對(duì)于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路,，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型方法對(duì)其實(shí)際工作特性有直接的影響,。為便于說(shuō)明問(wèn)題，現(xiàn)假設(shè)有多個(gè)并聯(lián)的末端環(huán)路,，空調(diào)箱類型共有4種,，其流量和壓降見(jiàn)表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡,；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度,。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時(shí),，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差,，因此實(shí)際流量就會(huì)比設(shè)計(jì)值偏大。從表中可見(jiàn),，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍,，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然,，不顧各末端阻力的差別,，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷，很容易導(dǎo)致末端阻力小的環(huán)路流量偏大,，使調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能大幅下降,。表3按各末端阻力選型的計(jì)算結(jié)果表匯總按不利末端總壓降選型的調(diào)節(jié)閥工作特性由于不利末端環(huán)壓降即為其余各末端環(huán)路的資用壓力，因此各末端調(diào)節(jié)閥的選型除需滿足權(quán)度要求外,，還應(yīng)使選型后的末端環(huán)路總壓差盡可能接近不利環(huán)路總壓差（包括調(diào)節(jié)閥阻力）,，也就是利用調(diào)節(jié)閥的選型來(lái)彌補(bǔ)環(huán)路間的水力不平衡。表4即根據(jù)這一指導(dǎo)思想對(duì)表3中的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行重新選型的結(jié)果,。合肥閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?；菰撮y門(mén)有限公司司.寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器

選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時(shí)調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)閥端壓降與工作壓差之比為50/（50+50）=,，設(shè)計(jì)工況下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能明顯得到改善,。由文獻(xiàn)［1］可知，串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，從嚴(yán)格意義上講,，沒(méi)有改變調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度，改變的只是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)過(guò)程的相對(duì)開(kāi)度,，使其在合適的開(kāi)度范圍內(nèi)工作,。當(dāng)熱力站一次側(cè)流量變小時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能有變差的趨勢(shì),，這時(shí)需要調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，以降低電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥端壓降，使其閥門(mén)開(kāi)度在允許的范圍內(nèi),。串聯(lián)壓差控制閥當(dāng)熱力站的資用壓頭過(guò)大還可以串聯(lián)差壓控制閥,，為電動(dòng)調(diào)節(jié)閥提供恒定壓差。壓差控制閥可以吸收額外的資用壓頭,，保持電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在穩(wěn)定工況下運(yùn)行,，使其不受供熱系統(tǒng)提供的資用壓頭變化和其它熱力站調(diào)節(jié)的影響,，在所有負(fù)荷下都平穩(wěn)工作。調(diào)節(jié)閥兩端壓差保持不變時(shí),，其始終處在閥權(quán)度接近1的佳工作狀態(tài),，并對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差要求降低。由于串聯(lián)壓差控制閥的諸多***,，推薦在熱力站一次側(cè)安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的同時(shí)串聯(lián)壓差控制閥,。壓差控制閥的兩個(gè)取壓點(diǎn)布置在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥兩側(cè)時(shí)，對(duì)例2中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行選型,。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在全開(kāi)時(shí)壓降一般取與換熱器的壓降相同進(jìn)行計(jì)算,，壓差控制閥的設(shè)定值取50kPa；流量為,；計(jì)算Kv值為,。常州減壓閥生產(chǎn)煙臺(tái)閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?；菰撮y門(mén)有限公司司.

以閥后表壓為準(zhǔn)）,；調(diào)整好后，將鎖緊螺母鎖緊,，打開(kāi)減壓閥后閘閥,。（5）如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開(kāi)始重新調(diào)整,，即只能從低壓向高壓調(diào),。三、減壓閥的作用原理：（1）減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié),。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比,。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng),；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕,、金屬疲勞失效之慮,；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）,。特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量,。（2）減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低,，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,，將介質(zhì)的溫度降低,，這種閥門(mén)稱為減壓減溫閥,。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理,、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的,。

工作原理止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開(kāi),、閉閥瓣，用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門(mén),，又稱逆止閥,、單向閥、逆流閥,、和背壓閥,。這種閥門(mén)是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下,，閥瓣打開(kāi),；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,，從而切斷流動(dòng),。止回閥作用止回閥屬于一種自動(dòng)閥門(mén)，其主要作用是防止介質(zhì)倒流,、防止泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),，以及容器介質(zhì)的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過(guò)系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上,。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動(dòng)）,。試壓方法止回閥試驗(yàn)狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置,。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),，從進(jìn)口端引入試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉,，看閥體和閥蓋無(wú)滲漏為合格,。密封性試驗(yàn)從出口端引入試驗(yàn)介質(zhì)，在進(jìn)口端檢查密封面處,，填料和墊片處無(wú)滲漏為合格,。金壇市閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門(mén)有限公司司.

