10號航空液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),，起能量的傳遞,、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑,、防腐蝕,、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏,、保持壓力,、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成,、壓力,、溫度、材料的相容性,，動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì),、硬度、幾何形狀,、表面光潔度等,。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨,、極壓添加劑,、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,，對密封件的材料的影響需要通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證,。10號航空液壓油在機(jī)體設(shè)計(jì)和空調(diào)等液壓元件方面具有低流通阻力和穩(wěn)定性優(yōu)勢。湖北耐低溫10號航空液壓油價(jià)格

10號空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液,，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),，甲板機(jī)械、挖掘機(jī),、起錨機(jī)等,。使用溫度在-50℃以上。10號空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：10號空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：本產(chǎn)品凝點(diǎn)很低,，有良好的粘溫性和化學(xué)安定性,。10號空中航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合SH0358-95（石化標(biāo)準(zhǔn)）,。事實(shí)上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油比10號更耐用,，如果對成本控制比較敏感,，也可以考慮15號。遼寧昆侖10號航空液壓油技術(shù)參數(shù)10號航空液壓油的粘度等級要根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要進(jìn)行選擇,。

10號航空液壓油,，10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場設(shè)備的使用的油品，具有潤滑性能好,，防銹能力強(qiáng),。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少,，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),，然而在選擇10號航空液壓油時(shí)，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油,，那么到底該選用哪個(gè)型號呢,，需要根據(jù)情況而定，我們先要了解他們的區(qū)別,！1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,，10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo),；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，是國軍標(biāo)。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測試方式不同,，10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測試運(yùn)動(dòng)粘度的,；15號航空液壓油是在100°C、40°C,、-40°C,、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來測試的。

地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質(zhì)高基礎(chǔ)油和添加劑,，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成,。適用于機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng),。本產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號10號,。良好的低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；優(yōu)異的氧化安定性,，油品使用壽命更長,；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕,；適用于在機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備,，如機(jī)場液壓升降平臺,、登機(jī)橋和行李物品傳送機(jī)。在使用10號航空液壓油時(shí),，應(yīng)注意不要超過規(guī)定的溫度范圍,，以避免油液失效和故障。

10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù)：10號航空液壓油在航空航天,、地面機(jī)械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用，同時(shí)它也是航空油料中用量較多的液壓油之一,。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前,，了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課，那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢,？50年代末中蘇交惡，前蘇聯(lián)對我國實(shí)行全方面封住,，為擺脫對其油的依賴,，1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo),，接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油，經(jīng)過十年工藝改進(jìn)摸索,，1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油（天空）,，從那時(shí)起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進(jìn)口液壓油。與普通液壓油相比,，10號航空液壓油的工作溫度范圍更寬,，能夠滿足飛行器在不同環(huán)境下的使用需求。天津地面用10號航空液壓油批發(fā)價(jià)

10號航空液壓油能夠快速發(fā)揮其性能,，尤其在高熱沖擊和振動(dòng)環(huán)境下具有較有效果,。湖北耐低溫10號航空液壓油價(jià)格

該商品依照50℃運(yùn)動(dòng)粘度分成1個(gè)型號（10號地面）10號航空液壓油做為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，一類特性優(yōu)良的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,，不只要為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件給予充足潤化,，并且也要給予充足的密封性、排熱功效,，進(jìn)而確保飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在髙速高溫情況下可靠,、平穩(wěn)的較長時(shí)間續(xù)航能力。10號航空液壓油檢測,，液壓油黏度檢測,，航空10號液壓油在低氣壓下能用嗎您好親，用10號航空液壓油就可以,。俗稱“紅油”,。在零下50度的環(huán)境下可以保持液壓狀態(tài),。粘度能達(dá)到1200，但仍可以使用,。電力,，和航空系統(tǒng)中普遍應(yīng)用。 前提是油中不要含水,。湖北耐低溫10號航空液壓油價(jià)格