分類：成形車刀：成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門(mén)刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面,。用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便,、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10,、粗糙度為10～5μm,，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜,、成本較高,，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng),。成形車刀主要用在加工批量較大的中,、小尺寸帶成形表面的零件。使切屑產(chǎn)生橫向收縮,，朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出,，不致堵塞在槽中，同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形,，以較大限度地提很強(qiáng)度和剛度,。

車刀用于各種車床上，加工外圓,、內(nèi)孔,、端面,螺紋,車槽等.南京車刀

焊接內(nèi)孔車刀刀具的選擇,，主要的問(wèn)題是刀桿的剛性,，刀桿的強(qiáng)度，應(yīng)力,，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,，剪切應(yīng)力等都考慮。在切削過(guò)程中產(chǎn)生的切削力大小相等,，方向相反地作用在刀具,、工件、夾具和機(jī)床上,。（1）主切削力Fz垂直于基面,，與切削速度方向一致,，所以又稱切向力。在切削加工中,，主切削力所消耗的功可以多,，所以它是計(jì)算機(jī)床功率、刀桿和刀片強(qiáng)度以及夾具設(shè)計(jì),、選擇切削用量等的主要依據(jù),。（2）徑向力Fy在基面內(nèi)，并與進(jìn)給方向相垂直,，也叫背向力,。在車削外圓時(shí)，徑向力使工件在水平面內(nèi)彎曲,。它會(huì)影響工件的形狀精度,，而且容易引起振動(dòng)。（3）軸向力Fx在基面內(nèi),，它與進(jìn)給方向相平行,，也叫進(jìn)給力。軸向力是校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度的主要依據(jù),。若刀具未加緊,，會(huì)因軸向力大而引起偏轉(zhuǎn)；若工件未加緊,，會(huì)因軸向力大而將工件向卡盤(pán)方向推入,。上海V型車刀批發(fā)比圓體成形車刀制造工藝復(fù)雜,刃磨次數(shù)少,且只能加工外成形表面。

車刀的切削部分由主切削刃,、副切削刃,、前刀面、主后刀面和副后刀面,，刀尖角組成,。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式,、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式,。機(jī)械夾固式車刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，并且刀柄可多次使用,。機(jī)械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊,，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車刀。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用,，而且停車換刀時(shí)間短,，因此取得了迅速發(fā)展。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用,，而且停車換刀時(shí)間短,，因此取得了迅速發(fā)展,。  

車刀分為幾種類型？車刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車刀,、焊接裝配式車刀和機(jī)械夾固刀片的車刀,。機(jī)械夾固刀片的車刀又可分為機(jī)床車刀和可轉(zhuǎn)位車刀。1,、硬質(zhì)合金焊接車刀：所謂焊接式車刀,，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi),，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀,。2、機(jī)夾車刀：機(jī)夾車刀是采用普通刀片,，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀,。3、可轉(zhuǎn)位車刀：可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀,。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃,，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍,，刀片才報(bào)廢回收,。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作,。4,、成形車刀：成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的**刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的,，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面,。車刀按用途可分為外圓，臺(tái)肩,、端面,、切槽、切斷,、螺紋和成形車刀等,。

機(jī)械夾固式車刀特點(diǎn)（1）刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降,、產(chǎn)生裂紋等缺陷,，提高了刀具的耐用度,。（2）刀片重磨后,，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置,，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu),，以增加刀片的重磨次數(shù),。（3）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用,?？赊D(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃,，即可繼續(xù)工作,，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收,。更換新刀片后,，車刀又可繼續(xù)工作。車刀按用途可分為外圓,、臺(tái)肩,、端面，切槽,、切斷,、螺紋和成形車刀等。D型車刀

直到刀片上所有切削刃均已用鈍,，刀片才報(bào)廢回收,。南京車刀

普通車刀一般經(jīng)焊接而成，因?yàn)橛操|(zhì)合金的特殊性,，所以對(duì)焊接工藝本身就非常講究,，否則就會(huì)降低其性能，多年來(lái)這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒(méi)有得到發(fā)展,，因?yàn)樾枰止つハ?，所以?duì)工人的技術(shù)要求較高，因?yàn)檐嚨赌p后必須整個(gè)從機(jī)床上拆卸重新磨削,，所以必須重新對(duì)刀,，既浪費(fèi)時(shí)間又容易造成工件不合格，所以其缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,，以前常說(shuō)車工一把刀,，指的就是做車工首先要能磨好車刀。但事物都有兩面性,，焊接車刀成本低廉,，在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的，尤其是加工一些特殊形狀的工件時(shí),、且在市場(chǎng)上無(wú)法購(gòu)買到所需要的機(jī)械夾固式車刀時(shí)仍然是無(wú)法替代的選擇,。所以作為一名車工無(wú)論是操作數(shù)控車床還是普通車床，學(xué)會(huì)磨刀是必修課。南京車刀

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