外圓端面車刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據(jù)加工形態(tài),。車削部位(外圓,、端面、仿形等)與車刀的移動方向(前進式或后退式進給)不同，能夠使用的刀桿種類也各不相同,。(2)各刀桿可以對應的加工形態(tài)由安裝刀片時的主偏角決定,。一 般不要求90°垂直切削(直角加工)時,，如果選擇主偏角90°以下的車刀桿,，可以選用正方形刀片的刀桿，比較經(jīng)濟,。端面采用后退進給方式切削時,，由于切屑處理的要求，需選擇主偏角105°以上的車刀桿與刀片,。主偏角在95°以下時切屑處理非常困難,，不推薦使用。主偏角在90°以下時不可以進行后退加工,。在倒角加工中選擇主偏角45°-60°的刀桿,。負的副偏角為端面切削專門。正確安裝車刀：安裝前必須把有關表面清洗擦拭干凈,。無錫焊接車刀

車刀是應用可以廣的一種 ,。也是學習、分析各類刀具的基礎,。 車刀用于各種車床上,，加工外圓、內孔,、端面、螺紋、車槽等,。 分類：一,、按結構可分為整體車刀、焊接車刀,、機夾車刀,、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益較廣,，在車刀中所占比例逐漸增加,。二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀,。三,、機夾車刀 ：機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀,。車刀刃磨的步驟：磨主后刀面,，同時磨出主偏角及主后角；磨副后刀面,，同時磨出副偏角及副后角,；磨前面，同時磨出前角,；修磨各刀面及刀尖,。硬質合金車刀正確安裝車刀：錐柄銑刀安裝時，銑刀,、中間套筒,、主軸這三者之間的錐度必須吻合。

銑削方式：相對于工件的進給方向和銑刀的旋轉方向有兩種方式：順銑,，逆銑一種是順銑,，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件并切下較后的切屑,。二種是逆銑,，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段,，以切削厚度為零開始,，到切削結束時切削厚度達到較大。在三面刃銑刀,、某些立銑或面銑時,，切削力有不同方向。面銑時,，銑刀正好在工件的外側,，切削力的方向更應特別注意,。順銑時，切削力將工件壓向工作臺,，逆銑時切削力使工件離開工作臺,。由于順銑的切削效果較好，通常選擇順銑,，只有當機床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時,，才考慮逆銑。

常用車刀材質：碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性質的不同,，分成P,、M、K三類,，并分別以藍,、黃、紅三種顏色來標識：P類適於切削鋼材,，有P01,、P10、P20,、P30,、P40、P50六類,，P01為高速精車刀,，號碼小，耐磨性較高,，P50為低速粗車刀,，號碼大，靭性高,，刀柄涂藍色以識別之,。K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料,，有K01,、K10、K20,、K30,、K40五類，K01為高速精車刀,，K40為低速粗車刀,，此類刀柄涂以紅色以識別。M類介於P類與M類之間,，適於切削靭性較大的材料如不?袗?等,，此類刀柄涂以黃色來識別之,。刀鼻半徑大強度大，用于大的切削深度,，但容易產(chǎn)生高頻振動,。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數(shù)：前角g0：不銹鋼的硬度、強度并不高,，但其塑性、韌性都較好,，熱強性高,，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下,，應選用較大的前角,，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度,，同時使硬化層深度減小,。車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13),，前角可取較大值,；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值,；對未經(jīng)調質處理或調質后硬度較低的不銹鋼,，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件,，宜采用較大的前角,。磨刀安全知識：磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上,。無錫焊接車刀

刀柄插入主軸后,，用拉緊螺桿將銑刀拉緊。無錫焊接車刀

按結構可分為整體車刀,、焊接車刀,、機夾車刀、切斷車刀,、可轉位車刀和成形車刀等等,。1、切斷車刀：切斷車刀切既窄且深的槽,，排屑空間小,，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦,，其切削部分的兩側必須磨有副偏角,，因而根部的強度較大削弱,。此外，切斷車刀在切近工件中心處時,，切削速度趨近于零,，不利于切削。2,、成形車刀：成形車刀是加工回轉體成形表面的刀具,，其刃形是根據(jù)工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面,。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面,，操作簡便、生產(chǎn)率高,，加工后能達到公差等級IT8～IT10,、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性,。無錫焊接車刀

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