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江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷

來源: 發(fā)布時間:2023-06-30

值得一說的是,,地面用航空液壓油在夏季并不適合,因為夏季設備的工作溫度多數(shù)都比較高,,有時甚至接近或超過100度,,地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等,也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了,一方面來說不安全,,另一方面揮發(fā)損失也很大,。再另一方面高溫粘度太小,10號航空液壓油粘度是50攝氏度10,。32#46#是40攝氏度32,46,。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設備會覺得力量不夠,。10號航空液壓油的潤滑和冷卻性能能夠有效降低噪音和振動,,提高使用舒適性。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷

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10號航空液壓油(天空)具有優(yōu)異的低溫性能,,零下50攝氏度運動粘度不大于1250里斯,,-60環(huán)境下仍具有良好的低溫流動性,能夠滿足深空探索外的所有任務需求,,具有優(yōu)異的粘溫性,、優(yōu)異的抗氧防腐性能和優(yōu)異的潔凈性。該產(chǎn)品被普遍用于飛機,、神舟飛船和大型裝備的傳動系統(tǒng),。接著到2000年,10號航空液壓油(地面用)研發(fā)成功,,它既繼承了10號航空液壓油(天空)優(yōu)異的抗氧化性能,、防腐蝕性能,,又滿足了高寒,、高海拔地區(qū)野外液壓設備用油的要求。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷若使用的10號航空液壓油因為污染或長期存放而變質(zhì),,應及時更換,,以確保液壓系統(tǒng)正常工作。

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液壓油的種類多樣,,分類方法各不相同,,一直以來,習慣性以用處開展歸類,,也是有依據(jù)油料種類,、化學成分或易燃性歸類的。10號航空液壓油選用深層精煉,、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物,,選用國際性先進技術(shù)實力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性,、低溫特性和抗氧化性安定性,。如數(shù)控車床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設備,、主甲板機械設備,、挖堀機、液壓起重機,、大型吊車,、航空航天飛行器、航天飛機制造,、雷達車和鐵路,、高壓電器開關(guān)等。因為本商品有較低的冷凝點,,因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類設備并可取代倒冷油應用,。應用氣溫為-70℃以上。

10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù):10號航空液壓油在航空航天,、地面機械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應用,,同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前,,了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課,,那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢?50年代末中蘇交惡,,前蘇聯(lián)對我國實行全方面封住,,為擺脫對其油的依賴,1958年我國開始研制液壓油,。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標,,接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油,經(jīng)過十年工藝改進摸索,,1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油(天空),,從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進口液壓油。在儲存和使用過程中,,需保持油品干燥,、潔凈、避免受潮,、受污染等情況發(fā)生,。

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中國玉門煉油化工總廠與空軍油料研究所從1988年就開始了,昆侖10號航空液壓油 的聯(lián)合研制工作,,研制的油品經(jīng)分析評定所有技術(shù)指標符合美軍MIL-H-5606E標準要求,,通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛、試用試驗,,可替代國產(chǎn)10號,、12號航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國產(chǎn)航空油料鑒定委員會的鑒定,。并一致認為中國石油玉門煉油化工總廠的【10號航空液壓油】生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,產(chǎn)品名項指標符合要求,,特別是剪切安定性,、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高,與美國MIL-H-5606E標準液壓油相比無明顯差異,,同意投入生產(chǎn)并供用戶使用,。2000年又對調(diào)合、灌裝系統(tǒng)進行了整體改造,,實現(xiàn)了油品在潔凈廠房內(nèi)的自動化灌裝與包裝,,進一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,完全可替代進口航空液壓油,,同時能滿足及民航的需要,。10號航空液壓油是適用于航空液壓系統(tǒng)的一種高性能液壓流體。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷

10號航空液壓油可以有效防止液壓系統(tǒng)的泄漏,。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷

對于10號航空液壓油來說,,首先應滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作,、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要,,那何時更換油品保證飛機正產(chǎn)運行變得尤為重要,。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械,溝機,,挖掘機,,裝載機,機場地勤設備,,船載設備等,。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