Kv值）,、流量特性曲線,、閥權(quán)度,、關(guān)閉壓差等。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門(mén)的通過(guò)能力,，其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過(guò)閥門(mén)的流量,，常用Kv來(lái)表示，Kv=Q/■,，式中Q——流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量,，m3/h；ΔP——調(diào)節(jié)閥前后的壓差,，bar,。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)獲得大的流通能力，此時(shí)的Kv值大,，稱為Kvs,；當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)流通能力為0，其它開(kāi)度位置的流通能力用Kv值表示,，與閥門(mén)的開(kāi)度相對(duì)應(yīng),。流量特性曲線電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時(shí)，流經(jīng)閥門(mén)的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系,，反映調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系,。當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓降恒定時(shí)所得到的流量特性，稱為理想流量特性,。當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓降變化時(shí)所得到的流量特性，稱為工作流量特性,。常見(jiàn)閥門(mén)的理想流量特性有線性特性,、等百分比特性、快開(kāi)特性,。熱力站水—水換熱器的換熱特性是一條上拋型曲線,，為了達(dá)到調(diào)節(jié)閥的閥門(mén)開(kāi)度與換熱器的換熱量形成線性關(guān)系的目的，需要采用理想流量特性為等百分比特性的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié),，才能獲得理想的控制效果,。閥門(mén)的理想流量特性是在閥門(mén)兩端壓差保持不變的情況下得出的。在實(shí)際工程中,，幾乎所有的調(diào)節(jié)閥都不可能在恒定的壓降下運(yùn)行,。閥門(mén)能夠均由金屬材料做成、塑膠也可采用生成遮蓋,，主要取決于性能指標(biāo)的需求,。寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器

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具有等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥計(jì)算公式為：式中Q為調(diào)節(jié)閥通過(guò)流量,，Qmax為調(diào)節(jié)閥所能控制的大流量,，R為理論可調(diào)比,，l為閥芯行程，lmax調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)閥芯的行程,。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的等百分比特性是在閥門(mén)兩端壓差恒定的條件得到的,，實(shí)際工作中因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥必須與末端空調(diào)盤(pán)管聯(lián)合使用，因此調(diào)節(jié)閥在節(jié)流面積發(fā)生變化的同時(shí),，還發(fā)生閥前后壓差的變化,，從而使實(shí)際流量特性偏離等百分比特性。為便于計(jì)算調(diào)節(jié)閥的實(shí)際工作流量,，下面進(jìn)一步分析調(diào)節(jié)閥的阻抗變化計(jì)算公式,。若S0為調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)的阻抗，S為調(diào)節(jié)閥任意開(kāi)度下阻抗,，根據(jù)公式（1）,，可以推得：2調(diào)節(jié)閥實(shí)際工作特性分析調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度調(diào)節(jié)閥的實(shí)際工作流量特性可以用閥門(mén)的權(quán)度Sv來(lái)反映。權(quán)度Sv為調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)閥上的壓差ΔP閥與末端管路進(jìn)出口壓差ΔP的比值,，也稱閥門(mén)能力,，其串聯(lián)示意圖見(jiàn)圖1。在空調(diào)工程中,，通常是按照末端環(huán)路進(jìn)出口壓差保持不變,，據(jù)此計(jì)算閥門(mén)權(quán)度來(lái)選取電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的。在末端進(jìn)出口壓差恒定的條件下,，隨著調(diào)節(jié)閥開(kāi)度的減小,，通過(guò)管道流量的隨之減小，盤(pán)管的阻力也隨之下降,，所以調(diào)節(jié)閥兩端的壓差是不斷增大的,。圖1調(diào)節(jié)閥和管路串聯(lián)示意圖隨著閥門(mén)權(quán)度Sv的下降，流量特性發(fā)生畸變,，實(shí)際流量大于理想流量,。寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器