數(shù)控車刀和普通車刀有什么區(qū)別：數(shù)控車刀能用在普通車床上面嗎,？答案是肯定的,，數(shù)控車刀可以作為普通車刀使用；由于數(shù)控車床的剛性較普通車床要高很多,，切削速度與吃刀量也高了不少,，對車刀的要求相應(yīng)就更高了；所以很顯然的數(shù)控車刀的機械性能較普通車刀要高,，故數(shù)控車刀可以作為普通車刀使用,，但普通車刀卻不能作為數(shù)控車刀使用！普通車刀與數(shù)控車刀的相對優(yōu)勢和劣勢,？優(yōu)勢：普通車刀：價格便宜,。數(shù)控車刀：刀片與刀架的模塊化設(shè)計，換刀之后能保證刀具的一致性,，不用每次都重新對刀,，且 效率高,；刀片多采用硬度更高機械性能更好的新材料，能切削的范圍更廣,，壽命更 長,，不用磨刀。劣勢：普通車刀：使用要求高,，至少得會磨刀,；每次磨刀之后都得重新對刀；生產(chǎn)效率較低,。數(shù)控車刀：價格較普通車刀貴幾倍,，但較前幾年已經(jīng)降了很多了?？赊D(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點：有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長,。瑞士金剛石車刀定做

機夾車刀：機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀,。此類刀具有如下特點：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接,，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷,，提高了刀具的耐用度,。（2）由于刀具耐用度提高，使用時間較長,，換刀時間縮短,，提高了生產(chǎn)效率。（3）刀桿可重復使用,，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率,，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟效益,，降低了刀具成本,。（4）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小,，為了恢復刀片的工作位置,，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù),。（5）壓緊刀片所用的壓板端部,，可以起斷屑器作用。瑞士金剛石車刀定做正確安裝車刀：若發(fā)現(xiàn)銑刀安裝后有歪斜現(xiàn)象,，應(yīng)調(diào)整墊圈位置,，盡量減小墊圈的累積誤差。

分類：成形車刀：成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計的,，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面,。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便,、生產(chǎn)率高,，加工后能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm,，并能保證較高的互換性,。但成形車刀制造較復雜、成本較高,，刀刃工作長度較寬,，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中,、小尺寸帶成形表面的零件,。使切屑產(chǎn)生橫向收縮，朝一個方向穩(wěn)定地排出,，不致堵塞在槽中,，同時再將刀頭底部制成凸肚形，以較大限度地提很強度和剛度,。

刃磨：硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬,，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟,，表示磨粒容易脫落,。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區(qū)分清楚,。刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時應(yīng)選軟或中軟的砂輪,。另外，在選擇砂輪時還應(yīng)考慮砂輪的結(jié)合劑和組織,。船上和工廠一般選用陶瓷結(jié)合劑(代號A)和中等組織的砂輪,。綜上所述，我們應(yīng)根據(jù)刀具材料正確選用砂輪,。刃磨高速鋼車刀時,，應(yīng)選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時,，應(yīng)選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪,，兩者不能搞錯。車刀刀片特點與要求：保證切屑排出流暢，并容易觀察,。

車刀的主要幾何角度及選擇：后角(α0 )選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì),。精加工時，后角取大值,，粗加工時,，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度,，加工材料硬度高,，主后角取小值，以增強刀頭的堅固性,；反之,，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負值,，一般在6°～12°之間選取,。主偏角(Kr ) 的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性,，如系統(tǒng)剛性好,，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命,、改善散熱條件及表面粗造度,。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當加工臺階時,，主偏角應(yīng)取90°,，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °,。主偏角一般在30°～ 90°之間,，較常用的是45°、75 °,、90 °,。正確安裝車刀：錐柄銑刀安裝時，銑刀,、中間套筒,、主軸這三者之間的錐度必須吻合。切槽車刀銷售廠家

高速鋼車刀此角度約8~10度之間,，碳化物車刀則在6~8度之間,。瑞士金剛石車刀定做

角度：1.邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率,。高速鋼車刀此角度約10~12度之間后,。2.斜角：從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角,。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬,，高速鋼車刀一般為8~16度,，而碳化物車刀為負傾角或零度。3.邊斜角：從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角,。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削,。切削一般金屬,，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角,。瑞士金剛石車刀定做

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