應(yīng)用范圍昆侖10號(hào)航空液壓油 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ：符合SH 0358-95，10號(hào)航空液壓油也稱(chēng)為YH-10紅油,，分地面和天空2種型號(hào),，主要在地面機(jī)械設(shè)備、航空液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用,，不同型號(hào)的10號(hào)航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,，具體如下：10號(hào)航空液壓油（地面）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SY YM 0024-2000，10號(hào)航空液壓油（地面用）由于其優(yōu)異的耐低溫性和耐水性,，因此被普遍應(yīng)用在寒冷,、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備,、消防特種設(shè)備,、港口機(jī)械、數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī),、起錨機(jī)大型吊車(chē)等。有機(jī)酸,、酚、雜質(zhì)等可以對(duì)10號(hào)航空液壓油產(chǎn)生危害，需避免油品受到這些物質(zhì)的污染,。河北昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

該商品依照50℃運(yùn)動(dòng)粘度分成1個(gè)型號(hào)（10號(hào)地面）10號(hào)航空液壓油做為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,，一類(lèi)特性?xún)?yōu)良的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，不只要為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件給予充足潤(rùn)化,，并且也要給予充足的密封性,、排熱功效，進(jìn)而確保飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在髙速高溫情況下可靠,、平穩(wěn)的較長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力,。10號(hào)航空液壓油檢測(cè)，液壓油黏度檢測(cè),，航空10號(hào)液壓油在低氣壓下能用嗎您好親,，用10號(hào)航空液壓油就可以。俗稱(chēng)“紅油”,。在零下50度的環(huán)境下可以保持液壓狀態(tài),。粘度能達(dá)到1200，但仍可以使用,。電力,，和航空系統(tǒng)中普遍應(yīng)用。 前提是油中不要含水,。遼寧抗氧化10號(hào)航空液壓油價(jià)格在使用10號(hào)航空液壓油之前,，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗和排氣，以確保油液的純凈和流動(dòng)性,。

10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別,，航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì),。具有良好的高低溫性能,、粘溫性、抗剪切性,、氧化安定性和液壓傳遞性能,，使用溫度為-54℃-135℃?？寡趸捕ㄐ钥蓾M(mǎn)足各種新型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的使用要求,。10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別。10號(hào)航空液壓油是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液,，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液,。如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī)、起錨機(jī),、大型吊車(chē),、雷達(dá)車(chē)和鐵路、電器開(kāi)關(guān)等,。

液壓油的種類(lèi)多樣,，分類(lèi)方法各不相同，一直以來(lái),，習(xí)慣性以用處開(kāi)展歸類(lèi),，也是有依據(jù)油料種類(lèi)、化學(xué)成分或易燃性歸類(lèi)的,。10號(hào)航空液壓油選用深層精煉,、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國(guó)際性先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成,。具備優(yōu)良的粘溫特性,、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車(chē)床,、乙酰胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機(jī)械設(shè)備,、挖堀機(jī),、液壓起重機(jī)、大型吊車(chē),、航空航天飛行器,、航天飛機(jī)制造、雷達(dá)車(chē)和鐵路,、高壓電器開(kāi)關(guān)等,。因?yàn)楸旧唐酚休^低的冷凝點(diǎn)，因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類(lèi)設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用,。應(yīng)用氣溫為-70℃以上,。在添加10號(hào)航空液壓油時(shí)，需要按照使用說(shuō)明書(shū)上的要求進(jìn)行添加,。

地面用10號(hào)航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一,。10號(hào)地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下,，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機(jī)，地面設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)就需要用到大量的10號(hào)航空液壓油(地面用),。粘溫特性不同,，10號(hào)液壓油粘度較小,，即油很稀，所以泄漏量較大,，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境,，46號(hào)油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大,，一般使用于0度以上的環(huán)境。10號(hào)航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能,，能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞,。四川環(huán)保10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)

10號(hào)航空液壓油可以用于各種系統(tǒng)、元件和模塊,，在液壓系統(tǒng)上具有極高的通用性和適用性,。河北昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的地面保養(yǎng)比客機(jī)更復(fù)雜戰(zhàn)斗機(jī)的地面保養(yǎng)設(shè)備一般有以下組成部分：1.加油車(chē)：給戰(zhàn)機(jī)加油，其中的液壓設(shè)備一般用專(zhuān)門(mén)使用的地面航空液壓油,，如10號(hào)地面用航空液壓油,。2.導(dǎo)彈運(yùn)輸車(chē)：運(yùn)送給中導(dǎo)彈、航炮炮彈的車(chē),，對(duì)液壓油沒(méi)有特殊要求,，但是為了減少后勤的復(fù)雜程度，一般也會(huì)繼續(xù)使用10號(hào)地航,。3.通電車(chē)：戰(zhàn)機(jī)起飛前給戰(zhàn)機(jī)通電,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備,、燈等,。其液壓部位也會(huì)跟隨后勤統(tǒng)一要求使用地面用10號(hào)航空液壓油。4.加氧車(chē)：給飛行員氧氣供應(yīng)裝置供養(yǎng)的車(chē),。所用液壓油也是10號(hào)地航,。5.掛彈車(chē)：掛彈車(chē)都有液壓臂，需要專(zhuān)門(mén)使用的10號(hào)地面用航空液壓油,，以保障其穩(wěn)定的使用性能,。6.牽引車(chē)：牽引飛機(jī)出入庫(kù)、挪位置等,，也會(huì)跟隨后勤部統(tǒng)一使用規(guī)定標(biāo)號(hào)的液壓油,。7.設(shè)備檢修車(chē)：具有液壓臂，方便上下檢修飛機(jī)的各個(gè)部位,，需要專(zhuān)門(mén)使用的10號(hào)航空液壓油地面用油,；8.機(jī)場(chǎng)消防設(shè)備/消防車(chē)：屬于特殊設(shè)備的一種，對(duì)液壓油會(huì)有較為嚴(yán)格的要求,，一般都會(huì)使用地面用10號(hào)航空液壓油,。9.機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)：沒(méi)有特殊要求,，一般車(chē)用液壓油即可。河北昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)