船用發(fā)電柴油機(jī)遇到電壓高報(bào)警情況時(shí),，首先測量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值,，確認(rèn)顯示儀表沒有偏差，如電壓實(shí)際偏高,，則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR,，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性，功率因數(shù)沒有超前,，確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常,，如電壓實(shí)值正常,，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確,，較后檢查電壓高報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。船上的發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度過高是有表示性的頻發(fā)故障之一,不但影響柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶營運(yùn)燃油的經(jīng)濟(jì)性,。利用故障因素排查法,找出輪機(jī)發(fā)電柴油機(jī)故障檢測手冊(cè)中未提及的故障因素,修復(fù)后的發(fā)電柴油機(jī)其功率較檢測手冊(cè)中的傳統(tǒng)修復(fù)方法提高了約35%,。回火是指船用柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室正在燃燒的氣體火焰引燃了進(jìn)氣管中的可燃混合氣的現(xiàn)象,。船用柴油發(fā)電機(jī)組的油箱底殼,、氣缸蓋等多處紙墊滲漏時(shí)，若紙墊無缺,、可在紙墊雙面抹上一層黃油,。哈爾濱求購400kw船用發(fā)電機(jī)組

防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的問題的方法：1、以抽治漏法,。船用柴油發(fā)電機(jī)組的油箱底殼,、氣缸蓋、齒輪室蓋,、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí),，若紙墊無缺、接合面衛(wèi)生,，可在紙墊雙面抹上一層黃油,，擰緊螺栓即可防漏,；如換新紙墊康明斯執(zhí)行器把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上,。2,、漆片液治漏法：柴油發(fā)電機(jī)油箱、水箱,、曲軸箱等接縫處滲漏,，可以將漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂改在清洗潔凈的接縫處就可以了,。南通求購150kw船用發(fā)電機(jī)組船用機(jī)組的冷卻水要用不含礦物質(zhì)的“軟水”,。

船用柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備,。這是一種起動(dòng)迅速,、操作維修方便、投資少,、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,。避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,，且長時(shí)間放電有可能造成電瓶故障,。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器,。柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧:檢查一下電池是否充電正常,。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，量一下電瓶兩極的電壓,，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了,。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，打開電瓶加水蓋,，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,，而且愈加油會(huì)冒得愈多,；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了,。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生,，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬不可以抽煙，以免發(fā)生事故起火的危險(xiǎn),。

船用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組,、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī),。船用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機(jī)組,、自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組,、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)切換型發(fā)電機(jī)組,、自動(dòng)并車型發(fā)電機(jī)組,。船用發(fā)電機(jī)組可以作為主用電源，亦可作為備用電源,。近年來,，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機(jī)組外,，還用于電力推進(jìn),。由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，采用全或者半電力推進(jìn)已成為數(shù)千噸以上的船舶,。柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行,。船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長期使用,，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕,，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問題,，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)維護(hù)的知識(shí)。不要在有事故物危險(xiǎn)的地方使用發(fā)電機(jī)組,。

船用發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟,，1、機(jī)組試驗(yàn)前的外觀檢查,，外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量,、安裝質(zhì)量,、管路無泄露、起動(dòng)系統(tǒng)和接線是否正確等,。2,、測量發(fā)電機(jī)絕緣電阻，測量各單獨(dú)電氣回路對(duì)地及各回路間的絕緣電阻,，用兆歐表測量,，測量時(shí)半導(dǎo)體器件、電容器等應(yīng)拆除,，各開關(guān)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài),。兆歐表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)就是測量結(jié)果,。3、發(fā)電機(jī)組起動(dòng)性能試驗(yàn),，機(jī)組在環(huán)境溫度不低于5℃,，冷卻水、滑油不預(yù)熱的條件下,，應(yīng)急機(jī)組在環(huán)境度0℃條件下（起動(dòng)有困難時(shí)允許采用預(yù)熱措施）應(yīng)能順利起動(dòng),，連續(xù)起動(dòng)六次，以六次起動(dòng)中成功五次以上者為合格,。每次起動(dòng)的時(shí)間間隔不超過1min（自動(dòng)化機(jī)組還應(yīng)做3次自啟動(dòng)失敗驗(yàn)）,。船用機(jī)組對(duì)防水、防潮,、防鹽堿,、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求,。南京買150kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油機(jī)組原理是：兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán),。哈爾濱求購400kw船用發(fā)電機(jī)組

船用發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)事項(xiàng)，為保證發(fā)電機(jī)正常工作,，在它附近不應(yīng)有水,，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體,，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣,。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻,。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠,。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，集電環(huán)可不必包扎保護(hù),，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板,、石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn),。發(fā)電機(jī)的加工面,，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí),，應(yīng)及時(shí)除銹,，并涂以防銹漆。哈爾濱求購400kw船用發(fā)電機(jī)組