船用柴油發(fā)電機(jī)組安裝需要準(zhǔn)備好機(jī)具設(shè)備：1.手動工具:電工工具、臺虎鉗,、油壓鉗,、板銼、榔頭,、圓鋼套絲板,。2.電動工具:電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī),、臺鉆,、砂輪機(jī)、手電鉆,、電錘,。3.測量器具:水平尺、轉(zhuǎn)速表,、相序表,、兆歐表、萬用表,、鉗形電流表,、試電筆、電子點(diǎn)溫計,、核相儀,。4.其他工具:聯(lián)軸節(jié)頂出器,、龍門架、汽車吊,、液壓叉車,、倒鏈、鋼絲繩等,。船用柴油發(fā)電機(jī)組安裝作業(yè)條件：1.機(jī)房土建施工完畢,結(jié)構(gòu),、預(yù)埋件及焊接強(qiáng)度符合設(shè)計要求。2.柴發(fā)電機(jī)安裝場地應(yīng)清理干凈,、道路暢通,門窗以及玻璃安裝完畢,。3.柴發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)、地腳螺栓孔,、溝道,、電纜管位置尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。冬天使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰,。浙江400kw船用發(fā)電機(jī)組

冬天使用時船用柴油發(fā)電機(jī)組,，其水箱需注意的問題有：船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長期使用，自身質(zhì)量的消耗,，以及環(huán)境對于它的侵蝕,，或多或少會造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問題，特別在冬季,，船用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱是很脆弱的機(jī)組部位,，在使用過程中一定要注意以下常見問題：冬天使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰，防范方法有加長效防銹,、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上,，嚴(yán)禁明火烘烤，空載預(yù)熱時間要稍長一點(diǎn),，方可送電,。天津求購200kw船用發(fā)電機(jī)組船用機(jī)組如果由于油，漆脫落而銹蝕時,，應(yīng)及時除銹,，并涂以防銹漆。

船用機(jī)組和陸用機(jī)組的區(qū)別有：首先,，應(yīng)用范圍不同:船用發(fā)電機(jī)組用于船用主發(fā)電站,、船用應(yīng)急電站、船用停泊電站等,，而陸用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于機(jī)關(guān),、工企、樓宇、學(xué)校,、賓館,、銀行、郵電通訊,、建筑業(yè)等作為長期發(fā)電設(shè)備或備用應(yīng)急電源等,。其次，它們的組成不同,，大家都知道,，船用柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)配發(fā)電機(jī)而成，機(jī)組主要組成部分也是它們,，而船用發(fā)電機(jī)組和陸用發(fā)電機(jī)組的不同之處,，基本上就是柴油機(jī)不同。船用發(fā)電機(jī)組采用開式循環(huán)水冷卻柴油機(jī),，而陸用發(fā)電機(jī)組采用的是閉式水箱風(fēng)扇冷卻,。船用柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷急停機(jī)或者突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。

船用發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時會考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素：1,、潮濕對發(fā)電機(jī)繞組絕緣及其他配件的損壞,，特別是生銹問題，水箱箱體需防止銹蝕,。2,、船體振動顛簸對機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。3,、海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機(jī)組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重,。4、海上環(huán)境造成維修的不便,。船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響，使得發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用,，否則會造成安全隱患與使用問題,。此外，船用機(jī)組分主機(jī)和輔機(jī),，大多數(shù)情況要求多機(jī)并聯(lián),，陸用機(jī)組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣,，船用發(fā)電機(jī)組是在內(nèi)陸河流或海洋上運(yùn)行使用,，因此防水、防潮,、防鹽堿,、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求。速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn),，其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,。

船用發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的檢查步驟，1,、檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。2,、檢查油底殼的機(jī)油量,，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,，否則應(yīng)添加機(jī)油,，對柴油機(jī)，冬季加8號或11號柴油機(jī)機(jī)油,，夏季加14號機(jī)油,。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時,，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,，通常有三個方面的原因。a.加機(jī)油時,，加的過多,。b.柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀,。c.冷卻水漏入機(jī)油中,。3、需要人工加油的油孔,，均應(yīng)加注機(jī)油后再加入注潤滑脂,。船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī)。按發(fā)動機(jī)可分為燃?xì)獍l(fā)電機(jī),、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種,。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī),。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機(jī),。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機(jī)，大多為中型容量,。船用機(jī)組必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,，并配置防雷裝置。紹興求購400kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長期使用,，自身質(zhì)量的消耗,，環(huán)境對于它的侵蝕,，會造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問題。浙江400kw船用發(fā)電機(jī)組

現(xiàn)代船用大型低速柴油機(jī)近十多年在提高經(jīng)濟(jì)性方而取得的成效超過了過去幾十年,。船用機(jī)組各種節(jié)能的措施相繼出現(xiàn),，并且日趨完善。這些措施主要有：采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率廢氣渦輪增壓器,。在高增壓柴油機(jī)上采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)代替脈沖渦輪增壓系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)一在明顯特點(diǎn),，運(yùn)用這種節(jié)能的措施可以有利于提高增壓器的效率,。新型渦輪增壓器的發(fā)展和使用,，使增壓器效率由60年代的50-60%提高于60-76%，由此在很大程度上降低了柴油機(jī)燃油消耗率,。浙江400kw船用發(fā)電機(jī)組