蘇州妙益科技生產(chǎn)的5S智能鋰離子啟動電源設(shè)計要點：

1.充,、放電保護(hù)具有方向性：過充保護(hù)時，只禁止充電,，不影響放電,；過放保護(hù)時只禁止放電，不禁止充電,。

2.瞬間啟動電流可達(dá)1200A,，滿足市場主流24V商用卡車/重型卡車，還有24V商用客車的啟動需求,。

3.具有溫度,、過流、過充,、過放,、短路保護(hù)功能，使用更安全可靠,。

4.具有預(yù)留啟動電量功能，司機無需擔(dān)心過度用電導(dǎo)致無法啟動,。

5.具有低溫自加熱功能,，在低溫環(huán)境也能保護(hù)電芯的安全使用。

蘇州妙益科技股份有限公司啟動電源值得用戶放心,。桂林大貨車啟動電源加盟

教大家安裝駐車空調(diào)卻不會被罰款的技巧,。

在貨車上加裝空調(diào)屬于對車輛進(jìn)行改裝、改型行為,，需要到當(dāng)?shù)剀囕v管理所進(jìn)行登記備案才能上路行駛,，如果貨車加裝了不合規(guī)定的普通家用空調(diào)并且沒有登記備案,，則屬于“外型改裝”違法行為。所以安裝駐車空調(diào)時需要注意以下幾點：

1.一定要去備案：在安裝之前一定要到當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行登記備案,，讓車管所指出該怎么合法的加裝,，不能抱有僥幸心理。

2.不能加裝普通家用空調(diào)：家用空調(diào)雖然便宜但是功率大,、風(fēng)險大,，實際被交管部門所認(rèn)可的是**車載空調(diào)。而一般不帶空調(diào)的低配版貨車出廠時都會預(yù)留加裝接口,，卡友可以請專業(yè)廠家給貨車加裝,。

3.不能影響行車安全：加裝**空調(diào)時不能阻擋司機視線、不能削弱車子的結(jié)構(gòu)強度,、不能影響行車安全,，所以安裝時比較好請專業(yè)人士，不要為了省錢留下安全隱患,。

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作為新型能源的鋰離子電,，其實已經(jīng)發(fā)展60多年了,，鋰離子電池就是因為其不斷的技術(shù)革新，才在汽車領(lǐng)域大展身手,。蘇州妙益科技集多年研發(fā)積累,，于2020年推出駐車空調(diào)**5S智能鋰電池，包括智能電流流速管理系統(tǒng),、智能溫度控制系統(tǒng),、智能充放電管理系統(tǒng)、智能短路保護(hù)管理系統(tǒng),、智能電量分配管理系統(tǒng),。填補了重型汽車/貨車在蓄電池方面的不足。跟上時代的趨勢,，我們妙益科技將和您一起攜手并肩同行,，迎接新的行業(yè)趨勢，共同搶占智能鋰離子啟動電源的商業(yè)制高地,。

殊不知,，一塊簡單的電芯需要受到多達(dá)6個維度的因素的制約：循環(huán)壽命、功率密度,、能量密度,、工作溫度區(qū)間、安全、成本,。6個維度的表現(xiàn),，就像是游戲里的“技能樹”，我們手中只有有限的技能點,，不能讓所有維度的表現(xiàn)都全優(yōu),。A、電池能量密度太低（續(xù)航差）B,、電池安全性不佳（總是燒）C,、充電時間過長（礙事）D、電池價格過高（車價高）四座大山立在電動汽車消費者面前,，如果跨不過去,，就永遠(yuǎn)無法完全替代使用汽柴油燃料的內(nèi)燃機汽車，即使我們有再大的愿景和決心,。

啟動電源,，就選蘇州妙益科技股份有限公司，讓您滿意,，期待您的光臨,！

無懼炎寒，任意馳騁,，這是我們妙益科技生產(chǎn)的駐車空調(diào)**5S智能鋰離子啟動電源的準(zhǔn)則,，我們的磷酸鐵鋰智能鋰離子電池具有：①能量密度高、體積小,、重量輕,；②快充性能優(yōu)異，支持快速充電,；③續(xù)航能力久,，低自耗，電池使用壽命長,；④高安全性：5S智能管理系統(tǒng)——智能電流流速管理系統(tǒng),、智能溫度控制管理系統(tǒng)、智能充放電管理系統(tǒng),、智能電量分配管理系統(tǒng),、智能短路保護(hù)管理系統(tǒng)。解決市場上車載電源安全性的問題,，給我們的卡車司機朋友們帶來了福音,。

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鋰離子啟動電池參數(shù)之電池能量：衡量電池存儲能量多少指標(biāo),，單位：Wh,。

計算公式：能量＝額定電壓×工作電流×工作時間= UIt=額定電壓×電池容量；

例如小米手機電池,，電池能量7.3Wh= 3.7V×1960mAh/1000

電池能量是衡量電池帶動設(shè)備做功的重要指標(biāo),。如果將電池容量理解為蓄水池可蓄水體積，那么電池能量可形象理解為蓄水池從一定高度發(fā)出可做的功,。

相同電壓下,，電池容量越大，電池能量也越大,，例如生活中給手機換更大容量的電池,，目的就是增加電池能量，在工作電壓不變情況下,，手機的續(xù)航能得到提升,。那么這種操作是否在電動車也奏效呢？

答案是不一定,，因為汽車用的電池續(xù)航跟手機的續(xù)航所消耗電能用來做功方式不一樣,，電池重量會隨著電池容量增加而增加，車輛自重也會增加,，因此存在兩個變量,，這時候就涉及到電池另外一個重要性能參數(shù)——能量密度。

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