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福建機場地面用10號航空液壓油代理廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-05-20

10號航空液壓油分空中地面,,空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng),、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,,要用有**低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,,-40度運動粘度小于1250??梢韵胂笤秸车挠?,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,,而10#空中用的凝點可達到-70度,。適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機,、甲板機械,、起錨機等設備,以及有類似技術要求的液壓系統(tǒng),。10號航空液壓油具有優(yōu)異的密封性和黏度穩(wěn)定性,,有利于延長系統(tǒng)壽命和改善表現(xiàn)。福建機場地面用10號航空液壓油代理廠家

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那么為什么要這么區(qū)分同一個標號的航空液壓油呢,?下面就聽小編為大家說道說道吧,!飛機飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異,區(qū)分天空和地面用油的原因:1,、飛機經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行,。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的,,但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多,。2,、飛機爬升和下降的過程中經(jīng)常穿越云層,氣溫,、氣壓,、水分等變化較大,從常溫進入低溫的跨度也較大,,所以天空用油對油品穩(wěn)定性,、粘溫性、耐腐蝕性要求也更高,。3,、不同的性能要求對基礎油成分、生產(chǎn)工藝,、添加劑成分,、儲藏乃至運輸要求都不盡相同。很顯然,,10號航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多,。福建機場地面用10號航空液壓油代理廠家10號航空液壓油可以通過機場提供的加注設備或者手動加注設備添加到飛機液壓系統(tǒng)中。

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10號航空液壓油地面用的主要用在工程機械,,溝機,,挖掘機,裝載機,,機場地勤設備,,船載設備等,另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上,。10號地面用航空液壓油在夏季并不適合,,因為夏季設備的工作溫度多數(shù)都很高,有時甚至接近或超過100度,,10地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等,,也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了,一方面是不平安,,另一方面是揮發(fā)損失也很大,。再另一方面是高溫粘度太小,10號航空液壓油粘度是50攝氏度10,。32號46號是40攝氏度32,46,。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設備會覺得力量不夠,。

10號航空液壓油(地面用)性能特點:具有良好的低溫穩(wěn)定性,;較低的凝點和較小的低溫粘度,;具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦:試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液,,以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備,。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,、甲板機械、挖掘機,、起錨機,、大型吊車等。注意事項:使用及貯運過程中要防止異物污染,,嚴防機械雜質及水混入,;要保持油箱的清潔,換油時,,油箱及油路要清洗干凈,;該油品加入時遠離火源,防止著火,;不要與其他油品混用,。10號航空液壓油包裝形式:16L塑桶,170kg鐵桶,。10號航空液壓油在機體設計和空調等液壓元件方面具有低流通阻力和穩(wěn)定性優(yōu)勢,。

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本文主要從場景使用方面,給大家分析一下地面用10號航空液壓油的各項主要性能指標,。地面用10號航空液壓油,,也被稱為紅油,,10號地航的適用范圍,,10號地航較初應用使用對象為北部機場地面配套設備的潤滑油,比如各種地面輔助車輛,、牽引車輛,、登機梯、液壓升降平臺等,。保持其冬天低溫的使用性能使用要求?,F(xiàn)在也被應用于我國東北地區(qū)、內蒙古,、新疆,、西藏等冬天寒冷地區(qū)的各種機械設備、港口的起重設備(包括船用起重設備)的主要和輔助液壓系統(tǒng),、減震器,、減擺器等部位的潤滑,。其使用溫度-55°C~125°C。具有優(yōu)良的低溫性,、粘溫性和熱氧化安定性,。長時間使用10號航空液壓油會形成泡沫,必須及時更換,。機場地面用10號航空液壓油供應商

10號航空液壓油可以有效防止液壓系統(tǒng)的泄漏,。福建機場地面用10號航空液壓油代理廠家

腐蝕和銹蝕(GB/T0596),由于10號航空潤滑油品的氧化或添加劑的作用,,常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕,。銹蝕試驗則是在水和水汽作用下,鋼表面會產(chǎn)生銹蝕,,測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中,,再將鋼棒放置其內,在54℃下攪拌24小時,,然后觀察鋼棒有無銹蝕,。泡沫特性(GB/T12579、ASTMD892),,10號航空液壓油在運轉過程中,,由于有空氣存在,常會產(chǎn)生泡沫,,尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑時,,則更容易產(chǎn)生泡沫,而且泡沫還不易消失,。泡沫的產(chǎn)生將降低液壓油的彈性體積模數(shù),,使系統(tǒng)操作時部件反應滯后。福建機場地面用10號航空液壓油代理廠家

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