分配等一項(xiàng)或多項(xiàng)功能,。穩(wěn)壓閥出口氣壓的波動(dòng)在整個(gè)燃燒調(diào)節(jié)范圍內(nèi)應(yīng)不超過(guò)±5%,。如氣閥列組配置單獨(dú)穩(wěn)壓閥，其進(jìn)氣口前端應(yīng)配置單獨(dú)的過(guò)濾裝置,，避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管,。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶,、運(yùn)行安全方便,，成本效益高，排放污染低等優(yōu)點(diǎn),，它的市場(chǎng)前景十分廣闊,。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程：手動(dòng)啟動(dòng)：1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),，開(kāi)啟電加熱器,，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱,。2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,，如有應(yīng)及時(shí)清走,。3、檢查曲軸箱油位,、燃油箱油位,、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。4,、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置,。5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常,。6,、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮,。7,、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位,。當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí),，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組,。

發(fā)電機(jī)曲軸的失效及修復(fù)：當(dāng)曲軸的彎曲度超過(guò)0.1mm（有的為0.2mm）時(shí),，應(yīng)進(jìn)行校正。測(cè)量時(shí)將曲軸主軸頸放置在檢驗(yàn)平板上兩個(gè)等高V型鐵上,。將千分表的表盤(pán)定在“0”位置并將其觸頭觸及中間主軸頸表面,，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，千分表較大示值的一半即為曲軸的彎曲度,。扭曲檢查時(shí),，曲軸的放置與彎曲檢查相同。檢查時(shí),，將曲柄臂置于水平位置,，用千分表測(cè)量同一平面內(nèi)第1缸和較后一缸的連桿軸頸高度，其差值即為曲軸的扭曲度,。一般來(lái)說(shuō),，軸頸直徑在80mm以下圓度及圓柱度誤差超過(guò)0.025mm，或直徑在80mm以上圓度及圓柱度誤差超過(guò)0.040mm的曲軸,，均應(yīng)按規(guī)定尺寸（修理尺寸）進(jìn)行修磨,。柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu),、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。浙江小型發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有不良情況,，應(yīng)即時(shí)處理解決,，嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。上海發(fā)電機(jī)組批發(fā)

發(fā)電機(jī)連桿軸頸產(chǎn)生錐形磨損的原因是由于通向連桿軸頸的油道是傾斜的,，當(dāng)曲軸回轉(zhuǎn)時(shí),，在離心力的作用下，潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)聚集在連桿軸頸的一側(cè),，使該側(cè)軸頸磨損加快,，導(dǎo)致磨損呈錐形。此外,，連桿彎曲,、氣缸中心線與曲軸中心線不垂直等原因都會(huì)使軸頸沿軸向受力不均而使磨損偏斜。主軸頸的磨損主要是由于受到連桿,、連桿軸頸及曲柄臂離心力的影響,，使靠近連桿軸頸的一側(cè)與軸承產(chǎn)生的相對(duì)磨損較大。曲軸軸頸的磨損可用外徑千分尺測(cè)量,，在每個(gè)軸頸上取兩個(gè)截面,，在每個(gè)截面上取和曲軸平行及其垂直的兩個(gè)方向。然后計(jì)算軸頸的磨損量,、圓度和圓柱度誤差,。上海發(fā)電機(jī)組批發(fā)