發(fā)電機組常見故障有以下幾種:發(fā)電機組不能啟動或嘗試啟動但不能成功,導(dǎo)致其故障原因有:電路工作不正常,;蓄電池電力不足,;蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動;電纜連接不良或充電器或蓄電池故障,;啟動馬達故障;控制屏之啟動電路故障,;其他可能出現(xiàn)之故障,。蓄電池電力不足;蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動,;發(fā)動機缸內(nèi)燃油不足,;燃油油路中有空氣;燃油濾清器堵塞,;燃油系統(tǒng)工作不正常,;空氣濾清器堵塞,;環(huán)境溫度過低;調(diào)速器工作不正常,;控制屏之啟動電路故障,。60kw以上燃氣發(fā)電機組則分別是3吋和兩吋。江蘇全自動發(fā)電機組報價
發(fā)電機組常見故障有以下幾種:發(fā)電機轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn),,故障原因:燃油濾清器堵塞,;燃油系統(tǒng)工作不正常;調(diào)速器工作不正常,;環(huán)境溫度低或未預(yù)熱,;AVR/DVR工作不正常;發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,;其他可能出現(xiàn)之故障,。電壓頻率低或指示為零產(chǎn)生,故障原因:燃油濾清器堵塞,;燃油系統(tǒng)工作不正常,;調(diào)速器工作不正常;AVR/DVR工作不正常,;發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,;指示儀表故障;儀表連接故障,;其他可能出現(xiàn)之故障,。柴油發(fā)電機組無輸出,故障原因:AVR/DVR工作不正常,;儀表連接故障,;過載跳閘;其他可能出現(xiàn)之故障,。無錫發(fā)電機組工作原理無刷同步發(fā)電機的特點:刷同步發(fā)電機雖為自勵勵磁系統(tǒng),,但具有他勵式同步發(fā)電機的特點,容易實現(xiàn)并聯(lián)運行,。
柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧:檢查一下電池是否充電正常,。如果你有三用電表,在起動發(fā)動機后,,量一下電瓶兩極的電壓,,必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,,就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了,。打開電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上,、下限的標線來供你參考,。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線,就必須添加蒸餾水,,如果一下拿不到蒸餾水,,則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多,,標準是加到上下標線中間,。用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上,、樁頭的灰塵,、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈,。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,,電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長,。
柴油發(fā)電機組操作規(guī)范及注意事項:柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu),、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作,。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn),,并做好必要的保養(yǎng),。操作時,操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,,并穿戴好勞動防護裝備,。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),,然后再斷開總開關(guān),,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,,順序相反進行,。正常停機應(yīng)先卸掉部分負載,再斷總開關(guān),,較后關(guān)柴油機,,不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機熄火而自行停電,。停機后對機組作常規(guī)性檢查,,并記錄運行情況。發(fā)電機組操縱系統(tǒng)的組成:電子調(diào)速機構(gòu)或者機械調(diào)速,、啟動馬達、油門索制。
柴油發(fā)電機組在使用時的安全操作規(guī)程:自動狀態(tài):1,、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓,。2、保持散熱器冷卻水位正常,,循環(huán)水閥常開,。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi),。4,、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開,。5,、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6,、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置,。7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置,。8,、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),,合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機,。無刷同步發(fā)電機的特點是:所發(fā)出的電壓波形好,,畸變率小。上海醫(yī)用發(fā)電機組
發(fā)電機組在運用的過程中要進行通風(fēng)和冷卻,。江蘇全自動發(fā)電機組報價
柴油發(fā)電機組安裝要點有哪些,?油管安裝:油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管,油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動機散熱的影響,。噴油泵前的燃油較高允許溫度為60℃至70℃,,視機型不同而定。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接,,并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏,。潤滑系統(tǒng):柴油發(fā)電機組所用之潤滑機油主要起著對柴油發(fā)動機各活動部件的潤滑和冷卻作用。機油的品質(zhì)要求請參考機組操作手冊,。排氣管道:所有排氣管道的壁厚應(yīng)不小于2mm,,同時建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下,,所有的排氣管道均應(yīng)作絕熱隔聲包扎,,尤其機房內(nèi)及室外可能引起人員燙傷的地方,,必須作包扎。江蘇全自動發(fā)電機組報價