如何保養(yǎng)船用發(fā)電機組的供油系統(tǒng)呢,？1,、用戶在使用船用發(fā)電機組時，一般機組工作100小時,，我們就需清洗柴油濾芯一次,。2、日常使用從柴油時,，必須對其經(jīng)過沉淀凈化后再注入油箱,。3、如果我們使用拆裝后或長期閑置的機組,，初次使用時必須要放出油路中的空氣,。方法：打開燃油開關(guān),，松開噴油泵上的放氣螺釘,。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出,，待氣泡冒盡,，正常流油時，說明氣已放盡,，再擰緊放氣螺釘,。4、如果我們所使用的船用發(fā)電機組工作達到500小時,，這時我們需要清洗油箱及各管路,，消除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力,，檢查噴油霧化質(zhì)量,。5,、另外日常使用中我們需嚴格檢查油路各管接頭及密封結(jié)合面，以防出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,。6,、然后船用發(fā)電機組不論是在工作還是閑置不用，機組操作人員都必須要蓋好油箱加油口蓋,，以免贓物和灰塵落入油箱,。柴油發(fā)電機油箱、曲軸箱等接縫處滲漏,，可將漆片在酒精里浸泡后,，把漆片液涂改在清洗潔凈的接縫處就可以了。重慶100kw船用發(fā)電機組

船用柴油發(fā)電機組啟動后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障原因：1,、燃燒室密封不良,。燃燒室內(nèi)部密封不良時，會導致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少,，且壓縮終了時的溫度和壓力降低工,，噴入燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙,；2,、柴油機進氣量不足。燃燒室內(nèi)部的進氣量是一定的,，若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位,、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等,，就會使燃燒室內(nèi)部的進氣量減少,，從而影響柴油的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出,；3,、柴油發(fā)電機組超負荷工作。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中,，若出現(xiàn)超負荷工作時,，會導致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下,，就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象,。舟山200kw船用發(fā)電機組船用柴油發(fā)電機組的主要原因是：沒按照季節(jié)使用規(guī)定的潤滑油。

船用發(fā)電機組一般包括常用船用柴油發(fā)電機組,、應急船用柴油發(fā)電機,。船用發(fā)電機組應用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機組、自動化型發(fā)電機組,、監(jiān)控型發(fā)電機組,、自動切換型發(fā)電機組、自動并車型發(fā)電機組,。船用發(fā)電機組可以作為主用電源,，亦可作為備用電源。近年來,，柴油機發(fā)電機組在船舶上的應用越來越多,。除了作為常規(guī)的提供船電的機組外，還越來越地用于電力推進,。由于其獨特的優(yōu)點,，采用全或者半電力推進已成為數(shù)千噸以上的船舶。

船用柴油發(fā)電機組燒瓦原因：1.添加機油不適量,。若機油過多,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時容易燒機油，形成積碳,若過少,，則會因潤滑不良而燒瓦抱軸,。一般機油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長期超負荷而導致燒瓦,。因長期超負荷作業(yè),，發(fā)動機溫度高、轉(zhuǎn)速低,，軸瓦的承載力增加,，機油泵供油量相應減少，加之機油在高溫下粘度降低,，更容易造成燒瓦,。3.是軸與瓦的配合間隙不符合標準。間隙過小,，機油不容易進入,，形成不了油膜層,間隙過大，機油容易流失,，油膜層也難以形成,。因此在修理裝配時,，必須保證軸瓦間隙在標準范圍內(nèi),。一定要了解船用柴油發(fā)電機組各項維護的知識。

船用發(fā)電機組集電環(huán)與電刷的維護,，為了使集電環(huán)磨損均勻,，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應經(jīng)常檢查,。1．仔細查看發(fā)電機內(nèi)部,，不得有雜物存在，防止落入螺釘,，工具,、抹布等異物。2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機各部分的灰塵,。為避免損壞線圈,，不得使用金屬吹管。3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況,。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定,。4．檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上,。5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活,，同時檢查軸承質(zhì)量。6.清潔集電環(huán),。7．檢查電刷裝置,；電刷壓力為14．7一19.6kPa。8．測量絕緣電阻,，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐,。做好船用機組的維護保養(yǎng)工作，可以有效提高其無故障工作時間,，提高設(shè)備可靠性,。西寧進口船用發(fā)電機組

船用機組要按照保養(yǎng)手冊日期定期進行保養(yǎng)和維護。重慶100kw船用發(fā)電機組

船用柴油發(fā)電機組振動問題產(chǎn)生原因是：(1)連接剛度不足機組基座單薄,，支撐強度不夠：基座與機座之間墊片連接不好,，螺絲松動，機座結(jié)構(gòu)剛度不足,。(2)機械本身存在缺陷由于長期使用,，缺乏保養(yǎng)，運動副的間隙過大,，運動件損壞,，產(chǎn)生不平衡質(zhì)量，運動時產(chǎn)生不平衡力,。(3)聯(lián)軸節(jié)缺陷齒輪式聯(lián)軸器長時間運行,，齒輪因磨損產(chǎn)生齒厚和齒隙不均，齒面接觸不良,；彈性柱銷聯(lián)軸器長時間運行,，彈性膠老化,、變形、磨損脫落,，聯(lián)接膠座孔磨損變形,，聯(lián)接螺絲疲勞折斷。剛性聯(lián)軸器平面跳動大,，端面與軸中心不垂直等,。(4)修理、安裝的精度差修理中更換運動件時沒有考慮質(zhì)量,、間隙：電機與柴油機中線調(diào)整不合規(guī)范,，在調(diào)整中線時墊片使用不合理等。重慶100kw船用發(fā)電機組