船用柴油發(fā)電機(jī)組回火問(wèn)題解決方案：1,、由于船用柴油發(fā)電機(jī)組回火具有偶然性,、破壞性，容易造成船用柴油發(fā)電機(jī)組的混合器膜片損壞，機(jī)組突然停機(jī),，無(wú)法對(duì)回火現(xiàn)象進(jìn)行控制和觀察。分析膜片的損壞情況,，發(fā)現(xiàn)膜片的定位方式有問(wèn)題,，只靠6條螺絲緊固，至使膜片受力不均勻,，容易松動(dòng)和損壞,。對(duì)此，提出將膜片用膠粘在混合器上的方法,，讓膜片邊緣整體受力,，這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用,，發(fā)現(xiàn)回火后,，只要將壓縮機(jī)卸載，回火就會(huì)減弱或消失,。較強(qiáng)的回火可以直接停機(jī),，這樣做可贏得觀察和調(diào)整的時(shí)間。2,、混合氣濃度調(diào)整可有效的避免回火現(xiàn)象的發(fā)生,，在調(diào)整混合氣濃度時(shí)，首先要將混合器的負(fù)載調(diào)節(jié)螺栓擰出5圈,，待船用柴油發(fā)電機(jī)組加載后,，逐步擰進(jìn)兩側(cè)的負(fù)載調(diào)節(jié)螺絲，至船用柴油發(fā)電機(jī)組的混合器壓力表指針向增加一方擺動(dòng)時(shí),，再擰出半圈,。船用柴油機(jī)組中，當(dāng)活塞到達(dá)其沖程的頂部（即上止點(diǎn)）時(shí)燃油閥要把細(xì)霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,。合肥船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)

船用發(fā)電機(jī)組一般是指用于貨輪和客輪這樣的大型船只上的發(fā)電機(jī)組,。船用發(fā)電機(jī)組按照是船用需要所設(shè)計(jì)的。具有耐低溫，耐潮濕的優(yōu)勢(shì),。船用發(fā)電機(jī)組的使用,，正確的拆裝和平時(shí)的維護(hù)是很重要的。船用發(fā)電機(jī)組一般為三相同步發(fā)電機(jī),?？煞譃槿?xì)獍l(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種,。在一些大型船舶及某些艦艇上,，采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機(jī),。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機(jī),，大多為中型容量。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的船用發(fā)電機(jī)組,，集電環(huán)可不必包扎保護(hù),，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙,，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn),。船用發(fā)電機(jī)組的加工面，如果由于油,，漆脫落而銹蝕時(shí),，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以防銹漆,。長(zhǎng)沙求購(gòu)200kw船用發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁在船用機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)堆放雜物,，嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)吸煙。

船用柴油發(fā)電機(jī)組在什么情況下需要維修,？1,、船用柴油發(fā)電機(jī)組的柴油和機(jī)油消耗增加,，機(jī)組排煙管冒黑煙;2,、船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，并氣缸內(nèi)有敲擊聲;3,、船用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載無(wú)力,，加速后轉(zhuǎn)速下降，聲音突變,，并表現(xiàn)排煙管冒黑煙;4,、船用柴油發(fā)電機(jī)組增壓器以及排氣管發(fā)紅、常溫下氣缸壓力低于規(guī)定壓力的百分之七十;5,、船用柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)缸套,、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,氣缸橢圓或錐度，活塞與氣缸的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過(guò)規(guī)定的極限,。6,、三相交流發(fā)電機(jī)的溫升較高，超過(guò)環(huán)境溫度40度以上,，頻率有波動(dòng),、電壓達(dá)不到額定電壓或者有波動(dòng)；空載運(yùn)行時(shí)機(jī)組電壓穩(wěn)定,，一旦進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行時(shí)電壓降幅度較大等,。

船用發(fā)電機(jī)組故障檢查方法，（1）根據(jù)異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條,，進(jìn)行“聽針判斷”,，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表面,，可以清晰地聽到異常聲響產(chǎn)生的部位,，聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的,。例如主軸承間隙過(guò)大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝,！唝,！”的撞擊聲等等，因此,，根據(jù)不同聲響,，來(lái)判斷故障的部位。（2）用局部停止法來(lái)判斷經(jīng)故障分析后,，若懷疑故障是由某一汽缸引起的,，可停止該缸工作，觀察故障現(xiàn)象是否消失,，從而確定故障原因和部位,。例如柴油機(jī)冒黑煙，分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞,，可對(duì)該缸停止供油,，若黑煙消失，說(shuō)明判斷正確,。船用柴油發(fā)電機(jī)組在以下情況需要維修：用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難,，并氣缸內(nèi)有敲擊聲。

防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的問(wèn)題的方法：1,、尺度康復(fù)膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)的軸與軸套,、軸承與軸承座,、閥與閥痤、自緊油封,、填料等處滲漏時(shí),，可用尺度康復(fù)膠涂改在清洗潔凈的合作件磨損部位，固化后構(gòu)成耐磨,、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層,，再進(jìn)行機(jī)加工康復(fù)零件的幾許形狀和合作精度，可以解決滲漏,。2,、液態(tài)密封膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)上呈現(xiàn)固體墊圈缺點(diǎn)而構(gòu)成的界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂改在清洗潔凈的固體墊圈連系面上,，固化后構(gòu)成均勻,、安穩(wěn)、接連黏附的可剝性薄膜墊圈,，可防滲漏,。如何保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)呢？臺(tái)州船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)

柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下工作時(shí),，若噴油泵各缸供油量不均勻,，就會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。合肥船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)

防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的方法：1,、粘補(bǔ)膠治漏法：油箱,、水箱、油管,、水管因決裂或砂眼,、氣孔等引起小滲漏，可用粘補(bǔ)膠涂改在清洗潔凈的破害處即可,。2,、加墊治漏法：柴油發(fā)電機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可以在防漏墊圈的兩邊加一層雙面潤(rùn)滑的薄塑料墊,，用力擰緊即可防漏,。3、厭氧膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)上的通氣螺栓,、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí),，可用厭氧膠涂改在清洗潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里，能很快固化構(gòu)成薄膜,，填充零件空地；這種方法用于柴油發(fā)電機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏作用更好,。合肥船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)