柴油發(fā)電機(jī)組安裝要點(diǎn)有哪些,？排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,，否則，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大,，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命,。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及較多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例，當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí),，已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,，其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量,。排氣管道的安裝：當(dāng)排氣管道需通過墻壁時(shí)，應(yīng)配置柔性伸縮套,，否則,，排氣管道會(huì)因熱脹冷縮效應(yīng)使管加長，從而引起側(cè)應(yīng)力和壓力,，影響機(jī)組排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和加速機(jī)組排氣系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)的非正常損耗,，及使墻壁因長久受力而出現(xiàn)裂痕。當(dāng)安裝排氣管道時(shí),，應(yīng)以剛好對機(jī)組沒有側(cè)應(yīng)力,、壓力和提升力為宜，即讓波紋管始終處于自由釋放狀態(tài),。發(fā)電機(jī)的功率必須要達(dá)到突然停電時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率達(dá)到所有消防泵及電梯等的輸出功率的總和,。上海移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組價(jià)錢

柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范及注意事項(xiàng)：對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,，主要檢查繞組絕緣情況,、接線情況等，如有不符,，進(jìn)行必要處理,。柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行,。空載運(yùn)行時(shí),，著重檢查機(jī)油壓力,，有無異響，勵(lì)磁電流,、三相電壓變化等,，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,，再行起動(dòng),。如一切正常,，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,，是否在許可范圍,，并作相應(yīng)的調(diào)整。徐州發(fā)電機(jī)組450kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用前需要注意傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。

發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：附加裝置不工作,，超速，故障原因：過載跳閘,；短路或過載引起跳閘,；附加裝置工作不正常；其他可能出現(xiàn)之故障,。儀表連接故障,；傳感器、控制屏或連線故障,；其他可能出現(xiàn)之故障,。機(jī)油壓力低，燃油油位低,，水溫高,，故障原因：機(jī)油油位高；缺少機(jī)油,；機(jī)油濾清器堵塞,；機(jī)油泵工作量不正常；傳感器,、控制屏或連線故障,；其他可能出現(xiàn)之故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足,；傳感器,、控制屏或連線故障。過載,；缺少冷卻水,；水泵故障；傳感器,、控制屏或連線故障,；水箱/中冷器堵塞或太臟；其他可能出現(xiàn)之故障,。

天然氣發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng),，天然氣發(fā)電機(jī)組的油箱在長期使用過程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點(diǎn)。當(dāng)風(fēng)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí),，就會(huì)造成機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī),。天然氣發(fā)電機(jī)組油箱損壞的原因：造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運(yùn)輸中出現(xiàn)較在的震動(dòng),；油箱損壞后的修理方法：油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼而漏氣時(shí)，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下,，然后拆下油箱內(nèi)部了出油管,。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接,。焊接后,，應(yīng)對出油管的密封性進(jìn)行檢查。天然氣發(fā)電機(jī)組的清潔保養(yǎng)對于發(fā)電機(jī)組的壽命和正常運(yùn)裝同樣重要,。天然氣發(fā)電機(jī)組維修自理,，停止關(guān)機(jī)的形式，這樣做是為了排除虛假啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī),。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本比較低。

發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功,，導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常,；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng),；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障,；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障,；其他可能出現(xiàn)之故障,。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng),；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足,；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞,；燃油系統(tǒng)工作不正常,；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過低,；調(diào)速器工作不正常,；控制屏之啟動(dòng)電路故障。居民樓用的柴油發(fā)電機(jī)組必須要達(dá)到國家的哪些要求呢?無錫好用的醫(yī)用發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用的過程中要進(jìn)行通風(fēng)和冷卻,。上海移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組價(jià)錢

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程：運(yùn)行安全管理：1,、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力,，水溫是否有變化,。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃,。2,、檢查曲軸箱油位,、燃油箱油位、散熱器水位,，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充,。3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常,。凡紅燈亮表示有故障,，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。4,、查充電器是否正常充電,。5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。6,、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼,、油管,、水管，感覺溫度是否正常,。7,、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。8,、發(fā)現(xiàn)有不良情況,，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理,。9,、凡故障停機(jī)，須把故障消除,，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。10,、對各運(yùn)行參數(shù),，每班記錄不少于兩次。上海移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組價(jià)錢