船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用,，防止“放壞”的方法：一、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾,。二,、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵,、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗,，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降,，水管接頭是否良好,、水箱、水道是否有漏水等,，如果冷卻系統(tǒng)有故障,，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí),，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器,。作為備用電源避免不了大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),，因此為了防止機(jī)組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)將是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,。船用柴油發(fā)電機(jī)組雙向開(kāi)關(guān)：發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠,，以防倒送電。船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用,，自身質(zhì)量的消耗,，環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題,。合肥150kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶,，如果長(zhǎng)期沒(méi)有使用的話，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電,，確保電瓶正常使用容量,。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過(guò)程中會(huì)讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉,；所以，需要時(shí)常對(duì)機(jī)組電瓶補(bǔ)液,，補(bǔ)液前第一步是對(duì)加注口周?chē)奈畚锴鍧嵰幌?，以防污物掉入電瓶格里，之后再把加注口打開(kāi),，加入適量的蒸餾水或純凈水,，切勿加得過(guò)滿(mǎn)，否則,，電瓶放電/充電時(shí),，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周?chē)矬w,、環(huán)境的腐蝕破壞,。南通船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)在冬季，船用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱是很脆弱的機(jī)組部位,。

船用發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素：1,、潮濕對(duì)發(fā)電機(jī)繞組絕緣及其他配件的損壞，特別是生銹問(wèn)題,，水箱箱體需防止銹蝕,。2、船體振動(dòng)顛簸對(duì)機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大,。3,、海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對(duì)機(jī)組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。4,、海上環(huán)境造成維修的不便,。船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響，使得發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用,，否則會(huì)造成安全隱患與使用問(wèn)題,。此外，船用機(jī)組分主機(jī)和輔機(jī),，大多數(shù)情況要求多機(jī)并聯(lián),，陸用機(jī)組視具體情況相對(duì)簡(jiǎn)單，兩者使用條件也不一樣,，船用發(fā)電機(jī)組是在內(nèi)陸河流或海洋上運(yùn)行使用,，因此防水、防潮,、防鹽堿,、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求,。

船用柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,，一股新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),，然后被運(yùn)動(dòng)的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時(shí),，其溫度升高以致它能點(diǎn)燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油,。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)活塞對(duì)曲軸做功,，曲軸依次地通過(guò)其他軸來(lái)驅(qū)動(dòng)傳船舶的螺旋槳,。兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,，這個(gè)循環(huán)需要由活塞四個(gè)不同的沖程來(lái)完成,，即吸氣、壓縮,、膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來(lái),，四沖發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了兩沖程發(fā)電機(jī),。二沖程循環(huán)開(kāi)始于活塞從其沖程的底部（既下止點(diǎn)）上升，此時(shí)汽缸邊上進(jìn)氣口處于打開(kāi)狀態(tài),。此時(shí),，排氣閥也打開(kāi)，新鮮空氣充入汽缸,，把上一沖程殘留的廢氣通過(guò)打開(kāi)的排氣閥吹出去,。船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障原因：柴油機(jī)進(jìn)氣量不足。

船用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)小技巧：1.打開(kāi)電瓶加水蓋,，看看水位是否在正常的位置,。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考,。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線,，就必須要添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水,，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急,。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間,。2.用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上、樁頭的灰塵,、油污,、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末,，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng),。船用機(jī)組必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置,。西安求購(gòu)進(jìn)口船用發(fā)電機(jī)組

每三個(gè)月測(cè)量船用機(jī)組的絕緣電阻,，包括定子、轉(zhuǎn)子兩部分,。合肥150kw船用發(fā)電機(jī)組

安全啟動(dòng)船用發(fā)電機(jī)組的幾大步驟,，1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，所有的保護(hù)裝置,，特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確安裝,。2） 在運(yùn)轉(zhuǎn)前，所有的電器應(yīng)安裝連接好,，并對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查,，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于安全狀態(tài)。3） 應(yīng)保證所有地線接地良好可靠,。4） 所有可以鎖定的門(mén)和蓋板在轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)該固定,。5） 保養(yǎng)維護(hù)程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備。因此,，操作員必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),，不要獨(dú)自操作設(shè)備，工作時(shí)須有人陪伴,，以防萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)有人幫忙,。6） 設(shè)備維修、保養(yǎng)前,，應(yīng)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池連線,，使起動(dòng)馬達(dá)處于不工作狀態(tài)，以防維修時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)意外起動(dòng)引起人身傷害,。合肥150kw船用發(fā)電機(jī)組