柴油發(fā)電機(jī)組的用途是因應(yīng)社會(huì)發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的，其中,，備用電源和替代電源是因?yàn)楣╇娫O(shè)施建設(shè)落后或電力供應(yīng)能力不足而產(chǎn)生的用電需求,，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期階段的市場(chǎng)需求重點(diǎn);而備用電源和移動(dòng)電源是因?yàn)楣╇姳Ｕ弦筇岣吆凸╇姺秶粩鄶U(kuò)大而產(chǎn)生的用需求,，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的市場(chǎng)需求重點(diǎn)，因此,，如果從社會(huì)發(fā)展的角度來(lái)審視柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的市場(chǎng)用途的話,，可以說(shuō)作為自備電源和替代電源是其過(guò)渡性用途，而作為備用電源和移動(dòng)電源則是其長(zhǎng)期用途,，尤其是消防電源作為巨大潛力市場(chǎng)需求,，將慢慢釋放。選用的機(jī)組應(yīng)裝快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置,，并應(yīng)具有連續(xù)3次自起動(dòng)的功能,。不宜采用壓縮空氣起動(dòng)，一般采用24V蓄電池組作為起動(dòng)電源,。作為備用發(fā)電設(shè)備,，柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：?jiǎn)?dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電,。徐州備用電源380v

如何安全高效地開(kāi)展備用電源的維護(hù)工作,？定期對(duì)蓄電池進(jìn)行承載負(fù)荷能力測(cè)試，可以檢測(cè)蓄電池的供電能力是否正常,。試驗(yàn)一般安排在地鐵運(yùn)營(yíng)結(jié)束,，以避免試驗(yàn)對(duì)供電系統(tǒng)的影響波及到運(yùn)營(yíng)行車(chē)安全，檢查周期一般為2-3個(gè)月,。試驗(yàn)時(shí),，人為切斷負(fù)荷常用電源,，靠蓄電池承載負(fù)荷的用電，維持5-6分鐘,，測(cè)量蓄電池組端電壓,，若蓄電池能夠維持負(fù)荷用電，且蓄電池端電壓在正常的范圍之內(nèi),，則判斷該組蓄電池滿足使用要求,；若蓄電池不能維持負(fù)荷用電，則檢查蓄電池組端電壓及單節(jié)電池電壓,，找出有問(wèn)題的電池,，更換故障蓄電池，恢復(fù)蓄電池組的正常運(yùn)行狀態(tài),。當(dāng)蓄電池組使用達(dá)到一定壽命時(shí),，若出現(xiàn)單節(jié)蓄電池故障，應(yīng)盡量使用同批次的備用電池進(jìn)行更換,，或?qū)φM蓄電池進(jìn)行更換,，更換的蓄電池按年限配對(duì)組成蓄電池組使用常州12v備用電源型號(hào)備用電源采用功率因數(shù)校正技術(shù)，EMC電磁兼容技術(shù)等節(jié)能電源技術(shù),。

備用電源柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速：起動(dòng)迅速,、并能達(dá)到全功率只需要幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,，可以頻繁起停,，所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗低：柴油機(jī)是目前熱效率的熱力發(fā)動(dòng)機(jī),，其有效熱效率為30%~46%,，高壓蒸汽輪機(jī)的有效熱效率約為20%-40%，燃?xì)廨啓C(jī)的有效熱效率約為20%-30%,，因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低,。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組綜合成本低：電站樹(shù)立與發(fā)電的綜兼并本低，與水輪機(jī)組需建塘壩,、汽輪機(jī)組需裝備汽鍋和較大的燃料制備與水處置體系等比較,，柴油電站的占地面積小、樹(shù)立速率快,、投資用度低,。

備用電源設(shè)置原則：(1)當(dāng)民用建筑需按一級(jí)負(fù)荷要求供電時(shí)，若城市電網(wǎng)能提供二路單獨(dú)電源(一用一備或相互備用),，則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組t但當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),，則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源；(2)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),，為滿足對(duì)一,、二級(jí)負(fù)荷的供電要求,，一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組，此時(shí)機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用,；(3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,，也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,。由于城市電網(wǎng)不可能完全單獨(dú)，有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),，另一電源有可能同時(shí)故障,，因此，即使有兩路或者以上電源供電,，為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備,、通訊設(shè)備等)的可靠供電，一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,?；A(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝備用電源柴油發(fā)電機(jī)時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,。備用電源的使用環(huán)境是在0℃?40℃之間,。

對(duì)只有一路高壓電源供電，不設(shè)發(fā)電機(jī)組等應(yīng)急電源的供電方案,，二級(jí)重要負(fù)荷的兩路電源應(yīng)盡可能引自不同變壓器,。在實(shí)際工程中，一般會(huì)選用柴油發(fā)電機(jī)作為備用(應(yīng)急)電源,，選用UPS作為計(jì)算機(jī)類(lèi)負(fù)載的保障電源,，配備一定數(shù)量的由EPS供電或自帶電池的應(yīng)急燈具。EPS為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了新的選擇,，有些設(shè)計(jì)人員將EPS用作備用電源,，這樣做雖然有很大的好處，但是其自身的局限性又使在使用中受到限制,。對(duì)有兩路電源供電的一,、二類(lèi)建筑，電源等級(jí)比較高,，EPS作為備用電源實(shí)際上只是作為應(yīng)急電源或消防應(yīng)急電源使用,。柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源比較好的形式。杭州備用汽車(chē)電源

在給柴油發(fā)電機(jī)選型的時(shí)候很多人都會(huì)關(guān)注型號(hào),、品牌之類(lèi)的問(wèn)題,。徐州備用電源380v

柴油發(fā)電機(jī)組備用電源可以替代電源的使用，替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足,。這可能有兩種情況,，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高,，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,，網(wǎng)電使用受到限制,，供電部門(mén)不得已到處拉閘限電，這時(shí),，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,，就需要替代電源加以救濟(jì)。很多場(chǎng)合對(duì)供電的連續(xù)性要求很高,，這類(lèi)場(chǎng)合不但要求提供足夠的備用電源,，對(duì)電能的轉(zhuǎn)換時(shí)間也有較高要求。對(duì)這類(lèi)場(chǎng)所,，除了提供必要的備用電源外,，還應(yīng)根據(jù)設(shè)備對(duì)電能轉(zhuǎn)換時(shí)間的要求設(shè)置由蓄電池儲(chǔ)能的UPS不間斷電源系統(tǒng)，不間斷電源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換時(shí)間須滿足設(shè)備容許較小斷電時(shí)間的要求,，對(duì)時(shí)間要求極高的場(chǎng)所,，可以以浮充電的方式供電。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,，只要柴油能夠保證供給,，就可以長(zhǎng)期供應(yīng)可靠電能，在野外作業(yè),、救災(zāi)等場(chǎng)合及在電網(wǎng)供電不能保證的地區(qū),，這一優(yōu)點(diǎn)尤為重要。徐州備用電源380v

上海鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。上海鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋船用機(jī)組,，天然氣發(fā)電機(jī)組，備用電源,，柴油發(fā)電機(jī)組,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕船用機(jī)組,，天然氣發(fā)電機(jī)組,，備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組,，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。